Gants coqués ou non??

[gtpsycko 0]

Bonsoir,

Je voudrais connaitre votre avis sur les gants coqués. Est-il préférable de les avoir coqués ou non.

Votre avis sur cette paire :
http://www.dainese.com/fr_fr/offertespeciali/guanto-axon-gtx.html

[Forestone1 0]

Faut voir, les oeufs tu les préfères coque ou pas. (Les bottes c'est mieux mollet, mais c'est pô le sujet)



A mon sens pas indispensable, surtout pour un usage tourisme, mais un minimum de renfort quin même. Et puis la dernière fois que j'ai acheté des gants, j'ai pas pris ceux que j'avais vu, parce qu'après essayage, ils ne m'allaient pas....comme un gant.

[ArtMin 0]

Fô s'inscrire pour voir...

[Yoshieko 0]

laureline a écrit:

Fô s'inscrire pour voir...

Exact on voit rien!

Bill

[rolando 0]

Il en faut trois paires ,
une Hiver
une demi saison
une mitaine ,les jours de grosse chaleur
en extra des gants mappa pour les sorite Pajany

[Raven555 0]

http://www.motoramaxx.fr/gants/612-gants-dainese-axon-goretex.html

[JacouilleFR 0]

Pierrow a écrit:

http://www.motoramaxx.fr/gants/612-gants-dainese-axon-goretex.html

Sont très bien ceux là .

[Willowstorm 0]

j'ai des gants coqué , et je ne prends plus que ça , j'avais pris ça pour l'estétique au début et je m'étais dit qu'en cas de chute mafois ça serait une protection suplémentaire mais depuis un le camion que je suivais m'a décollé un cailloux gros comak ! et le hazard a fait que je me le suis cogné sur la main juste sur cette coque j'ai entendu un gros pok ! mais sans la douleur qui va avec .

ça a un peu la même fonction que des pare main au final .

[Makno1 0]

tiotiti a écrit:

j'ai des gants coqué , et je ne prends plus que ça , j'avais pris ça pour l'estétique au début et je m'étais dit qu'en cas de chute mafois ça serait une protection suplémentaire mais depuis un le camion que je suivais m'a décollé un cailloux gros comak ! et le hazard a fait que je me le suis cogné sur la main juste sur cette coque j'ai entendu un gros pok ! mais sans la douleur qui va avec .

ça a un peu la même fonction que des pare main au final .

Pour ça, vaut mieux prendre une RT. Ca fait qu'une grosse coque

[Moriartea 0]

Avant coque ou pas coque, je m'intéresserais au niveau de protection du gant en lui même :
- Paume (cuir suffisamment épais vivement conseillé avec une deuxième couche technique éventuellement pour la glisse ... mais pas de rivet ou autre joyeuseté SM qui peuvent provoquer une brûlure en cas de glissade)
- Coté extérieur du petit doigt SANS couture apparente et avec une éventuelle et bienvenue couche technique glissante. Un attachement du dit petit doigt avec l'annulaire est un must ... quasi introuvable
- Doublage sur le dessus des phalanges et coup de poing pour amortir les chocs ... et là c'est donc coque ou autre chose

Le reste est affaire de confort et praticité : Aération/étanchéité, tout cuir - et quel cuir ? -ou mixte textile/cuir, doublure coton ou cuir pour le confort, insert étanche collé pour éviter l'énervement à l'enfilage quand la main est humide, raclette ou cuir retourné sur, au moins, l'index gauche pour essuyer la visière, etc ...

[Fu-Shield 0]

c'est la qu'on se dit qu'avant que de nous sortir un contrôle technique , il ferait mieux de mettre en place un systeme de contrôle et d'étude sur la conception des équipements de protection , on trouve de tout et n'importe quoi , a s'y perdre ... et acheter un équipement inéficace voir dangereux .

[Blorund 0]

Une paire de gants est INDISPENSABLE en moto pour au moins 3 raisons , la sécurité , la sécurité et la protection ...

Je m'entends ;

Une vie de gant , c'est quoi : des centaines , des milliers .... de Kms pour protéger de quoi : la plupart du temps c'est :

- du froid

- des gravillons et autres projectiles divers et variés

- des insectes aussi divers z'et variés ( la taille pouvant varier selon les régions )

- du soleil ( sisi le coup de soleil sur les phalanges c'est comme sur le front avec une BAR décapotable )

- .....



Et une protection indispensable en cas de chute et /ou de rencontre intempestive avec n'importe quelle connerie ne devant pas se trouver là . ( choc , traumatisme abrasion et d'autres trucs pas cools ... )

Donc la sécu .



MAIS avant d'affronter tout ça le premier truc que mes gants vont toucher , c'est mon guidon , alors d'abord , un bon feeling des commandes .



Tout ça pour dire que ( à mon humble avis ) les coques ne gènent en rien une bonne appréhension de ton brélou et de l'environnement , ET que c'est de toute façon une protection supplémentaire même avec des protèges-mains .

[iTokiZz 1]

Coq ou poulette, perso il faut que la manchette remonte par dessus la manche du blouson et ne soit pas trop épaisse pour passer sans difficulté dans la manche de la combi de pluie.

[Raven555 0]

Papy a écrit:

Coq ou poulette, perso il faut que la manchette remonte par dessus la manche du blouson et ne soit pas trop épaisse pour passer sans difficulté dans la manche de la combi de pluie.

Y a du vécu dans ce commentaire !!

[MetalKing93 0]

qu'on soit coquet ou qu'on soit kéké, les gants sont incontournable!





aprés 150000km, mes gants d'été viennent de rendre l'âme bon sang ce qu'ils étaient agréable! mais voilà en les enfilant une dernière fois, le string c'est déchiré euh non le cuir s'est déchiré!



et jusqu'à présent je n'ai jamais pu leur trouver remplaçant! il va bien falloir pourtant!