Conseil reglage SF3

[hugo1987 0]

bonjour à tous!

je recontre quelques soucis de reglages sur mon SF3:

à savoir regler:

-variateur S2BR+pot bidalot S3R

tout d'abord j'ai testé:

-gicleur 65 au lieu de 58 origine+S2BR (4g)+ressort de poussé livré avec:

resultats: ça rame à mort, gros broutage, 30 km/h max

-je suis passé en 6g+ ressort embro omega chrome (+25%)

resultats: ça rame beaucoup moins mais toujours gros broutage

-je teste avec gicleur origine:

c'est mieux mais dur dur en demarrage, vitesse max 60, pas de reprise

-je teste vario origine (6g) gicleur 65, ressort poussé origine:

resultats: beaucoup mieux mais broutage pendant un petit moment (5min env) puis ça broute plus du tout. Mais trou au demarrage puis bonne acceleration mais grand max 60km/h


alors svp si quelqu'un peut m'aider car je compte quand meme mettre mon S2BR...

normalement je devrais au moins depasser les 70 km/h compteur scoot avec ma config non?

[Speedfight-Power 0]

hugo1987 a écrit:

normalement je devrais au moins depasser les 70 km/h compteur scoot avec ma config non?

oé largement même...

[fear 0]

ta debrider squil y avait a debrider ?

[jo-speed59 0]

Si ça broute c'est que tu es trop riche .

[nicolas0303 0]

oui trop riche

ps tu la debridé au moins

[hugo1987 0]

oui j'ai fait sauté les 2 brides du pot

je vais test avec un gicleur de 63 (pas trouvé plus petit)

[hugo1987 0]

bon resultat du test:

avec le gicleur 63 ça broute encore pendant un petit moment (1min) puis ça disparait.

sinon avec 6.5g au vario ça gueule encore un peu trop, on va alourdir un peu^^ sinon en pointe je depasse les 70 km/h

par contre toujours ce petit retard en depart arrété...ressort embro encore trop souple?

[Ludix03 0]

Un s3r sur cylindre origine c'est pas tip top, sachant que se pot était bien accorder sur un 70 malossi fonte c'est pour te dire ...

[hugo1987 0]

Ludix03 a écrit:

Un s3r sur cylindre origine c'est pas tip top, sachant que se pot était bien accorder sur un 70 malossi fonte c'est pour te dire ...

je compte kiter bientot

[Zacko 0]

il perd pas de temps notre cher ami ^^

[hugo1987 0]

est ce que quelqu'un sait la dureté du ressort de poussé livré avec le S2BR?

car après multiples tests dont S2BR + ressort poussé origine je pense que c'est le ressort de poussé doppler qui plante tout!!!

sinon en regardant chez malossi, quel ressort de poussé pourrais je mettre a la plce?

blanc? jaune?

[jo-speed59 0]

blanc pour origine

[hugo1987 0]

hugo1987 a écrit:

je compte kiter bientot

vous me conseillez quoi comme kit 50? alu fonte? polini ou malossi?

[Speedfight-Power 0]

kit alu, c'est plus puissant et prend en bien soin ^^

[hugo1987 0]

Speedfight-Power a écrit:

kit alu, c'est plus puissant et prend en bien soin ^^

oui c'est ce que je pense prendre et j'hesite entre le malossi et le polini...quand tu dis en prendre soin tu penses a quoi?

[Speedfight-Power 0]

alu: plus puissant & plus fragile
fonte: moins puissant & plus solide

mais si tu fais un bon rodage avec l'alu et que tu l'utilise bien, c'est nickel ça tien la route ^^

toute façon je pense même que sur origine c alu

[Zacko 0]

sur peug vertical oui, aprés peug horizontal sa depend les modeles

[stoner 0]

Il s'équivalent à peu près de toute manière niveau
puissance fonte ou alu la différence n'est pas énorme
Mais question résistence oui c'est sur !

[hugo1987 0]

je fais remonter le sujet désolé.

j'ai toujours eu depuis que j'ai reussi a plus ou moins regler mon scoot un trou au demarrage...

pensez vous que ça vienne du ressort de poussé? (en ce moment j'ai celui livré avec le S2BR)

[hugo1987 0]

personne svp?

[fear 0]

ressort d'embro , durci les .

[Ludix03 0]

Hugo, on m'a dit que le SF3 était brider electroniquement, quand ta debrider le vario (je suppose) tu arriver bien a depasser les 45 ?
Désolé mais comme t'est le seul a en avoir un sur un forum ou je suis ^^
Merci

[hugo1987 0]

oui quand j'ai débridé le vario j'atteignais les 60 env

après la pause du pot bidalot SR3 je depasse les 80.

pour les ressort d'embro j'ai deja des omega chrome +25 je dois mettre plus?

[reblechons 0]

je te conseille le kit 50 polinni evo sa wat

[JehannoS 0]

Slt c'est peut etre de plus j'y connais pas grand chose mais un petit peu le cdi sur les news model ils sont pas brider??

Rien a voir peut etre mais c'est on jamais

[nicolas0303 0]

JehannoS a écrit:

Slt c'est peut etre de plus j'y connais pas grand chose mais un petit peu le cdi sur les news model ils sont pas brider??

Rien a voir peut etre mais c'est on jamais

we il a peu etre raison quand j'ai fai debrider mon tkr de 2006 il m'ont changer le cdi par un nn brider

[fear 0]

si il arrive a 80 avec son pot il sont pas brider je pensse .

sinon oui durci encorre tes ressort jusqua se que ton embreyage accroche bien au demarage .
apres tu reregle tes galet , plus lourd normalement .

[nicolas0303 0]

normalement il doit etre brider o cdi

[JehannoS 0]

Enfin moi je disait sa comme sa mais mon tr de 2008 n'étais pas brider au cdi, mais je pense que fight 3 qd meme, mais d'un autre coter il monte a 80...

[hugo1987 0]

alors selon vous bridé ou pas j'avoue que ça me tate de plus en plus cette question sachant que je ne depasse pas les 8000 trs/min

[Zacko 0]

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