LE TOPIC "VARIO POLINI"

[marmotte111 0]

voila c fais le vario est monter avec ces gallet de 8,4g et les ressort d'embrayage jaune

1ere impression :deja le truc qui surprend c que le scoot prend 9000tours tt le temp comparer au 8500 d origine ,j ai fais un teste dans une monté je prennais 70 en haut de cette cote bha bizarrement je prend 70 avec le vario lol donc nv acceleration je trouve que j gagne rien mais bon a retester avec la team
par contre je trouve que a partir de 100 ou l orine grimpais tout doucement bha la ont dirrais quil continue a acceleré un peu plus fort ,j ai pousser jusqua 130 facilement sans atteindre le rupteur donc c un plus je pense .
demain j irais faire un tour pour mieu tester ca

[G-T-urban-scoot-idf 0]

normalement avec le vario en Vmax ton regime est plus bas donc plus de rupteur ...



tu as recuperé les trolls ??

[NaWa$h 0]

bon bin y'en a qui vont pleurer je le sens

et pour l'échappement?

[marmotte111 0]

g-t
"tu as recuperé les trolls ??" wep je vien d en peser un 11.5 il me donne en poid ,j en raporterais un pour prendre des mesures.

nawash
mon pot est comander un devrais arriver la semaine prochaine c con de vendeur loevince c tromper et a liver un silencieu de 600 supermot donc peti retad mais c poiur bientot

[NaWa$h 0]

bon bin ça fait plaisir, ça va allumer sec à la prochaine ballade

[G-T-urban-scoot-idf 0]

11.5 g !! on avait raison pour le poids ...


GT 1/full 0

[marmotte111 0]

wep g-t 15/0 pour toi ^^

[G-T-urban-scoot-idf 0]

j ai un pied a coulisse digital , je lui ferais une belle tof du diametre comme ca ...








re-belotte :evil2:

[Matus 0]

il y en a qui vont pleurer mais moi je pleure deja lol

content pour toi marmotte, bon je crois que je ne pourrais pas venir a la prochaine balade

[NaWa$h 0]

bande de sadiques :corde:

[NaWa$h 0]

Matus a écrit:

il y en a qui vont pleurer mais moi je pleure deja lol

content pour toi marmotte, bon je crois que je ne pourrais pas venir a la prochaine balade

hey la taupe :tusors:

[marmotte111 0]

bon ok matus je demonte ca pour la prochaine balade alors comme ca tu pourra vennir (te faire enrhumer par un scoot d origine ^^)

[G-T-urban-scoot-idf 0]

Matus a écrit:

il y en a qui vont pleurer mais moi je pleure deja lol

content pour toi marmotte, bon je crois que je ne pourrais pas venir a la prochaine balade

tiens tiens !!! :lol: nous y voilà !! :boulet:


ah ba oui je comprend mieu , la derniere fois que je t ai vu , c etait dans mes retros ... :mdr:

[Matus 0]

marmotte a écrit:

bon ok matus je demonte ca pour la prochaine balade alors comme ca tu pourra vennir (te faire enrhumer par un scoot d origine ^^)

:20/20: :mdr:

non en faite je prefere avec tes modifs :mdr:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

marmotte a écrit:

j ai fais un teste dans une monté je prennais 70 en haut de cette cote bha bizarrement je prend 70 avec le vario lol donc nv acceleration je trouve que j gagne rien

il faudrait essayer plusieurs grammages mais là pour K15 ca se complique ...

la prochaine fois met du 8.2g voire 8g et tu monteras a 80 &+

[marmotte111 0]

je vais attendre que tout cela ce mette en place si il y as aucun changement je verrais ce que je peu faire

[G-T-urban-scoot-idf 0]

voilà on peut maitenant affirmer officielement et de facon definitive la dimention du troll K15







popopolini inside

20X17 pour 11.5g




G-T 2/full 0


echec et mat fullpower

:dtc:

[NaWa$h 0]

:ptdr:














c'est qui est rancunier le boss :siffle:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ce que tu oublies c est qu il m a relancé sur scoot-mania a ce sujet

[NaWa$h 0]

autant pour moi alors

[LeDebannisseur 0]

Salut !!

Alors du coup qu'est ce que ça donne le vario polini sur le K15 ???

[mala 0]

[x men1 0]

voila se qui se passe avec les k15 .
Après 6000km faut change de moteur

[The mignon 0]

Ouai c'est marquer dans le carnet d entretient non? :jtkc:

[x men1 0]

s'est marque en tout petit change de moteur tous les 6000 :evil2:

[The mignon 0]

t'es méchant xmen quand meme :evil2:


























































c'est marquer en GRAND lol

[MaSoNiK 0]

Je viens de monter mon vario polini, et les ressorts jaunes d' embrayage sur mon xmax.
Je viens de tester sur seulement 20 kms environ et les premieres impressions sont positives: le scoot part plus vite parcontre il gueule plus. Les reprises bien meilleures et la vmax attinte plus rapidement.
Par contre l ai perdu un peu en vmax.
Les galets blancs livrés avec le vario sont peut etre un peu legers, ils font 7.2g. Entre 60 et 80 le moulin tourne peut etre un peu trop vite.
Il faut que je teste un peu plus.

[G-T-urban-scoot-idf 0]

sur x max ils mettent 8g en general

[Matus 0]

x men a écrit:

voila se qui se passe avec les k15 .
Après 6000km faut change de moteur

idem pour le xmax :tchin:

fait beaucoup d'autoroute a fond et tu verras la surprise lol

[TheClowN 0]

j ai pas tout compris?

[x men1 0]

ben s'est simple , si tu fait beaucoup d'autoroute poignez a fond ben tu peut dire adieu a tes soupapes . :sad2:

( enfin sa n'arive pas avant les 12000km )

[G-T-urban-scoot-idf 0]

http://scoot-mania.com/variateurs-f8/comment-modifier-les-pistes-de-son-vario-t106.htm#55745

[M@c Biker 0]

tu peux expliquer, je suis pas inscris

[fredinosaure 0]

GT peux tu me dire si tu as observé un gain quelconque avec cette modif (voir plus bas), et si oui le quel.

Je sais que ce sujet a été traité des centaine de fois mais j'aurai voulu savoir comment gagner en accélération à moindre frais (ressorts, galet).



la derniere photos que j ai prise vite fait ,pour bedav et matus , le fameux tube dans le boitier filtre a air qu il faut modifier en augmentant le diametre ...

:afro:[/quote]

[G-T-urban-scoot-idf 0]

oui j ai touché a ce tube aussi mais avec le pot d origine je doutes que la modif soit perceptible

en modifiant la boite plus le 4road j avais gagné 5kmh de Vmax (en 125cc)

[fredinosaure 0]

G-T a écrit:

oui j ai touché a ce tube aussi mais avec le pot d origine je doutes que la modif soit perceptible

en modifiant la boite plus le 4road j avais gagné 5kmh de Vmax (en 125cc)

Ba oui j'ai pris un partie de l'un de tes ancien poste :sad2:

Bis :
Je sais que ce sujet a été traité des centaine de fois mais j'aurai voulu savoir comment gagner en accélération à moindre frais (ressorts, galet).

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ba ouai galets ressorts et vario aussi ca serait bien

[fredinosaure 0]

G-T a écrit:

ba ouai galets ressorts et vario aussi ca serait bien

ça c'est pas mal ? :
http://www.scootpieces.com/product_info.php?cPath=24&products_id=793&modeles_type=maxi_scooter&modeles_marque=Derbi&modeles_modele=GP1%20250%204t%20LC%20euro%202&categories_id=24&modeles_id=540

ou celui la :
http://www.scootpieces.com/product_info.php?cPath=24&products_id=4944&modeles_type=maxi_scooter&modeles_marque=Derbi&modeles_modele=GP1%20250%204t%20LC%20euro%202&categories_id=24&modeles_id=540

:scratch:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

vu le prix prend le premier ca amortira le premier jeu de galets qui sautent pendant le rodage

[fredinosaure 0]

Une bonne adresse pour commander Éric ?

[G-T-urban-scoot-idf 0]

scoot fusion

[fredinosaure 0]

D'après toi il vaut mieux que l'attende que le mien soit usé pour le remplacer par le multivar ou alors l'investissement vaut vraiment le coût

[G-T-urban-scoot-idf 0]

le vario oui ca vaut vraiment le coup

demande a bedav quand il a remit son max full stock :D

[fredinosaure 0]

Merci Éric pour les infos 8).
Je vais essayer de "budgéter" tout ça !

[M@c Biker 0]

YES ! y'a pas photo le vario y'a rien qui est un meilleur rapport qualité prix ! vario + ressorts d'embrayage pour une centaine d'euros et ça change le scoot radicalement !

dès que j'ai fini le rodage c'est vario direct !

[fredinosaure 0]

ça me tente bien

[fredinosaure 0]

G-T a écrit:

scoot fusion

Itinéraire en voiture vers Avenue Joseph Kessel, 78180 Montigny-le-Bretonneux
52,5 km – environ 49 minutes

Quand même !!! ça tien plus du départ en vacance que du shopping !!!! :evil2:

[M@c Biker 0]

y'a même pas à réfléchir, c'est la modif de base et performante par excellence. regarde, même sur le GP800 ils s'empressent tous de mettre le vario !

[fredinosaure 0]

Vario malossi chez scoot fusion : 139€
ça fais cher ! :sad2:

On a pas 15 % de reduc dans leur magasin ? :scratch:

[x men1 0]

yes de plus martin est super cool

[fredinosaure 0]

Donc 139 - 15% = 118,15 roro

ça fait moins mal.
par contre au tel, il me soutenait que le 250 est le moteur Leader et non Quasar ? :scratch:

[M@c Biker 0]

"Le monocylindre 4 temps de 22 ch. est issu de la gamme Piaggio. Sur la base du bloc Quasar 250, que l’on retrouve également sur le PiaggioX9 250, Derbi est parvenu à configurer un élément qui allie avec brio et simplicité la performance à l’accélération et la vitesse de pointe. Il offre en outre une consommation moyenne de 4,9 l./100 km et une autonomie de 200 km avant réserve compte tenu du réservoir de "seulement" 11 litres."

http://www.scooter-station.com/Derbi-GP-Max-250.html

à moins qu'ils aient changer le modèle

[fredinosaure 0]

Je le savais déjà Bedav je me suis mal exprimé...
Je suis certain que c'est le moteur Quazar ! c'est pour ça que je suis étonné qu'un "professionnel" me soutienne une connerie.

PS : tu reprendras quoi comme vario Bédav

[M@c Biker 0]

j'avais bien compris, j'ai fait une recherche pour vérifier et le net est d'accord avec toi :D

mon prochain vario ce sera un POLINI !!!!! j'veux pas de malossi, ça bouffe les galets ces truc là !

[Doperous1 0]

Oui, tu as raison Bedav :sad2: http://www.club-scootergt.com/variateurs-galets/9234-vario-2.html

[M@c Biker 0]

il est tombé sur un défectueux, c'est pas de bolle et les dr je ne suis pas fan...
vu de mes yeux vu, des galets de 2000 bornes dans le malossi de fastmanu faisaient autant la gueule que des galets de 6000 bornes dans mon polini

[G-T-urban-scoot-idf 0]

non mais là on est tombé sur un grand malade

il met son vario dans cet etat et ne se rend compte de rien

ca faisait longtemps que son truc n avançait plus

avec des pieces racing allégées il faut arrêter de parler de fiabilité

[Sebdu94 0]

Bonjour les gens !,
Je sais pas trop si c'est ici que je dois poser ma ptite question mais jme lance !
J'ai un vario poline avec sa joue ventilée et ses galets de 8g, un embrayage d'origine avec ressort malossi jaunes et mon ressort de poussee d'origine avec la cale polini.
Voici ma question : je possède un ressort de pousse malossi jaune , dois je laisser celui d'origine avec la cale polini ou mettre le malossi sans la cale ?

[ProLiFiK 0]

la, sa va être l'aventure pour toi. :D rien ne va avec le polini

[M@c Biker 0]

si tu fais beaucoup de ville alors laisse le ressort d'origine si tu fais de la route mets le malossi.

le malossi donne plus de frein moteur donc quand tu fais beaucoup de ville et des accel/freinage ça donne des accoup assez prononcés et a force ça donne envie de vomir ! :face:




PS : y'a que Jm Scoot qui ne va pas avec le polini ! :evil2: