130 est pas plus

[x men1 0]

apres une petite ballade nocturne avec matus on vient de se rendre compte que son scoot ne decolle pas du 130 .....
s'est vraiment bizare le maj arrive presque avec l'aspi a suivre

le matus il tire la tronche

[G-T-urban-scoot-idf 0]

faut qu il remette la rondelle !!! on lui a assez dit de ne pas l enlever ....

[x men1 0]

faut pas lui dire il est deja com un ouf car il ne sais pas d'ou sa peut venir .
:scratch:

[Matus 0]

Gro$-Tourist€ a écrit:

faut qu il remette la rondelle !!! on lui a assez dit de ne pas l enlever ....

le pire est que la dernière fois ou j'ai changé mes galets, je ne me rappel plus si je l'ai mise cette rondelle ça se trouve c'est ça

ou alors vario capoute ou moins marrant autre chose :pale:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

t as remis plus lourd ?

[Matus 0]

Gro$-Tourist€ a écrit:

t as remis plus lourd ?

non la meme 48 grs comme avant et avec ça j'arrivais a 140 avant

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ton power jet?

[x men1 0]

il a retire

[G-T-urban-scoot-idf 0]

filtre a air ? ca vaudrait peut etre le coup de le souffler pour voir

[Matus 0]

il est tout neuf, je l'ai changé avant la ballade de la dernière fois, je viens même d'essayer une autre bougie pour voir :queen: et woualou
c'est sarko qui m'a mis un limitateur de vitesse pil 130

[Mowgli 0]

Ton poids

[Matus 0]

j'halucine il se moque de mon physique

[haribo 0]

x men a écrit:

s'est vraiment bizare le maj arrive presque avec l'aspi a suivre

T'es en rodage x men, n'oublie pas... :lol:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Matus a écrit:

j'halucine il se moque de mon physique

ouai c est pas bien !!!


en parlant de ton poids , tu as verifié la pression des pneus ?? ca peut jouer ....

[Matus 0]

a vrai dire non je n'ai aps verifié sa ne coute rien de regarder mais je pense vraiment qu il y a quelque chose de bizarre.

si tu prends une super descente avec mon scoot tu ne depasseras pas 130 impossible qu'avant 140 c'est comme ci la courroie ne montait pas jusqu'en haut :scratch:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

elle est usée peut-etre , elle moins large donc tu ne varie plus de la meme facon

[NaWa$h 0]

Sauf qu'elle a même pas 5.000km donc il n'y a aucune raison pour qu'elle soit déjà aussi usée...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ba faut voir , il n est plus d origine non plus son solex ...

[NaWa$h 0]

C'est clair!!
mais bon pour une courroie Malossi soit-disant renforcée au kevlar, 5.000km ça fait léger...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

elle est renforcé contre l etirement afin d eviter la casse , mais elle peut s user rapidement quand meme
faudrait pouvoir comparer un 5.000kms avec une origine

[NaWa$h 0]

On verra ça ce soir... si Matus se décide à disséquer sa limace

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ca vaut le coup de tomber le carter pour comparer la courroie avec le scoot de jul78

edit : une limace qui rampe a 130 :shock: c est fort deja , on se demande de quoi il se plaind ...

[NaWa$h 0]

C'est sûr... ceci dit je sais pas combien a de kilomètres le scoot de Jul78

[Matus 0]

Gro$-Tourist€ a écrit:

ca vaut le coup de tomber le carter pour comparer la courroie avec le scoot de jul78

edit : une limace qui rampe a 130 :shock: c est fort deja , on se demande de quoi il se plaind ...

LOL
c'est sur que c'est deja bien 130 mais en sachant que normalement c'est 140 c'est un peu relou mais c'est vrai que sa m'empeche pas de rouler.
mais sur autoroute enleve 10 km/h sur ta vitesse de pointe et tu vas voir qu'à force sa va te souler :bom:

[Matus 0]

ted a écrit:

alors matus, t'a changer la bougie de ta tondeuse ?

Salut Ted

en faite le soir ou je devais le faire j'ai d abord regardé la bougie et vu qu'elle avait une drole de tronche j'ai juste changé ça en me diasnt sa va peut etre amelioré la chose et rien du tout en faite :scratch:

donc ce soir je change ma courroie deja pour commencer en esperant que sa soit ça car meme les majesty d origine me suive en vitesse de pointe

[Matus 0]

ted a écrit:

sinon autre piste

-relais de demarreur ou se trouve le fusible principal (peut etre un faux contact)
-redresseur et regulateur

ou tu monte du malossi :mdr:

tiens en parlant de malossi, hier j'ai monté le nouveau vario polini qu'ils font pour xmax 241.646 avec galets fournis de 7.4 et 6.0 grs

resultat obligé de le monter sans rondelle comme malossi car en mesurant comme tu me l'avais dit les deux axes le polini est un peu plus long que celui d'origine donc meme si on voulait remettre la rondelle et bien la demie poulie ne rentrait pas bien a fond, resultat vario polini sans rondelle

et le scoot part comme une fusée et en vitesse de pointe ila reussi est monté a 135 sans trop forcé donc les galets de 7.4grs n'ont pas l'air de jouer sur la vitesse de pointe :afro:

[Matus 0]

j'ai envoyer un mail a gtscatalogue la ou j ai acheté la courroie malossi pour leur demander a quel kilometrage il fallait changé cette courroie, ils m'ont dit vers 6000kms, soit c'est commercial soit les courroies malossi sont vraiment pourris

[x men1 0]

ok donc le problème pour toi comme pour nawash sa serai cette putain de courroie malossi .
Allé vire moi tous sa malossi s'est tout pourri lol:lol!:

[Matus 0]

je n'y crois pas trop a cette courroie mais bon ce soir elle passe a la casserole quand même

[haribo 0]

Matus a écrit:

soit c'est commercial soit les courroies malossi sont vraiment pourris

Malossi fabrique des pièces "racing", c'est fait pour les performances plus que pour durer je pense...

Rien ne vaut une bonne courroie origine, étudiée et fabriquée pour une meilleur longévité dans le temps. :king:

[haribo 0]

[quote="Matus"]

ted a écrit:

tiens en parlant de malossi, hier j'ai monté le nouveau vario polini qu'ils font pour xmax 241.646 avec galets fournis de 7.4 et 6.0 grs

et le scoot part comme une fusée et en vitesse de pointe ila reussi est monté a 135 sans trop forcé donc les galets de 7.4grs n'ont pas l'air de jouer sur la vitesse de pointe :afro:

Matus, par rapport au vario qui est pour le majesty (que tu avais avant et que j'ai...), trouves-tu une différence en terme de performances... ?

[Matus 0]

[quote="haribo"]

Matus a écrit:

ted a écrit:

tiens en parlant de malossi, hier j'ai monté le nouveau vario polini qu'ils font pour xmax 241.646 avec galets fournis de 7.4 et 6.0 grs

et le scoot part comme une fusée et en vitesse de pointe ila reussi est monté a 135 sans trop forcé donc les galets de 7.4grs n'ont pas l'air de jouer sur la vitesse de pointe :afro:

Matus, par rapport au vario qui est pour le majesty (que tu avais avant et que j'ai...), trouves-tu une différence en terme de performances... ?

pas evident a dire car je n'ai pas essayé le scoot et on a pas comparé au demarrage avec moi mais avec se vario et galets de 7.2grs je pense qu'il part + fort que nous au demarrage, après il faut voir la vitesse de pointe

[Matus 0]

bon ce soir au lieu de remettre la courroie d'origine et bien j'ai remis le vario d'origine en pensant que ça arrangerait la chose et rien du tout maintenant je ne bloque plus a 130 mais rupteur a 131 lol j'ai gagné 1 km/h, par contre avec le vario d origine comment il ramait grave le scoot j avais perdu l'habitude.
du coup j'ai remis le vario polini avec ce coup ci une autre courroie que la malossi et je n'ai pas encore essayé a mon a vis c'est la même

[M@c Biker 0]

avec 7.4gr normal qu'il parte plus fort le scoot, mais je pense pas que ça soit raisonable pour une utilisation parisienne avec que du départ arrêté.

Matus, tu veux essayer mon vario sur ton scoot ?

[Matus 0]

Bedav a écrit:

avec 7.4gr normal qu'il parte plus fort le scoot, mais je pense pas que ça soit raisonable pour une utilisation parisienne avec que du départ arrêté.

Matus, tu veux essayer mon vario sur ton scoot ?

c'est gentil Bedav mais non ne pas demonter ton vario avant le changement de tes galets cela evitera de fragiliser les vis comme sur le mien et en plus j'ai essayé mon vario d'origine et c'est pareil :scratch: mais c'est gentil de proposer :cheers:

[M@c Biker 0]

c'est la moindre des choses :cheers:

[Matus 0]

bon j'ai remis ma courroie d'origine et j'ai réussi à monter jusqu'à 135 sans rupter :cheers: je n'ai pas réussi à aller jusqu'à 140 mais c'est déjà mieux

Nawa$h tu dois avoir le même problème sur ton scooter :rendeer:

[M@c Biker 0]

content que tu es trouvé !

mais maintenant je vais être à la traine

[Matus 0]

moi aussi je suis content que sa remarche mais je n'aurais jamais douté d'une courroie malossi qui a peine 5000kms, c'est de l'alu

tu rigoles tu ne seras pas à la traine avec ton xmax

[x men1 0]

s'est normal s'est pas le xmax qui se traine mais son semi pilote:lol!:

[M@c Biker 0]

désolé je ne parle pas le schtoumph

[NaWa$h 0]

aaaahh ça c'est une bonne nouvelle, faut que je change ma courroie ASAP !

[x men1 0]

tro fort ted

[M@c Biker 0]

qui l'aurait cru quand même !

embrayage malossi moins bien que l'orginine
courroie malossi moins bien que l'origine
vario malossi moins bien que le polini
demie poulie qui sert à rien

merde alors !

[Messiah 0]

matus sans prepa je tape un 150km bientot dans 1000km soit 3000 jpense a mettre des ressorts un poil plus dure des jaunes
ah on ma parle de galet auto lubrifier

[marmotte111 0]

heureux pour toi matus tu vas pouvoir prendre l aspi et pi etre doubler en pointe

[haribo 0]

tu as fini ton rodage marmotte ?

Combien tu tapes en vmax ? t'as essayé un peu ?

[marmotte111 0]

ouep haribo fini et enterré le rodage :)
itesse de pointe tt seul dans la campagne 125 et avec un flux de voiture j arrive doucement a pret de 135 compteur ,ca fais du bien de pouvoir tirée un peu dessu :)

[haribo 0]

Ah !!! ça fait plaisir à entendre :cheers:

Tu peux enfin lâcher les gazzzzzzz :D

Bon bien on ne verra plus que ta plaque je crois bien... parce que sérieux, déjà en rodage, il avançait déjà bien mais alors là.... maintenant c'est deux fois plus de patate...

tu n'as plus qu'à attendre que le moteur se libère encore un peu... :twisted: :twisted: :twisted:

[Matus 0]

Bedav a écrit:

qui l'aurait cru quand même !

embrayage malossi moins bien que l'orginine
courroie malossi moins bien que l'origine
vario malossi moins bien que le polini
demie poulie qui sert à rien

merde alors !

c'est clair c'est de l'alu, j'ai regardé en faite j'ai fait a peine 5000kms avec cette courroie malossi :shock:

ce soir j'ai réussi a rupter et ce coup ci c'est juste avant le 140, fini pour moi malossi :geek:

[Matus 0]

dragony a écrit:

matus sans prepa je tape un 150km bientot dans 1000km soit 3000 jpense a mettre des ressorts un poil plus dure des jaunes
ah on ma parle de galet auto lubrifier

on peut rien faire contre toi Dragony :queen:

[Matus 0]

marmotte a écrit:

heureux pour toi matus tu vas pouvoir prendre l aspi et pi etre doubler en pointe

ola je pense que je vais encore avoir du mal a te suivre marmotte :(

[marmotte111 0]

ont vas voir combien de temp la couroie d origine vas tennir ^^

[Matus 0]

par contre vous avez l'air de rupter plus tard avec vos malossi car moi je ne depasse pas 140, xmen 141 maintenant il faut voir avec les autres possesseurs de polini

[Matus 0]

comment je dis souvent cela doit etre le soleil qui deforme vos compteurs

[Zpunch 0]

Matus a écrit:

dragony a écrit:

matus sans prepa je tape un 150km bientot dans 1000km soit 3000 jpense a mettre des ressorts un poil plus dure des jaunes
ah on ma parle de galet auto lubrifier

on peut rien faire contre toi Dragony :queen:

on peux tjs apres c est le pilotage :bounce: mais c est quoi des galet auto lubrifies :scratch:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

dragony a écrit:

on peux tjs apres c est le pilotage :bounce: mais c est quoi des galet auto lubrifies :scratch:

j ai vu sur le site d okapi il en parle .. http://www.okapi38.com/okapi/Pages_Scooter/Galets_Autolub.htm

[haribo 0]

ça m'a l'air bien, mais ils n'en font que pour le Tmax apparemment, et encore moins pour les variateurs Polini/Malossi...

[M@c Biker 0]

Merci ted pour les explications,

Matus tu penses qu'il faudrait déserrer un peu les boulons ?

[Matus 0]

Bedav a écrit:

Merci ted pour les explications,

Matus tu penses qu'il faudrait déserrer un peu les boulons ?

oui, dés que j'arrive a avoir une clé dynamo, je vous remettrais le bon couple de serrage ainsi qu'à moi même j'ai acheté une clé expret pour pouvoir tenir le vario ainsi que le reste sans clé a choc

je pense qu'effectivement sa doit etre mieux mais au niveau perf je ne sais pas si sa joue vraiment :scratch: