re-pairer clés avec CDI/reset immobiliser (transpondeur?)

[SV4EVER 2]

Bon je traduis et je n'ai pas essayé mais vu que les CDI/transpondeurs sont parfois relous etc… ça peut tjrs servir.
ça vient du concess peug anglais :

Il vous faut la clé 'maitre' rouge sinon c'est mort.

1° - Clé rouge => mettez le contact (ON) puis coupez le contact (OFF)
2° - Clé noire => mettez le contact (ON) puis coupez le contact (OFF)
3° - Clé rouge => mettez le contact (ON) puis coupez le contact (OFF)

ces 3 ON/OFF doivent être faits en 15sec
ou bien suis pas sur de la trad => pdt 15sec chaque ? .

4°) après le 3°) Laisser la clé rouge pdt 25 secondes (sur OFF…)

5°) puis démarrer le scoot avec la clé rouge, puis avec la clé noire.

vala.

[TKR-furious 0]

oué mais j'ais pas compris a quoi sa sert ?

[SV4EVER 2]

quand tu perds des clés ou que tu rachetes une occas par exemple.

moi j'ai achete mon scoot avec que la clé rouge.
donc tu vas chez peugeot et ils te vendent une clé vierge (noire).
tu va chez un serrurier/cordonnier et il te duplique la clé rouge.

OK (parce que si tu perds ta clé rouge t'es dans la merde grave et t'as plus qu'a changé le bordel et tu en as pour 400 roro minimum. une clé c'est 20-30 € (qd même ; )

Ensuite tu dois retourner chez peug pour qu'ils authorisent ta nouvelle clé noire avec ton CDI/transpondeur. sinon la clé rentre ok mais tu ne démarreras pas.
c'est la manip qu'ils font.
vala.

[SV4EVER 2]

tiens…

Je mets ici les sources Peugeot que j'ai aussi mis dans un autre Post.
==> Anti-vol transpondeur Manual
==> Changer la clé dans un Transpondeur