Je suis en panne avec ma MOTO!!!!!!!

[lebest 0]

Bonjour a tous,

Voila hier matin je pars travailler a moto elle démarre comme dab elle roule comme dab arriver au taf + ou - 40 km de chez moi
Je la rentre dans le garage de mon boss ou elle reste toute la journée, vers 17 heurs le retour elle démarre au 1/4 de tour comme dab
Elle tourne 10 secondes puis elle s'arête et là plus moyen de la démarré elle veut plus rien entendre j'ai tout essayé avec et sans choke
La pousser en 2ème le robinet de réservoir sur toute les positions rien nada ce que j'ai constaté c'est que je n'ai aucune odeur d'essence
Après tout les essais que j'ai fais même en actionnent la poignée d'accélération à fond comme si je n'avais plus d'essence pourtant il me
reste un peu plus d'1/4 d'essence dans mon réservoir
Dans le livre technique Xj900 il est écrit
"Tout les 10 000 km déposer le réservoir à essence et le nettoyer avec de l'essence propre, ainsi que son robinet"
Pesez-vous que la cause de ma panne serait le filtre a essence ou le réservoir bouché??
J'ai la moto depuis 20 mois j'ai fais 11 000 km je n'ai jamais bougé au réservoir ni au robinet d'essence et qui sais l'ancien proprio jamais non plus
Merci a tous de vos réponses
lebest

[TATOO-pourlesmotards 0]

pour moi,c'est l'allumage.attendons le verdict du mecano de waterloo,il t'eclairera surement mieux encore.Heureusement tu as ta voiture encore pour aller au taf.

[lebest 0]

TATOO a écrit:

pour moi,c'est l'allumage.attendons le verdict du mecano de waterloo,il t'eclairera surement mieux encore.Heureusement tu as ta voiture encore pour aller au taf.

Oui et que c'est arriver au taf aussi!! Et pas dans une balade ou ma journée aurais été foutue

[SATAMAX 0]

c'est un robinet a depression ?
mets le en position "price" et re-essaye
si ca demarre , tu dois avoir une depression qui est naze
t'as pas un tuyau coince , qui pends , craquelle?
un robinet bouché d'un coup ?
etonnant mais pourquoi , plus rien ne m'etonne dans ce boulot
sinon faudra sortir une bougie et checker ton allumage
mais avant ca , checker tes fusibles et ton faisceau electrique

[lebest 0]

satamax a écrit:

c'est un robinet a depression ?
mets le en position "price" et re-essaye
si ca demarre , tu dois avoir une depression qui est naze
t'as pas un tuyau coince , qui pends , craquelle?
un robinet bouché d'un coup ?
etonnant mais pourquoi , plus rien ne m'etonne dans ce boulot
sinon faudra sortir une bougie et checker ton allumage
mais avant ca , checker tes fusibles et ton faisceau electrique

Oui je l'ai mis sur toute les position marche pas ça sent même pas l'essence
Pourquoi un fusible??
Vais vérifier tout ça demain je suis tout seul au taf j'espère que la batterie a tenu le coup car deux nuit et un jour
dehors par ce froid!!!
À moins que l'on me la piquer!!!

[SATAMAX 0]

j'espere juste que c'est pas un fond d'humidite qui aurait gele ...
donc carbu givré ...

[lebest 0]

Je ne pense pas elle dort toujours au chaud, ici elle était dans le garage de 8 h à 17 h donc!!
Je me demande pour finir si ce n'est pas le démarreur je trouve qu'il est un peut rogue d'après les autre jours
Je viens encore d'essayer et toujours pas d'odeur d'essence je vais défaire la durite d'arrivée d'essence pour commencer
puis voir si j'ai de l'allumage et compression!!

[TATOO-pourlesmotards 0]

si pas d'allumage,une bobinne??

[lebest 0]

Elle tourne j'ai débranché la durite d'arrivée d'essence le robinet sur position normal et l'essence a coulé donc je l'ai repositionné au milieux et soufflé dans la durite je l'ai replacer et j'ai démarré le moteur elle c'est mi a tourné au 1/4 de tour super chuis contant va pouvoir rentré a la cassa après deux nuits et un jour a l'extérieur!!!

Pensez-vous que je doit nettoyer mon réservoir et les carbus??

[TATOO-pourlesmotards 0]

c'etait juste ton robinet mal positionné alors??

[lebest 0]

Ben non puisque j'ai soufflé dans la durite donc probablement une saleté?? Me reste plus qu'à faire un nettoyage carbus je pense
le robinet est a dépression je le bouge jamais et comme je n'ai jamais roulé sur réserve c'est la 1er X que je le bouge

[TATOO-pourlesmotards 0]

voilà,tu sais ce qu'il te reste à faire.puis tu la promene en passant dire bonjour à la maison.on ira boire une leffe dans le coin

[lebest 0]

Je voudrais bien mais la je suis au taf et vachement a la bourre!!!!!

Aller a plus vais bosser!!!!!

[Verszce 0]

contend pour toi bonne soirée

[SATAMAX 0]

ben voila , that is resolu

[bakou 0]

lebest a écrit:

Ben non puisque j'ai soufflé dans la durite donc probablement une saleté?? Me reste plus qu'à faire un nettoyage carbus je pense
le robinet est a dépression je le bouge jamais et comme je n'ai jamais roulé sur réserve c'est la 1er X que je le bouge

C'est y pas ce que je t'avais dit de faire........................

[SATAMAX 0]

t'as dis ca ou ???

[CAHUETTE1 0]

satamax a écrit:

t'as dis ca ou ???

Au phone surement

[SATAMAX 0]

ah ben wé ..eevidement comme ca ..

[bakou 0]

CAHUETTE a écrit:

satamax a écrit:

t'as dis ca ou ???

Au phone surement

Tu as trouvé la bonne réponse.......

[murphy 0]

Salut Le Beste, as tu trouvé ta panne??? le problème d'arrivée d'essence peut venir de deux choses 1° si tu as un robinet a dépression vérifié que le tuyau de dépression n'est pas découplé,ou si tu as une pompe électrique vérifier son fonctionnement a la mise du contact fusible ou raccord éléectrique ,si robinet a ouverture par dépression vérifié le bon fonctionnement de la menbrane intérieur en laissant le robinet ouvert et en y mettant un tuyau puis aspirer avec la bouche pour actionné la menbrane si pas d'essence qui arrive? démonter le robinet,filtre a essence boucher a 11000km me parait peu probable!!!! a moins d'avoir mis de l'essence bon marché ou fond de cuve style CORA !!!! résidus dans l'essence!!!!
J'espère t'avoir un peu aidé? a moins que ta pane ai été réparée??? si oui ? dis moi ce que c'était!!! ça m'interresse ok
Amitié
Le zote Murph.

[lebest 0]

Et bien la 1er chose que j'ai fait c'est vérifier les fusibles, un était un peu moins serer dans ses ergots donc resserré
Puis j'ai débranché la durite arrivée d'essence et l'essence coulait avant de la rebrancher j'ai soufflé dedans puis
j'ai débranché la durite de dépression et soufflé dedans aussi j'ai mis le contact actionner le démarreur et elle a
démarrer au 1/4 de tour!!! Après deux nuits et un jour sur le parking de mon boss en plein courant d'aire et a 0°
Mais il est vrai que un plein d'essence avant j'ai été a la limite de la panne j'ai fais 350 km avec avant de faire le
dernier plein donc j'ai peut-être remuer les saletés qui avait dans le fond du réservoir je n'ai plus roulé avec depuis
J'ai peur de la salir si je trouve un amateur pour 1.500 €

[murphy 0]

je pense que tu n'auras pas trop de peine a la vendre a ce prix ce sont des bécane assez prisée pour leur solidité moteur et leurs fiabilités de plus c'est une bonne routière prisée par les grand routards mais évidement c'est pas trop la saison!!! et les fêtes en plus donc tout le monde fauchés!!!! tu peux toujours déja la mettre sur le forum bien évidement et sur Kapaza et 2em main ça marche bien de ce coté , J'annonce .be aussi enfin je te souhaite bonne chance j'en ai eu une mais je la trouve trop lourde de l'avant a l'arrêt et qui plus est assez haute pour grimper dessus avec ma papatte qui déconne!!! ce pourquoi revenu au Custom et compte y rester moto sympa et agréable et surtout légère a manipuler et facile d'entretien
si j'entend quelqu'un qui cherche ce genre de machine je te le fais savoir ok
bien a toi et bonne fêtes