Problème joint de culasse?

[Zupa 0]

Bah voilà :/
Après qqes petits km parcourus hier, je rentre m'aperçois d'un léger suitement de ce qui semble être de l'huile. Suitement qui en coulant vient au niveau des bougies quand même
Après quelques recherches (hé ouai niveau mécanique 0) ça semble provenir du joint de culasse qui fait mal son boulot.

La question est:
Quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire? Si oui, je peux espérer le remplacer moi même? ou un petit tour chez le docteur serait plus approprié?

De plus, demain j'ai une ballade de prévue, si je fais un pti complément d'huile, je peux espérer tenir 200 km?

Merki de vos réponses (et dsl veuillez m'excuser jsuis novice niveau méca )

[Flamme1 0]

t'as regardé le niveau d'huile?

[Peyotl 0]

Si ça coule sur les bougies, il est peu probable que cela vienne du joint de culasse !
C'est plutôt un problème du joint (en caoutchouc) du couvre-culasse...
Si c'est bien le cas, ce n'est pas bien grave et tu peux le faire toi-même avec :
- Un nouveau joint
- De la colle néoprène (pour fixer le joint sur le couvre-culasse)
- De la pâte à joint (pour étanchéifier avec la culasse)
- La clé pour démonter le couvre-culasse (je ne sais pas ce qu'il te faut, connais pas les Suzuki ! )

Tu démontes, tu nettoies bien (acétone), tu colles et tu remontes sans serrer à toc les vis (1.2 kg, soit juste bloquées).

Si la fuite n'est pas trop importante, tu peux rouler comme ça, simplement en vérifiant le niveau (mais normalement, tu ne dois pas perdre énormément d'huile par là).

[Zupa 0]

Merci

En effet... Quoi qui a dit que j'étais nulle en méca?

C'est super léger comme suintement mais jpréférais avoir quelques avis et tous vont dans le même sens: contrôle du niveau d'huile et pas d'inquiétude à avoir Ce n'est pas urgent.

Par contre peyotl gaffe à ton "insulte" "je ne sais pas ce qu'il te faut, connais pas les suzuki! " Manquerait plus que tu dises que c'est une moto en plastique

[Peyotl 0]

DorY a écrit:

En effet... Quoi qui a dit que j'étais nulle en méca?

Bah, c'est normal, faut apprendre.

DorY a écrit:

C'est super léger comme suintement mais jpréférais avoir quelques avis et tous vont dans le même sens: contrôle du niveau d'huile et pas d'inquiétude à avoir Ce n'est pas urgent.

Beaucoup de machines perdent de l'huile à ce niveau-là : avec le temps, le joint sèche et ne fait plus étanchéité. Comme il n'y a pas beaucoup de pression ni d'huile, ça suinte un peu, mais c'est rarement grave.
Mais rien ne t'empêche d'aller la montrer à un mécano !

DorY a écrit:

Par contre peyotl gaffe à ton "insulte" "je ne sais pas ce qu'il te faut, connais pas les suzuki! " Manquerait plus que tu dises que c'est une moto en plastique

[MODE "J'aime bien DorY"]
Mais non voyons ! C'est juste que les Suzuki sont tellement fiables que je n'en démonte pas beaucoup !
[MODE OFF]

Pis je ne travaille que sur des motos, môa !

[Zupa 0]

Peyotl a écrit:

[MODE "J'aime bien DorY"]
Mais non voyons ! C'est juste que les Suzuki sont tellement fiables que je n'en démonte pas beaucoup !
[MODE OFF]

Pis je ne travaille que sur des motos, môa !

Si je n'étais pas polie je dirais "enf***é va "

Merci de ton aide en tout cas. Je me lance dans l'apprentissage petit à petit faut bien

[Flamme1 0]

Ca faisait longtemps tiens!