Compatibilité échappement(s) pour R1100R (94-97)

[Moriartea 0]

Je cherche à défaire ma meule de sa sonorité de deuch'-diane-ami 6 (pour les optimistes) / de machine à coudre (pour les méchants, moi le premier )
Sauf que ma mienne est de 94... Et d'après ce que j'ai pu lire (corrigez-moi si je me trompe, mais patapé hein!) la ligne est d'un seul tenant sur ces modèles : à moins de scier et ressouder ensuite, impossible de défaire le silencieux du catalyseur ("la marmite" de son petit nom), il faut remplacer tout ce qui vient après le collecteur?
=> je suis dans le vrai ou je me fourvoie ou faut que j'arrête la gniole au petit déj?!

Dans le cas idyllique (rien que ça! ) où je pourrais démonter le silencieux de la marmite, est-ce qu'un silencieux Laser pour R1100RS/RT comme ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/309494730.htm?ca=21_s pourrait se monter à la place de celui d'origine?
Et quid de la puce "laser powership" qui est à vendre avec? Ca s'installe sur une R1100R de 94?

[Forestone1 0]

... Et si j'étais vraiment motivé (et certainement un peu inconscient) je craquerais pour ça: double échappement FRC Carbon
Le vendeur m'a affirmé (si un(e) sachant(e) du forum pouvait me confirmer ou m'infirmer l'info, ce serait top) que c'est un échappement qui était proposé en option à l'époque où les R1100R pouvaient s'acheter neuves au même titre que les pots Akrapovic sont proposés en option sur les R1200R neuves par les concessions...
Ce qui est intrigant pour une option dispo en concession, c'est qu'il n'y a du coup plus de catalyseur...

Le vendeur m'affirme aussi qu'il n'a jamais été arrêté par les agents de la marée-chaussée... Là-aussi, je suis sceptique...

Y a-t-il un Puy de Science sur le forum qui a déjà fait l'expérience de/croisé/utilisé cet échappement susceptible de partager son savoir?

[Zohra 2]

sur ma R1100R (millésime 2000) j'ai monté un pot remus

et effectivement le pot est en une seule piéce ... (cata et silencieux ), j'ai pas mis de puce


le son

le caractère moteur a un peu changer : un poil moins de patate de 2000 à 3000 tours (vraiment pas gênant ) et un gros coup de pied au cul a 5000 ......

sinon le double pot doit avoir un look mais quid de la valise ????

[Moriartea 0]

Merci pour les infos leng!
En parlant de trou entre 2 et 3000... Je trouve que a se sent déjà bien en conf' full-stock (comme la mienne jusqu'à preuve du contraire -> Debarre aurait-il joué à Ed la Poignée avec Mamie R1100R? )... Alors si ça s'accentue encore... Mwof mwof... Parce qu'au risque de passer pour une larve motorisée, c'est quand même dans cette plage du compte-tours (bon d'accord jusqu'à 4000 en réalité) que j'utilise le plus ma meule... -> Faut que je retourne apprendre à piloter c'est ça?

Pour en revenir au double-pot FRC, j'avoue que ça me tente pas mal, sauf qu'une vessie avec une ampoule dedans, c'est toujours pas une lanterne si vous voyez késkejveudir... J'ai vraiment l'impression que le gugus' essaye de me revendre sa mère, sa soeur et même sa fille dans c't'histoire...
Parce que d'après lui, je cite :

Citation :

Il était monté sur un R1100R.
Il avait été acheté neuf en même temps que la moto , neuve elle aussi , dans une concession BMW. Il était vendu à l'époque sous forme d'option comme l'ont été les pots Laser ou AKRAPOVIK plus récemment.
Il a une excellent finition et les matériaux utilisés sont de premier choix. Le vernis du carbone à très bien vieilli ce qui n'est pas le cas de la plupart des pots. Il faut aussi savoir que les tubes raccord sont en inox.
Le bruit est superbe et le gain de poids non négligeable par rapport à un pot d'origine. Il apporte un peu plus de couple et de puissance du fait qu'il y est suppression de la boite à fumee. Il ne faut prévoir aucun règlage. Je n'ai jamais été arrete par la police pour le bruit car il reste contenu.
De plus jai refait la laine de roche pour la vente et il n'a pas roule depuis.
Et oui il est compatible avec la centrale , les valises d'origine et se monte très facilement.

Trop beau pour être vrai? En tout cas une chose est sûre, Google n'a jamais entendu parlé de ces pots... A croire que ce bon monsieur les a fabriqués dans son garage...
A 450€, même avec du carbone et de la laine de roche toute neuve, ça fait cher le bout de gouttière bricolé!