Petite et en SV... compatible ?

[ptitemoune88 0]

Dites les "SVtistes" Faut-il être grande pour chevaucher une SV?

Edit modo: J'ai déplacé tes pots et crée un nouveau sujet (rien que pour toi) afin que d'autres filles puissent te répondre !

[Jenalys11 0]

Je dirais que non.... même si moi et mon petit mètre 57/58 ont a fait creuser la selle et on a rabaissé la moto...

[ptitemoune88 0]

Je t'ai vu...en photo (concentre des DA) effectivement tu es "une ptite puce!
heuuu Et t'as pas eu trop de mal pour débuter avec ta SV?
et vous les filles?

[Jenalys11 0]

ptitemoune88 a écrit:

Je t'ai vu...en photo (concentre des DA) effectivement tu es "une ptite puce!
heuuu Et t'as pas eu trop de mal pour débuter avec ta SV?

Lorsque je l'ai essayé chez le garagiste, j'ai fais un petit tour dans la zone industrielle histoire de voir comment elle roulait...
Je touchais sur la pointe des pieds, et j'étais pas super à l'aise (d'ailleurs j'ai glissé tous les STOP en cédez le passage, histoire de ne pas avoir à poser les pieds par terre... ) Mais j'avais déjà adoré les sensations qu'elle me procurait... Ce fameux coup de bien au C** !!!
Lorsque je suis partie la chercher, il n'avait modifié que les biellettes (puisque la selle creusée était encore en commande) je me sentais déjà un peu mieux... Mais j'avais hate d'être vraiment à l'aise...
J'y suis retournée pour qu'il me change la selle et depuis.. C'est le bonheur !!
Je me sens bien dessus, je peux même faire des marches arrières!!! (bon pas en côte non plus, faut pas rêver... )

Si tu as quelques minutes heures devant toi... Voici le topic que j'avais crée >>>Petite Motarde cherche première moto <<<

Pas mal de filles y avaient donné leur avis sur leur première moto, j'espère que ça t'aidera!

[TITICAT 0]

hello, p'titemoune , j'avais pas encore remarqué ton avatar...excellent!
Depuis que je tane mon homme pour envisager cette destination mais on est un peu loin pour pouvoir y aller sans vacances... faudra encore attendre, mais ça donne envie
J'ai la chance d'être une géante 1.64 donc pas eue besoin de faire de modif sur ma SV.
Pour moi ça restera toujours une bonne machine, très sympa et facile à prendre en mains, vive et joueuse (je la préfère à la Gladyus que j'ai trouvé plus linéaire) mais elle demande tout de même à être attentif:
elle n'aime pas le bitume dégradé, l'à tu passe en "Orangina style" (même en réglant la suspension, au mieux tu atténue un peu l'effet mais c'est pas miraculeux) c'est la SV 'teutch'
et surtout elle bloque volontier la roue arrière sur les freinages et rétrogradages brusque! mais pas d'inquiétude ptitemoune c'est tout à fait gérable même débutante, tu ressent simplement une légère glissade de la roue arrière... mais faut avouer que j'avais le pied lourd et puis ça n'arrivai que lorsque j'étais en montagne avant un lacets par exemple, sinon c'était très très rare qu'elle me le face.
voilà j'espère que ça t'aidera, mais un conseil, si tu veux te faire une idée sur la moto qui te convient, vas l'essayer!!!
même sans expérience, tu sais très vite si tu te sent bien avec ou pas tu sais peut être pas dire pourquoi, mais tu le sent dessuite.

[SoiZ 0]

TITICAT a écrit:

et surtout elle bloque volontier la roue arrière sur les freinages et rétrogradages brusque! mais pas d'inquiétude ptitemoune c'est tout à fait gérable même débutante, tu ressent simplement une légère glissade de la roue arrière...

A cause de la puissance du frein moteur lors des rétrogradages, j'ai souvent la roue arrière qui bloque mais sans rien faire, la moto repart d'elle même. Elle me donne vraiment l'impression de compenser mes erreurs de débutante.

[TITICAT 0]

Citation :

A cause de la puissance du frein moteur lors des rétrogradages, j'ai souvent la roue arrière qui bloque mais sans rien faire

c'est exact SoiZ c'est la puissance du frein moteur qui te 'bloque' la roue arrière, mais c'est normal que ta moto reparte 'd'elle même' ensuite.
Tu dois absolument apprendre, soit à être moins brusque quand tu relâche ton embrayage, soit à ne pas descendre de rapport si ta vitesse ne le nécéssite pas, ou à éviter les freinages trop fort... je pense que se sont les 3 raisons qui peuvent provoquer un bloquage (si je me trompe les filles prière de me rectifier! )
dans tout les cas, ce n'est pas rassurant que tu face "souvent"des bloquages de roue, d'autant que la SV n'est pas une motos qui compense souvent les erreurs, elle à une excellente tenue de route... sur route non dégradé... et suivant la monte de tes pneus tu peux ajouter encore à sa fiabilité, mais ça s'arrête là, si un jours tu bloque sans être en ligne elle compensera rien ni elle, ni une autre d'ailleurs donc fais très attention

[SoiZ 0]

justement en ce moment j'essaie de bien arriver à bien descendre ma vitesse avant de rétrograder mais je ne connais pas encore bien ma bécane. On s'apprivoise mutuellement.

Je rétrograde toujours en ligne vu que c'est avant les virages donc j'anticipe beaucoup voir trop vu que pour le moment ça ne passe qu'à 50 (la honte:oops: ). Déjà eu une surprise dans un rond-point avec un rétrogradage en 50cm3 (SoiZ et moto à terre) donc maintenant, je préfère avoir toujours un rapport supplémentaire.

Pour les pneus, je pense avoir la monte d'origine à savoir les DUNLOP (mais à confirmer).

[SoiZ 0]

un peu + de 36000. Les pneus sont en bon état mais je ne sais pas d'origine les pneus montés sur les SV.

[ptitemoune88 0]

[/quote] Edit modo: J'ai déplacé tes pots et crée un nouveau sujet (rien que pour toi) afin que d'autres filles puissent te répondre ! [/quote]

Merciiii m'dame modo C'EST TROP GENTIL! ( j'étais effectivement un peu génée d'avoir skaté le post d'une autre!!! pô bien ça! )

@merci aussi Titicat! c'est vrai le 64 est sublissime et on ne s'en lasse jamais je te le recommande dès
que tu pourras vas-y tu vas en tomber raide amoureuse!!!

@merci pour le lien Jenna je vais m'y attarder...quelques heures et "je te dis ça" (mode les ch'ti )

@+