R1150R vs R1200R

[rolando 0]

Je suis sur le point d'acheter une R1150R mais ..... j'hésite avec une ... R1200R qui devrait sortir d'ici fin septembre !!!

Je suis donc parti voir le concess BMW, il me propose un essai avec une R1150R ... parfait .... suis tout de suite sous le charme ...; 1 h plus tard .... on entamme une petite discussion R1150R ou R1200R ???

Et la il me dit qu'il pense que le moteur de la 1200 modifira l'esprit ROADSTER ... Qu'en pensez vous ????

[MrPahon 0]

salut
si on se base sur les nouveaux 1200, il semblerait que la tendance soit sur des moteurs moins vivant... mais difficile de donner un avis sur la R1200R sans l'avoir essayée ... finalement , j'aime bien ma R1150R

[Beatnick 1]

Tu devrais essayer la 1200GS pour te donner une idée du nouveau boxer 1200. Mais les possesseurs de roadster sont plus à même que moi de te donner un avis circonstancié sur la monte idoine ('tain faut aller le chercher celui-là)

[LapinCretin 0]

KIEF a écrit:

Et la il me dit qu'il pense que le moteur de la 1200 modifira l'esprit ROADSTER ... Qu'en pensez vous ????

Euh, c'est Francis qui t'as dit ça .
Qu'est ce qu'il entend par esprit roadster .
En gros, ce sera la même moto avec plus de watts , mais peut-être un chouias moins de caractère. Essaye les deux motorisations 1150 et 1200 pour te faire une idée.

[Nadrojel 0]

Oui c'est francis !!

il pense que la 1200 pourrait avoir trop de watts et plus le même caractère ... mais c'est vrai

sans essai .... cela reste juste hypothèse !!!

Mais bon .... au pire j'en changerais !!!

[IceAndFire 0]

Si tu as la patience attends pour essayer les deux, si tu adores le R ses qualités et ses défauts alors fonce

[nono73 0]

pour avoir essayé le 1200 GS et le R1150R, sans hésitation le R1150 est plus sympa a piloter que le 1200, même si celui si a plus de puissance.

Maintenant il faudrait voir le look du 1200R

[Feed 0]

Je me permets de mettre mon grain de sel.

Comme tout le monde, essaye une R1150R et la R1200GS qui devrait logiquement prêter son moteur à la future R1200R.

Perso, j'au bien aimé le moteur de la R1200GS, vif et puissant. Il m'a laissé une super impression, mieux que le R1200S castré.
En plus, le look de la future R1200R ressemblera à celui de la R1150R mais modernisé.
Personnellement, essaye mais moi, j'attendrais la future 1200.


'tain, avec ça, si t'arrive à choisir quelque chose.

[Bob04 0]

J'ai déjà essayé le nouveau R 1200 R, et je peux vous confirmer que son moteur est bien vivant !!

[palmito1 0]

Eric a écrit:

J'ai déjà essayé le nouveau R 1200 R, et je peux vous confirmer que son moteur est bien vivant !!

où?? dit moi vite je me téléporte chez le cons'...

[arkozor 0]

Et c'est notre ami Leng qui gagne un filet garni pour avoir mordu à l'hameçon le premier !!

Meuh non, ch'eu po vrai ! Elle est introuvable cette brelle !!

[Mumei 0]

pffffffff..........


même po drole....

[Lafox 10]

Denis a écrit:

pour avoir essayé le 1200 GS et le R1150R, sans hésitation le R1150 est plus sympa a piloter que le 1200, même si celui si a plus de puissance.

Maintenant il faudrait voir le look du 1200R

Deux personnes, deux avis différents

Moi les quatre essais dont un de plus de deux heures de la 1200GS m'ont laissé un très bon souvenir du moteur qui est vif et joueur (plus que sur ma 1200RT: réglages de l'injection et transmission plus courte). Si celui de la future 1200R est du même tonneau tu peux signer tout de suite. Ceci dit, si tu n'a pas la patience d'attendre un R1150R bien négocié, c'est une sacré bonne machine.

Franck

[RafaelDD 0]

Tous les essais réalisés sur des 1200 m'ont donné à chaque fois la même conclusion: le 1150 a plus de caractère.
Maintenant, si j'écoute les proprios de 1200, ils sont unanimes, à l'usage le 1200 a de nombreuses qualités que la 1150 n'a pas. Et ils ne regrètent pas leur choix.
Je penses donc aussi passer au 1200, une fois certain que les maladies de jeunesse sont résolues. Je n'aime pas trop le cablage multiplexé.

[Safir33 0]

je n'ai pas une grande expérience des BM, j'en ai pas.

Mais lorsque je roule, en moto ou en voiture, et que je croise des motos, environ 1 sur 3 voire 1 sur 2 est une BMW, donc à part quelques défauts de jeunesse, la nouvelle R1200R sera une trés bonne moto. Elle restera chère surtout avec la bagagerie, indispensable pour une moto de cette catégorie.

[OldWolf 0]

Oui Fifi, mais à ce niveau de prix il y a fort à hésiter entre la RT et la R ... ou la GS Outsider
Soit tu prends une R sans options à 12 K€ et point bar; mais si tu commences à vouloir la béquille centrale, une bulle, L'AbS et les valises ... autant aller voir RT ou GS à mon avis.

[bogosse 0]

sergem a écrit:

Oui Fifi, mais à ce niveau de prix il y a fort à hésiter entre la RT et la R ... ou la GS Outsider
Soit tu prends une R sans options à 12 K€ et point bar; mais si tu commences à vouloir la béquille centrale, une bulle, L'AbS et les valises ... autant aller voir RT ou GS à mon avis.

Ceci dit il est logique qu'il y ait peu de différence de pris entre un R et un GS car l'équipement est sensiblement le même à part une bulle pour la GS. Cà sera donc plus une affaire de goût que de prix.

Franck

[Haris 0]

C'est clair, je suis d'accord, mais bien négocié, je suis sûr que les 500 Euros d'augmentation de la R1200 passent à l'as. Mais bon faut trouver le bon concessionnaire!

J'avais obtenu une offre pour une R1150R, et sans rien demander, le concessionnaire à Gap, m'a offert les 2 valises BM+top case, donc on peut obtenir de bonnes offres.

[Barbelongue 1]

A combien il te la propose ???

Moi pour l'instant c'est 11700 avec alarme; ABS ; cligno blanc pare brise+suport valises

[norton1111 1]

alors prix de base 11500, pack grand tourisme comprenant poignees chauffantes, pare brise, alarme, abs integral sport, porte bagages, supports valises ( 1200 euros ), 245 euros de carte grise, valises et top case pour un total de 13000 euros. Je pense que tu fais mieux que moi, faudra que je trouve un autre concessionnaire!

[ToinouXD 0]

Fifi a écrit:

alors prix de base 11500, pack grand tourisme comprenant poignees chauffantes, pare brise, alarme, abs integral sport, porte bagages, supports valises ( 1200 euros ), 245 euros de carte grise, valises et top case pour un total de 13000 euros. Je pense que tu fais mieux que moi, faudra que je trouve un autre concessionnaire!

Bien au contraire: tu peux très bien négocier à Gap (j'en suis à 4 achats très réussis chez eux) mais il faut souvent enfoncer le clou avec l'un des vendeurs en pazrticulier: lors de l'achat de ma 1200RT actuelle il n'a pas cru que j'étais acheteur et il a vraiment changé d'attitude en apprenant que je partais sur Nimes dans la journée pour négocier avec la concession THOME. Et là j'ai vraiment eu les cartes en main. Je pense que tu peux sans aucun pb obtenir une bonne reprise s'il le faut et plus de 5% de remise sur la R1150R neuve (+ 15 à 20% sur tous les accessoires lors de l'achat initial et ultérieurement aussi). La négo chez THOME à Nimes est aussi très intéressante et ce sont des gens sérieux sur le plan commercial. La mise en concurrence des deux concessions m'a particulièrement bien réussi!

Franck CAPDEVILLE

[Fu-Shield 0]

j'ai vu les photos et mon choix est fait, ce sera une R1200R, je la trouve plus fine, plus élancée, un peu plus typée sport. J'aime beaucoup

[Bruno13 0]

Fifi a écrit:

j'ai vu les photos et mon choix est fait, ce sera une R1200R, je la trouve plus fine, plus élancée, un peu plus typée sport. J'aime beaucoup

Il va craquer il est

[Renate 0]

mokachet a écrit:

Fifi a écrit:

j'ai vu les photos et mon choix est fait, ce sera une R1200R, je la trouve plus fine, plus élancée, un peu plus typée sport. J'aime beaucoup

Il va craquer il est

Il y a de quoi craquer: en noir elle est splendide! L'esthétique est bien plus réussie que pour certains "projets" qui ont pu circuler sur le net depuis quelques mois et c'est heureux. On reste dans l'esprit du R1150R et l'ensemble est sobre.Nous avons évité le style Alien futuriste d'un K1200R!

Franck