[SPEEDFIGHT 2] EVO 2 Silver sport liquid cooled : en repa.

[TKR-furious 0]

bonne chance a toi !!

[TkR-StaR 0]

On enleve le pot, on remet celui d'origine et sa fait plus sérieux pour l'expert

Nan sérieux tu t'en est pas trop mal sortie sa aurait pu etre pire que sa je pense !

[maxoudu62 0]

je suis vraiment dsl ,toi aussi tu va nous manquer

bon deja c est que vous n ayer rien de grave pour le moment et que tout le monde va bien

sinon pour le speedy j ai peur qu il le declare epave oui

bon courage mon amie , passe quand meme sur le fofo

[55speed 0]

Tu pourra peut etre racheter un bon scoot avec les thunes de l'assurance

[Trance 51 0]

arf jespere aussi que tu est pas en tor

tu devai arrive rmoin vite que 70 vu que ta freiner sinon le scoot aurai plus morfler que sa

[ludo77 0]

j'avoue , on peut dire que tu ten sort bien et tans mieux

[fear 0]

='( merde dsl pour vous deux :s

ptin de chauffard :@

bon retablissement

[jo-speed59 0]

Ouais bon rétablissement .

Sinon niveau dégat matérielle tu t'en sort bien ; il faut just changer le monobras et mettre un tablier .

[RIPCooL 0]

re a tous voila mon genoux ne s'améliorant pas j'ai été chez mon médecin traitent qui lui m'envoie faire un scanner plus précis une M.R.N par radiation car ont sent qu'il y a un morceau de mon os qui est érafler, user ou bien casser sa fait mal oui

ce qui dit que l'expert n'est pas encore passer qu'il n'y a que le pot qui est louche car j'ai tout enlever mon kit 70 n'y est plus

bah pour la tune y a que j'ai ma licence B voiture et dans pas longtemps je passe le pratique donc voila ma tit tuture est la bien venu et puis aussi je viens d'avoir mes 18 ans le 02 nov et 1 jour après l'accident la haine quoi

donc voila le cadre est mort et la il est déclasser a voir car sa coûte cher d(origine et a mon avis il vont pas le réparer

donc voila je vous laisserai plus d'infos a voir

je vous remercie tous pour tout et merci

[Ben-29 0]

remonte un pot d'origine et rebride vite ton scoot!!


l'expert va tout vérifié! si il est débridé, t'es plus assuré, plus homolgué, c'est comme si t'avais un kit 70 pour la peine, donc rebride vite avent le passage de l'expert

[¤¤ Tr∂nce 51 ¤¤ 0]

ptre ki te rembourseron

[fear 0]

si il est pas en tord normalement il a rien a craindre enfin sa serais logique ^^

[RIPCooL 0]

bah j'attends la rep de l'expert qui lui est passer au garage y a 2 jour d'ici et il y en a déjà pour plus 670€ hors tva sans oublier le reste qui na pas encore mit donc faut compter 1500€ avec tva
et il a fermer les yeux sur mon pneu arrière et le pot

donc demain normalement j'ai la rep par l'assurance voir lundi :S a très très bientôt

[fear 0]

okey ba c'est une bonne nouvelle alors et puis il vont surement te donner l'agent car il ne doit pas voila tant que sa a l'argus ?

[RIPCooL 0]

mwi je serais quoi aujourd'hui normalement, mais je vais devoir gueuler un coup au près de l'assureur, car oublier le cadre et/ou le moyeux qui est tordu sa le fait pas de rouler avec sa sérieux : vive les vibrations, tu penche légèrement, pas équilibrer, plus d'équerre en gros.

je vous dit quoi si j'ai des réponses croisons tous les doigts car j'en ai besoin en ce moment y a pas que le scoot endommager alors voila vive la poisse -_-...

[RIPCooL 0]

me voila après 3 mois sans mon scoot je le récupère avec le quart réparé ^^

-béquille plier
-le vilo a toucher le roulement
-une fausse jante
-la moitié de la direction remplacé
(moyeu de roue, milieu de direction)
-pot rouiller
-disque rouer
-frein a purger
-carrosserie pas remplacer
-...

mon genoux les résultats son tel que je doit attendre que sa ce répare tout seul car la rotule et les deux os ce son toucher et il y a des coup donc serai rien faire

voila et la en ce moment j'ai remonter le cylindre tout et il tourne bien il n'y a que hier quand il neige ou il pleut j'ai un soucis ma pipe d'admission gèle, mon carbu gèle, et l'entrer du cornet gèle et viens a accumuler un paquet de givre jusqu'à en boucher le biseaux et le moteur s'étouffe et gèle en sachant que les températures son de 4°-6°

voila donc grosse panne et je serais rien y faire HELP plz

Voici quelque photos avec les explications

Béquille plier

Le roulement

Mon huile 2T rouge devenu bleu

Pas de vernis sur cette jante

Et voila la fausse jante

Et voici le gèle qui ce produit sur la béquille moteur au ralenti



alors la j'ai besoin d'une aide car j'ai une formation et mon seul moyen de transport est le scoot en+ de a mon assurance je l'ai payer assez chère 156€

merci bien a vous RIPCooL

[55speed 0]

Franchement il y a le dieu des scooter qui doit pas t'aimer !!!
Pour le gele il existe des carbu avec circuit antigel, je peu pas t'en dire plus renseigne toi...

[RIPCooL 0]

oui je vais voir mais bon sa ne devrait pas ce passer comme cela il est origine mon carbu

et c'est un phénomène physique , la dépression subi par le carbu crée une demande d'énergie qui se traduit par une perte de température

alors y a un moyen de contrer a la chaleur maintenant je ne sais pas comment et avec quoi je peu faire sa en roulant

la méthode du sèche cheveux ont me la déjà faite

[RIPCooL 0]

re bonjour a tous, veuillez m'excuser pour la longue absence, problème personnel, psychologique, santer + opération :s.

merci a tous pour les réponses, je vais récapituler en résumer l'état du scoot actuellement Oo

bien voila après cette accident il a eu quelque soucis de carburation, moyeux du cadre, direction, frein, disque, variateur, bas moteur,.. et j'en passe j'arrive a mes fin avec celui la LOl

je up quelques photo qui résumeront l'état du scoot :s

- un pneu a crever c'est changer lol
- le carbu qui gèle c'est la tète qui avait juste 1mm de fente et laissait donc passer l'eau et l'air + l'aiguille qui c'est desserti
- le cylindre lui a pas bouger toujours niquel depuis pas vérifier comment il ce présente

- le soucis qui me perturbe et qui en mes moyens ne serais me le trouver au près de peugeot c'est le boitier relais qui est défectueux et qui ma lâcher y a peu de temps, mais je roule toujours avec

- la plaque qui retiens les galets dans le vario c'est fissurer en roulant, c'est plier vers l'extérieure, c'est coincée dans le bas moteur, ce qui fait que j'ai rien senti mais il a forcer sur lui même.

- ce que dit que je me suis pecho un speedfight 1 ou 2 sans clé sans papier, 90€, pour pièces ... bien pus loin d'où je suis, donc j'ai pu changer le vario, démarreur, dique AR, et rajouter quelque pièce non présente sur mon model.....

voila ou j'en suis j'essaye de le garder en vie si pas l'améliorer comme je peux.

photos pour ce soir.

[55speed 0]

Sa venait de quoi ton probleme de carbu qui gele ? car j'ai pas trop compris ^^

[RIPCooL 0]

j'ai oublier le thermes et le noms de l'affaire système électrique sur le carbu "l'électrolyse" ??


c'est juste un petit écart d'air qui rentrai et avec l'eau sa fait pas bon ménage sur l'essence

et son tube est dessertie au carbu le tube qui va au trop plein je pense

[fear 0]

c'est pas le starter plutot ?

l'electrolyse c'est pour derouiller un piece .

[55speed 0]

Oui je pense que tu doit parler d'une prise d'air au niveau du starter electrique c'est sa ?

[maxoudu62 0]

pour netoyer la carbu c est l ultrason mdr mais bon sa faud pas la peine un coup d air comprimer et hop il est nickel