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ça me rappelle les vieilles Triumph, bricolées sur plusieurs années, à la fin tu savais plus t'y retrouver entre une T110? 120? 140?...et alors tu avais le vieux truc des plaques de cadre vierges siglées Triumph, sur lesquelles se refrappait le N°de moteur... (ce qui se fait encore aujourd'hui d'ailleurs pour les voitures de collection, notamment les Saab 900)...
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L'argentin a écrit:
Une excellente machine qui marche fort , tiens bien la route , et freine bien !!! Il y a encore pas très longtemps la FXDX Dyna Sport était la référence des MC , Ce modèle est très bien équipe et très bien placé niveau tarif


Ouep, le meilleur compromis puissance/poids/freinage....les SOA ne s'y sont pas trompés d'ailleurs....et sinon pour cette annonce, un très bon prix pour entrer dans le monde des Big twin...quand on voit le prix que certains demandent pour des rougnes innomables....
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