Un nouveau toit pour nos motos

[SATAMAX 0]

courage m'fi , ca va d'aller

[dreamsilver 0]

heureux que l'opération se soit bien passer pour la convalescence, serres les dents et aprés ce ne sera qu'un maivais souvenir!!!

j'avais trouver une restauration pour toi, mais je me doute que pour le moment c'est pas gagner, mais je te laisse le lien quand meme http://www.leboncoin.fr/motos/446327356.htm?ca=17_s

sinon marie n'as pas commencer les cours car entre la neige, la pluie, son boulot et les finances, c'est pas faciles de trouver un moment propice mais elle désespére pas de l'avoir cette année!!!

soignes toi bien et ne forces pas trop !!!!!

[gpz1000rx 0]

Merci,
je sais qu'il y aura des hauts et des bas et que l'on peut passer de l'un à l'autre très vite...
Vers 5h30 tout allait très bien et en ce moment je ne suis même pas capable de me pencher pour boire au robinet.
J'ai pris mes médocs et j'attends que ça se passe.
J'ai reçu les feuilles de joints pour la Panhard et si je peux, à mon rythme, je m'en occuperai aujourd'hui.
Pour l'instant je reste allongé sur le côté, heureusement que j'ai mon portable.

[philippe62 0]

Bon rétablissement et vas doucement quand même

[TATOO-pourlesmotards 0]

garde le moral laurent,et sache que meme si on est loin de toi t'es pas seul ici.

[gpz1000rx 0]

Merci, cela me va droit au coeur

Du coup, je me suis levé et je me suis occupé des joints en restant debout bien entendu...

Tracage



Découpe (les anciens et les nouveaux)



Les outils utilisés



Tout en découpant les joints, il m'est apparu une évidence ... c'est surement le joint d'embase du carbu (celui en bas à droite) qui a une prise d'air. C'est pas grave, comme ça ils seront tous neuf, je remonterai le joint d'embase avec un peu de pâte (vu qu'il n'y pas de risque que la pâte remonte dans les conduits de carbu)

[gpz1000rx 0]

Carburateur remonté, pas moyen de la faire démarrer...

Je ne suis pas habitué aux systèmes à rupteur mais le doigt d'allumeur est HS



Je me met en quête d'un doigt d'allumeur neuf chez Norauto, le plus près de chez moi. Pas de doigt d'allumeur; des kits rupteurs, et des têtes d'allumeur pour 4 cylindres ça ils ont !!!!

Par contre, j'ai trouvé un adaptateur d'essuie glace qui permet de monter n'importe quel balais moderne sur la Panpan, cool !!! (Marque Valéo "spécial voitures japonaises")



Comme j'étais parti, j'ai aussi pris deux sacs de béton et 2 piquets + jambes de force pour refaire la clôture, maintenant que l'enduit est fait.

[TATOO-pourlesmotards 0]

je me demandais pourquoi du ciment et des piquets pour la panpan lol!!!

[dominique sc21 0]

j'aime bien la plaque de ta voiture

je vois que tu a le moral

repose toi bien .

[TATOO-pourlesmotards 0]

j'avais pas fais attention directement!! bien vu dom

[gpz1000rx 0]

Samedi, il faisait trop beau. J'ai sorti le CBR (celle des cinq avec laquelle je suis le moins en appui sur le postérieur), pour le rentrer au bout de 3km ... trop mal au q ... ça commence à m'inquiéter c't'histoire

[gpz1000rx 0]

Après avoir remplacé le doigt d'allumeur, même problème... ne démarre pas.
Je soupçonnais la bobine, elle a surchauffé et a déjà provoqué des pannes à chaud, j'ai donc commandé une nouvelle bobine.
J'ai fait un essai, en attendant, avec une bobine que l'ancien proprio avait laissé, même problème...
Je redémonte le carbu, nettoie tout et agrandit certains trous de communication au niveau des joints.
Je remonte et ça démarre !!!! Plus de trou à l'accélération et le régime moteur redescend normalement.
Je vais pouvoir m'occuper des freins.

[TATOO-pourlesmotards 0]

un magicin ce laurent

[gpz1000rx 0]

Au tour du système de freinage.

Mise en place du système Gunson.



J'ai mis une chambre à air car la pression des pneus (que l'on doit utiliser normalement) est trop importante pour le bocal de la Panhard (fuite à la base).



Plus qu'à purger roue par roue sans se soucier de l'entrée d'air. Au début je mettais un tuyau comme d'habitude mais à partir de la deuxième roue j'ai laissé couler dans la bassine.
Les fameux double-étriers



Et voilà, le bocal n'est plus marron et le circuit est propre.



La vidange moteur est également faite, il ne reste plus qu'a regarnir le siège conducteur.

L'odeur d'essence dans l'habitacle est dû à un problème d'étanchéité de la jauge d'essence.
J'ai refais un joint + pâte et j'ai mis une couche de pâte d'abs.



On verra pour la suite, la jauge étant dans un creux, c'est lorsque que le réservoir est plein que l'essence remonte par la jauge.

[phil621 0]

Sacré Laurent, tu n'arretes jamais même pas bien tu continu, bon je vois que tu ne t'ennuis pas avec tes voitures et tes motos, sans quoi pour ta convalescense tu aurais pu venir faire un tour à la maison il y a beaucoup de minous (bon des chats pour ceux que ça intéresse...pfff) à s'occuper tu les connais je crois ....

Allé courage, tu t'accroches !!

Jean appelles moi quand tu veux, avant de venir, tu as mon portable, ti problème au boulot de ma femme...elle
va pas trop bien....

[SATAMAX 0]

ce qui marche pas mal pour les reservoir c'est l'etain...mais il faut le demonter et le degazer pour bien faire

[gpz1000rx 0]

satamax a écrit:

ce qui marche pas mal pour les reservoir c'est l'etain...mais il faut le demonter et le degazer pour bien faire

vu que c'est juste un problème de joint d'étanchéité, je vais m'abstenir avec l'étain .
J'ai demandé une dispo pour les joints inférieur et supérieur (2€ chacun) mais je n'ai pas encore de réponse.

[TATOO-pourlesmotards 0]

dis moi laurent,j'ai un doute: les essuies glaces sont à leur place là??

[dominique sc21 0]

oui ils sont sur le pare brise ..........

[TATOO-pourlesmotards 0]

Dominique!!

[gpz1000rx 0]

Oui, ils sont à leur place.
Leur fonctionnement est décalé et de plus, ils s'arrêtent dans la position où tu coupes l'interrupteur.
Si tu fait pas gaffe tu as l'essuie-glace dans le champ de vision !!!!

[CAHUETTE1 0]

pour etre decalé,cela l est...
ca fait bizarre ; ))

[gpz1000rx 0]

Retour des motos dans le garage n°1



because peinture au sol dans le garage n°2




Cléo tu avais raison, il faut impérativement faire quelque chose sur ce ciment brut.
On ramène des tonnes de poussière dans la maison, les motos en sont constamment couvertes.
Bon, le budget étant dépassé depuis longtemps, j'ai pris le premier prix de chez Brico-dépôt 13.60€ les 2.5l couleur sable.
Il en fallu deux pour la première couche et u peu plus de un pour la deuxième.



Le seul problème, c'est que le garage 1 me paraît IMMONDE à côte de l'autre

Je n'aurai plus qu'à m'en occuper une fois que l'autre sera ré-enménagé ...

[dominique sc21 0]

il va falloir que je le fasse dans le garage aussi , comme tu dit béton brut = poussière

[gpz1000rx 0]

dominique sc21 a écrit:

il va falloir que je le fasse dans le garage aussi , comme tu dit béton brut = poussière

Le plus pénible c'est de rendre le béton propre et sans poussière, et de ranger le garage ....

[dominique sc21 0]

chez moi sa va etre de tous sortir

[gpz1000rx 0]

Je me suis enfin décidé à mettre l e CX en vente, enfin si j'y arrive... Il m'est revenu à 2200€, vu que je ne le vendrai jamais ce prix là je l'ai mis à 1850€.

Il est mignon quand même ?

[CAHUETTE1 0]

tout sobre...joliiiiii...j aime : )))

[dominique sc21 0]

j'adore la plaque sur le coté

[gpz1000rx 0]

dominique sc21 a écrit:

j'adore la plaque sur le coté

Du côté droit c'est rare !!! j'ai été obligé de la mettre de ce côté car les tubes d'échappement qui m'ont été livrés nécessitaient d'installer le silencieux côté gauche...

Elle va avoir 33 ans cette année !!!

[CAHUETTE1 0]

c est core une belle demoiselle

[gpz1000rx 0]

CAHUETTE a écrit:

c est core une belle demoiselle

Merci, elle a eu droit à un démontage complet, comme la Goldwing d'ailleurs...

[CAHUETTE1 0]

si tatoo doit faire ca avec moi ( 20 ans en plus que la miss )
il va perdre des boulons .

[gpz1000rx 0]

CAHUETTE a écrit:

si tatoo doit faire ca avec moi ( 20 ans en plus que la miss )
il va perdre des boulons .

Normalement il démonte dans le salon, ce devrait être plus facile pour retrouver les pièces

[CAHUETTE1 0]

merci de me le rappeller mais exact...

[dreamsilver 0]

c'est en effet une belle mémére, on voit qu'il y a eu un sacré lifting quand même !!!
je suis sur que son nouveau proprio pourrat encore faire beaucoup de choses avec !!!
ça donne presque envie de monter dessus et de sentir les secousses !!!

heuuuuuuuu je parler du CX et non de cahuette

[TATOO-pourlesmotards 0]

on peux aussi parler du cx de cahuette,mais bon là ça devient trop perso!! elle est vraiment belle,mais ici hors budget.

[Rock & Angel 0]

C'est vrai que c'est une belle petite rousse, mais qu'elle est hors budget .... !!!! On parle pas comme ca d'une femme hein Tatoo!!!

[dominique sc21 0]

dit moi Laurent ton silencieux , tu la trouvé ou .

[gpz1000rx 0]

dominique sc21 a écrit:

dit moi Laurent ton silencieux , tu la trouvé ou .

ici
http://www.gmp-classic.com/echappement_311_echappement-universel_silencieux-universel-longueur-475cm__gmp010205.html

par contre il n'est pas homologué, j'ai du souder une pastille à la sortie et mettre une boule inox à l'entrée

[dominique sc21 0]

merci Laurent

[gpz1000rx 0]

Bon le CX500 est vendu et il part Samedi....

Du coup, ça va faire un vide dans le garage.
Ou alors, je pourrai ajouter celle-là, qu'en pensez-vous ?

Agnès n'a pas beaucoup de protection sur sa Bandit et elle a peur de prendre la Ninja.
Je me dit que ce serait pas mal, elle est de 1990, elle a 77000km et le gars en veut 1000€




Mais c'est pas pour faire ça

[dreamsilver 0]

et question poids? elle l'a tiendra facilement???
sur la video le pilote n'a pas de gant?????

[TATOO-pourlesmotards 0]

jolies couleurs et en plus elle a l'air propre.

[SATAMAX 0]

c'est pas terrible comme moto , tenue de route aleatoire et chassis assez "daté" , peu maniable
chuis pas fan , maverick avait une comme ca et c'est pas genial , mais j'ai pas dis que c'etait une mauvaise moto non plus

[gpz1000rx 0]

satamax a écrit:

c'est pas terrible comme moto , tenue de route aleatoire et chassis assez "daté" , peu maniable
chuis pas fan , maverick avait une comme ca et c'est pas genial , mais j'ai pas dis que c'etait une mauvaise moto non plus

C'est bien pour cela qu'elles ne sont pas chères !!!
Ceci dit, c'est pour faire de la ballade pépère (ou plutôt mémère) ça ira très bien.
Les modèles après 1993 ont une monte de pneu plus large (pour suivre la mode...) qui rendent la moto moins maniable.
Je sais que le collecteur d'origine est merdique mais le gars a monté un 4 en 1, je devrait être tranquille de ce côté là.

[dominique sc21 0]

niveau moteur c'est le 750 gsxr qui ai dessus .

[gpz1000rx 0]

dominique sc21 a écrit:

niveau moteur c'est le 750 gsxr qui ai dessus .

Oui, avec des arbres à cames différents et des carbus plus petits il me semble.
Mais la base est la même.

[dominique sc21 0]

oui je croi qu'il y a que les carbus qui change .

sinon un bon moteur .

[gpz1000rx 0]

Bon, je suis passé voir la moto, je la prend à 950€
Pour être à mon goût, il va falloir :

remplacer les deux pneus
remplacer le disque arrière de frein+plaquettes
repeindre les fourreaux de fourche+vidange+joints spy (pas de fuite mais si tout est démonté...)
dérouiller/repeindre le collecteur
dérouiller le silencieux (enfin surtout le tube)
dérouiller/repeindre les béquilles
dérouiller/repeindre le bras oscillant
puis bien sûr : vidange, remplacement de tous les filtres, bougies, contrôle des anti-parasites, nettoyage rampe de carbu+réglage richesse+synchro

bref, un bon petit moment à passer.

Je vais la chercher demain soir

[CAHUETTE1 0]

oufti...
deja,bon courage pour la renovation ; ))

[TATOO-pourlesmotards 0]

bien sur,toi acheter ue moto et ne rien faire dessus ça n'allait pas le faire hein!!

[gpz1000rx 0]

TATOO a écrit:

bien sur,toi acheter ue moto et ne rien faire dessus ça n'allait pas le faire hein!!

Et puis dans ces prix là... tu tombes plus souvent sur des motos qu'il faut ramener sur des remorques

[dominique sc21 0]

le jours ou tu fera rien sur une moto est pas arrivé

[gpz1000rx 0]

dominique sc21 a écrit:

le jours ou tu fera rien sur une moto est pas arrivé

Ce sera le jour ou j'aurais les moyens d'acheter une moto neuve et de la faire entretenir à la concession.... c'est pas demain la veille et c'est très bien comme ça !!!

[dominique sc21 0]