[TUTO] Ouverture éléctrique du coffre

[Zacko 0]

Bonjour
Suite à plusieurs demandes je
créé ce petit tuto simple et réalisable par tout le monde, avec je
pense 99% des scooters du marché.

Tout d'abord, il faut
comprendre comment s'ouvre votre coffre quand vous l'ouvrez ! C'est
simple, avec votre clé, vous tirez sur un cable métalique, ou faites
pression sur une tige métallique, qui eux vont tirer sur un petit
locher qui se referme à chaque fermeture du coffre, bloquant ainsi son
ouverture.

L'objectif est simple, il faut pouvoir tirer sur ce
petit locher d'une autre manière qu'avec une clé ou une tirette à main.
Pour ceci rien de plus simple qu'un système electrique !

Pour la manipulation il vous faut OBLIGATOIREMENT :

* le système de locher ouverture/fermeture du coffre en excellent état
* une batterie qui fonctionne tout de meme assez bien
* un bout de cable métallique type frein de vélo ou accélérateur d'une longueur X
* une gaine pouvant acceuillir le cable métallique cependant légérement plus courte, type caoutchou ou ce que vous voulez
* un moteur électrique 12v, le mieux c'est un démarreur éléctrique de scooter
* des colliers de serrage en métal
* des cables électriques
* un bouton poussoir retour automatique
* savoir brancher des fils éléctriques dans le bon sens XD
* des outils
* un scooter ^^

Commencons maintenant :

Localisez
le locher du coffre en question, souvent c'est une petite piéce
métallique, plate, avec quelques trous dont un qui acceuille un ressort
et l'autre le cable de tirage de la clé, c'est une piece amovible qui
pivote sur elle meme si on l'actionne.

Maintenant prenez votre
moteur éléctrique et cherchez lui une bonne petite place sur le cadre,
pas trop loin du locher du coffre tout de meme, et fixez le solidement
(oui car sa quand sa tourne vaut mieux pas qu'il se barre !!

Prenez
vos cables éléctriques, raccordez le moteur au faisceaux. Pour ceci
rien de plus simple. Localisez sur le faisceau en partant du neiman
circuit fermé ( contact mis ) le fil positif (+), et faites y une
dérivation menant simplement à votre interrupteur poussoir que vous
fixerez ou bon vous semble. De l'interrupteur joignez un fil jusqu'au
moteur electrique. Prenez un autre fil que vous brancherez tout
simplement sur le cadre (-) et joignez le au moteur electrique.
Maintenant, branchez les deux fils obtenus (+) et (-) au moteur
electrique ( le sens de rotation du moteur n'a aucune importance).
Mettez le contact, poussez votre bouton, votre moteur doit tourner trés
vite ! ATTENTION : ne restez jamais appuyer en continue trop longtemps
!!

Maintenant, il faut raccorder l'axe du moteur avec le cable
métallique qui ira tirer sur le locher du coffre, pour faire ceci,
prenez un collier de serrage, enroulez le autour de l'axe du moteur,
passez y le cable métallique et serrez le tout jusqu'à ce que se soit
bien fixé. ATTENTION : n'actionnez pas le moteur éléctrique ! le cable
métallique en rotation peut etre une cause de blessure grave !

Ensuite,
passez votre gaine autour du cable métallique. L'autre extrémité doit
laisser dépasser un petit bout du cable métallique. Maintenant, passez
votre gaine contenant le cable métallique de facon à ce qu'elle
atteigne le locher du coffre sans encombrement, et sans etre écrasée ou
bloquée par autre chose. Une fis prés du locher, raccordez le cable
métallique au locher par une manière de votre choix ( passez le dans un
trou et faites un noeud derriere, ou mettez un écrou avec une vis
etc......) .

Voila, votre systeme est pret ! Vérifier à nouveau
que tout est bien fixé et fixe, et fermez votre coffre. Faites tourner
l'axe du moteur à la main de facon à ce que le cable métallique soit
presque tendu, à la limite de l'ouverture du coffre. Maintenant, mettez
le contact, et appuyez sur votre bouton poussoir, le locher doit se
tirer et le coffre doit s'ouvrir. Refermez votre coffre, il doit
pouvoir se renclencher. Si cen'est pas le cas, graissez légérement
votre cable métallique, du moteur jusqu'au locher, et aussi l'axe du
moteur.

PRECAUTIONS :
* faites attention à ne pas prendre un cable métallique trop court, votre coffre resterait constemment ouvert ^^
*n'appuyez sur le bouton poussoir que par petits accouts, pas en
continue car votre moteur ne tourne pas et va donc créé un court circuit
*peut etre envisagez de créer une ouverture secondaire en cas de panne
de batterie ( tirette de sécurité à dissimuler quelque part de pas trop
visible sur le scooter)
* vérifiez si vous avez bien brancher votre
(+) APRES le neiman, c'est à dire que le courant ne passe que si le
contact est mis, sinon votre coffre pourra etre ouvert n'importe quand
par n'importe qui est sans clé.


Voila

Bon bricolage !

[fear 0]

nikel tous sa sa doit géré avec un verrin et tout s'ouvre tous seul mdr .

mais le démareur eectrique il tourne dans les deux sens ? enfin comment il revien le cable pour redonner du mou pour pouvoir fermer la soute ?

[Zacko 0]

en refermant le coffre, tu retire le locher, et par conséquent le cable ^^ c'est pour sa qu'il faut jamais qu'il soit trop tendu, donc ouvrir par petite pression ^^
le moteur tourne pas dans les deux sens non, un seul ^^

[fear 0]

okey jme disait aussi ^^ en tout cas moi j'y aurais pas pensser a faire sa bravo

[Zacko 0]

lool
en fait j'y ai pensé parce que avant j'avais un machG et on y ouvre le coffre au neiman, et quand j'ai eu le fight ben la serrure a l'arrière sa me faisait chié donc voila j'ai reflechi à un systeme et hopla j'ai imité le systeme de voitures telles les BMW et donc j'ai essayé plusieurs moteur : voiture electrique de petit circuit, walkman et plein d'autres, mais aucun n'etait assez puissant pour ouvrir le coffre, et d'un coup j'ai pensé au demarreur electrique du scooter, et hop j'ai tenté et sa marche ^^ maintenant j'ai juste à appuyer sur le bouton poussoir blanc que tu vois sur mon tablier

voili voilou ^^

[romaindu46 0]

super se tuto
bien joué

[Speedfight-Power 0]

Bonne idée ^^

Sur le Jet-Force, l'ouverture est aussi électrique.
Dommage que Peugeot ne l'a pas mis sur le Speedfight !

[Zacko 0]

ben j'ai eu plusieurs demandes en mp et sur des posts, et a chaque fois je me dis je vais le faire et j'oubliais à chaque fois

voila, ben c'est simple comme truc faut pas etre ingenieur superieur pour le faire, mais voila c'est assez pratique donc profitez en tous c'est pratique et classe

[semimille 0]

Moi jvai pas le faire , car quand je met mon casque dedan , je force un peu le coffre( pas assé grand) et jdoi tendre le cable fort pour que sa souvre donc jvai evité

[Ben-29 0]

mais si tu laisse le moteur tourné, y se passe quoi?

[Zacko 0]

ben il va pas tourner !
il va se bloquer puisqu'il va tirer sur le cable, et en se bloquant ben sa va faire court circuit et donc ben soit sa pete le fusible, soit tu pete ton faisceau !

[Ben-29 0]

oké

[olivier.b 0]

bien vu
tres bonne idée
mais un moteur de fermeture centralisé de voiture italienne ca doit aussi aller
c'est ce que j'ai monté pour ouvrir le coffre de mon auto

et pour peu que tu ai une alarme avec un canal de libre hop pas besoin de bouton

tres tres bien

[Zacko 0]

oui oui un moteur de centralisation c'est meme encore mieux ! c'est parce que j'en avait pas sous la main XD

[Thibaut-5.4 0]

Nikel ce tuto bien joué Par contre tu pourais mettre quelques photos stp ?

[Zacko 0]

ben euh, j'essayerais, mais on verra pas grand chose

à la limite je peux tenter de faire un bon schema !

[Thibaut-5.4 0]

Oué un schéma ca serait pas mal