un énieme post sur laquelle choisir ? je m'explique...

[Fu-Shield 0]

bonjour à tous,
cela se précise peu être quelques touches sérieuses pour ma belles. Donc reprise des recherches principalement pour un r1150r ,

il y a toujours la dark ferro : http://www.leboncoin.fr/motos/293835584.htm?ca=21_s

mais j'ai remarqué celle ci aussi : http://www.leboncoin.fr/motos/320100617.htm?ca=13_s

Mais de la naît une question ? y a t il eu des evo entre 2004 et 2005 dans les valises formes, contenances etc .... elles ont l'air bien différentes entre des 2 modèles ?

combien coutent les protèges carter qui sont abs sur le 2ème modèle ?

Une question générale, concernant l'autonomie des r1150r ? avant que le témoin réserve s'allume ? y a pas de jauge ? le passage est il manuel ou auto ?

ou peu être que cela vaut le coup de s'endetter ? : http://www.leboncoin.fr/motos/321137232.htm?ca=16_s

merci pour vos avis éclairés,
po-pot

[Further 0]

Alors, la dark ferro a des valise avec couvercle plat (moins de contenance)

L'autre a les valises avec les couvercle normaux mais peint au couleur du 1150 R.
+ classe, mais gaffe au rayure ...

Pour info, les valises BMW sont standard sur toutes les R1150R .
celle positionnée coté échappement est moins profonde que l'autre !!)

Mais il existe 3 taille de couvercle (plat, normaux et large)
les plats et large sont relativement rare ...) .

Pour les pare carter en plastique, il me semble que sa tourne autour de 50/70 € mais à confirmer

Le voyant de réserve s'allume quand tu as atteint la réserve, c'est juste une info, à partir de ce moment là, suivant ta conduite, tu peux encore faire une bonne cinquantaine de kilomètres ...

Mais tu n'as aucune manip à faire, c'est juste un flotteur qui déclenche le voyant arrivé à un certain niveau .

[RafaelDD 0]

Tu veux une BM qui envoie du lourd et pas mal équipée au tableau de bord. Un peu lourde sur le papier mais elle se manie comme un vélo.

Position assez sportive comme tu aimes.

Y'a pas un R qui s'accroche dérrière à l'ouverture des gaz. et quel look :

Une K1200RS

[squale1 0]

salut luc,
il est vrai que c'est pas mal, mais j'arrive plus a prendre mon pied avec un 4 cylindres, ,

est ce que c'est grave , lol ?

[Suzukihotaru 2]

Non, c'est pas grave et y'a pas besoin de soigner



Je suis également revenu à la R1150R, une dark ferro. Je savais où j'allais car c'est ma 3 eme. je lui reproche simplement ses 85 cv.



En dehors de ça, le système paralever et telelever est magique. il pardonne tout, quelque soit la BM . En virage, tu freines de l'avant, elle se redreese pas. Tu freines de l'arrière, elle ne se couche pas. Je ne changerai plus de marque pour ça. Et même les vieilles séries 5, 6 et 7 ont une tenue de route en virage qui sort de l'ordinaire.

[Greg0ry 0]

Pour être passé depuis 1 semaine du R1150 au R1200 de 2012, je pense que je ne reviendrais pas en arrière.
Même si le R1150 reste une super machine, le 1200 plus léger et plus puissant est encore plus facile et plus joueur (surtout en rouge )

Si esthétiquement le R1200R te plais (certains n'aiment pas et préfèrent le 1150), je pense que cela vaux le coup de faire un effort.

Sinon le 1150 reste une valeur sûre.

[Willowstorm 0]

bonjour tout le monde,

alors un peu de news ....

La moto est réservée, le futur heureux proprio passe la prendre si tout va bien le 16 juin (on a pas trouvé de date en commun plus tôt).

Ca y est , snif, , huit ans, 40 000 kms , et un gros pincement au coeur...



ce sera donc un r1150r.



je reste toujours sur la dark ferro du coté de nice, je vais reprendre contact avec le proprio pour aller la voir,

Aquoi faut il faire attention, les rislans, les raccord d'essence, la batterie, des suintements mais d'ou !?

merci,



, wahou, si tout va bien je rejoins bientôt la famille,

[Forestone1 0]

Pense aussi et surtout à vérifier que l'entretien et les révisions ont bien été faites (carnet a jour !)

je pense surtout aux purges du circuit ABS (faites chez BMW) .

Cela risque de jouer énormément dans la durée de vie de la centrale ABS ...

Si elle te lâche, ça fait mal au porte feuille ...


La mienne à 60000 km, et je prends toujours autant mon pied dessus ...

[Armorique 0]

bonsoir,

tout doucement cela se précise,


pouvez vous me confirmer que les révisions sur la r1150r, c'est tous les 10 000 kms , right ?

[Lucky04 0]

La révison? Un enième post?



Tu clique recherche dans le menu du haut et tu entres révision, tu auras:

/search/?q=search?mode=searchbox&search_keywords=r%E9vision&show_results=topics



Bonne chasse

[RicOu22 0]

bonsoir,
boxer merci pour ton intervention, mais le post ne porte pas sur la révision ...
Merci de lire le post entier avant de poster ! Sinon j'aurais posté dans boite à outils ou l'atelier du mécano !

Après, pour info j' prends contact avec quelques annonces pour des r1150r, et lorsque je demande si le carnet d'entretien est à jour et suivi, j'ai le droit a toutes sortes de réponses, du genre, la révision vous avez le temps c'est dans 20 000, ou pire encore..... Je voulais juste une confirmation.
....

[Blorund 0]

Tu va sur ce LIEN et tu pourras télécharger le manuel d'entretien du R1150R.

[Volrod 0]

re,

super merci, excatement ce que je cherhcais,

[norton1111 1]

T'oubliera pas de faire un post sur l'usure des pneus , la consommation etc etc .......

Mais prends ton tempssssssssssssss

[Suzukihotaru 2]

otr64 a écrit:

Tu va sur ce LIEN et tu pourras télécharger le manuel d'entretien du R1150R.

Et on dit merci qui ?

[Moriartea 0]

po-pot a écrit:

bonsoir,
boxer merci pour ton intervention, mais le post ne porte pas sur la révision ...
Merci de lire le post entier avant de poster ! Sinon j'aurais posté dans boite à outils ou l'atelier du mécano !

....

Ouais ouais

[Renate 0]

Papy a écrit:

otr64 a écrit:

Tu va sur ce LIEN et tu pourras télécharger le manuel d'entretien du R1150R.

Et on dit merci qui ?

On dit Merci PAPY

[LaFlecheYT 1]

bonsoir,

orto64, petite question, à toi qui a cottoyé les deux (je sais en tant que pilote, c'est sure mais bon )

La selle passager est elle aussi confortable sur le 12r que sur le 1150r ? Elle a l'air moins large, moins épaisse et plus incliée ? qu'en est il dans la pratique ?

merci,

po-pot

[DeliriumDorian 0]

https://motards.net/search/?q=r1200r et duo



j'ai trouvé ca qui répond en grande partie à mon intérrogation,

merci,

[Forestone1 0]

Pour t'aider un peu , sur le 1150R il y avait une selle dite confort mais dont je ne connaissait pas l'origine.

Sur le 1200, j'ai la selle confort 800mm de chez . A l'achat je ne pensais pas que c'était la selle confort et j'étais prêt à la faire refaire. Mais j'ai été très agréablement surpris par le confort de cette selle (test sur près de 3 heures d'affilée) et donc le budget selle est passé dans le TdF

Mais en comparant l'autre jour chez BM avec une 1200 d'avant 2011, le revêtement de la selle de la 2012 est plus lisse.

[gtpsycko 0]

bonsoir tous et toutes,



voilà un mois que je ne vous ai pas donné de news....

donc mon aprilia est belle et bien partie vers de nouveaux horizons, non sans une pointe de nostalgie, sniffff



après vous avoir pas mal torturés de questions, de renseignement, de demande d'avis etc ...



j'ai enfin trouvé mon bonheur : , me voilà parmis vous istes.



j'étais parti pour un r1150r, celui du coté de nice, mais la personne ne m'a jamais répondu, après un 1er contact plutot bon ??!!

bref je me suis rabattu sur une autre que voici :



https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=17404564



je sais pas si ca va fonctionner,étrange le mode d'insert d'image

[JeanBernard 0]

donc c'est une r1150r un peu particulière, lol,

j'ai craqué sur une r1200st de 2005 avec 9800 kms.

que dire de plus elle est comme neuve,

pas de fuite, tout les fluides et filtres ont été changés l'an dernier (facture à plus de 800 €).

ABS - alarme bmw - poignées chauffantes - ordi de bord - pot chromé - top case (meme clef que contact) 1 casque.



500 kms avec et que du bon pour le moment

[Mike55 0]

po-pot a écrit:

,étrange le mode d'insert d'image

Tu n as pas pris le bon lien pour voir l image

Il te faut prendre celui là

pour que ça donne ça

[Feed 0]

Bon de profil, ça passe mais c'est de face que j'ai plus de mal avec la ST

En effet ça l'air d'être une super occase. De plus c'est une brêle avec une bonne protection.

Je pense que tu vas prendre bien du plaisir à son guidon

[Forestone1 0]

Bonnes routes ...

[Safir33 0]

Belle moto que j'aimerai bien essayer.
Dommage le collecteur pas chromé, mais bon c'est un détail.
Fais toi plaisir

[DeliriumDorian 0]

bonjour super moto,

quand je vois cette photo je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas mis cette fourche là sur la 12R d'avant 2011... (en mode "fausse fourche inversée"... je sais, pas taper, pas taper, le modernisme, tout ça )

je veux dire : s'il y a un élément que j'aime beaucoup sur la nouvelle 12R (j'ai l'ancienne, 2008) c'est la nouvelle fourche. Hormis le diamètre, le look me plait, à la place de ces tubes tout droit mat (mais les goûts et les couleurs... éternel débat)

sauf que : sur une ancienne R1100S (que je trouve toujours aussi belle... la moto de mon pôpa...) ou sur une R1200ST on a déjà cette jolie fourche. Le système telelever est très différent ? Ou alors c'est un choix de design germanique... comme la selle Orange des 80 G/S...