Phare fissuré

[Picasso1 0]

Comme pour ma précédente R1200R de 2007, le phare de ma nouvelle (2012) se fissure. A 8000 kms, ça commence à bien se voir et ça m'agace....

[JacouilleFR 0]

Pas de quoi en faire un drôle de drame, c'est sous garantie et c'est du plastoque!
Ils vont s'empresser de le remplacer!

[Raven555 0]

Il a quand même le droit de pas être content.....un phare qui fissure en 2012
C'était mieux avant .......

[bogosse 0]

Le phare se fissure dû à quoi ? après un impact non ? Si c'est le cas je suis étonné que la garantie fonctionne....

[Renate 0]

Pas d'impact forcément, c'est un défaut connu sur les premières 1200R,
Le phare se fissure.

Vibration, défaut de conception, plastoc trop fragile ? ...
Apparemment c'est comme les pompes à essence, le défaut persiste chez BMW ...

Evive Bulgroz

[maxMax 0]

Non, pas d'impact. C'est une, puis deux, puis plus, micro fissures qui s'allongent au fils des kilomètres. Le diagnostic du concessionnaire est de vous dire que vous n'avez pas de chance avec les gravillons et qu'il vous faudra faire marcher votre assurance bris de glace. Moi, j'ai une franchise de 100 euros et c'est nom troisième phare en 5ans (0 fois en trente ans avant.....)
Donc, au final, ça m'agace....

[Further 0]

Je n'étais pas au courant de ce problème qui semble tout de même récurrent pour pas mal d'entre vous !
Je viens de dépasser 10000 kms alors je vais regarder de près si la mienne a ces "micros fissures"...

[cyberman 0]

Suis-je le seul à voir le problème du phare fissuré avec le nouveau modèle ?
Dois-je consulter un "marabout" ?

[Picasso1 0]

rudy a écrit:

c'est nom troisième phare en 5ans (0 fois en trente ans avant.....)
Donc, au final, ça m'agace....

Sur les 1150,le phare est en verre

Les prix augmentent et la qualité se perd ........

[Safir33 0]

1 changé l'année dernière et son remplaçant est fissuré à 2 endroits , donc ...

philippe49 a écrit:

C'était mieux avant .......

Et pi c'est tout !

[squale1 0]

rudy a écrit:

Suis-je le seul à voir le problème du phare fissuré avec le nouveau modèle ?
Dois-je consulter un "marabout" ?

La meilleur manière c'est peut être d'ouvrir la route!!

[bogosse 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

rudy a écrit:

Suis-je le seul à voir le problème du phare fissuré avec le nouveau modèle ?
Dois-je consulter un "marabout" ?

La meilleur manière c'est peut être d'ouvrir la route!!

[Camelia 0]

J'ai fait changé mon phare pour la seconde fois hier.

La première fois, gros impact en plein milieu, bien visible, rien à dire.

Cette fois-ci, aucun impact, une puis deux fissures, s’agrandissant avec les km.

Comme je n'ai pas de franchise sur le bris de glace, je n'avais pas envie de me prendre la tête avec BMW... Je préfère garder mon joker (s'il existe) pour quelque chose de plus "grave".

[Pierre1972 0]

Bonjour , moi aussi mon phare a été fissuré trés rapidement , mais mon concessionnaire n'a détecté que des fissures de surface ??C'est vrai ce n'est pas trés joli , mais le phare fonctionne normalement , et sans buée depuis 26000 km

[Armorique 0]

Bon...., ça fait plaisir de savoir que je ne suis pas le seul et que la "scoumoume" ne souffle pas son haleine fétide seulement derrière moi (ou devant mon phare de moto).
Mais quand même, c'est inquiétant que BMW ne corrige pas sa copie sur un problème aussi facile à résoudre.
Je vais donc souscrire une assurance bris de plastique (c'est fantastique).

[cyberman 0]

Je me permets quand même de vous faire remarquer que faudra pas raler sur l'évolution de vos cotisations d'assurance si vous y faites passer ce que BMW doit prendre en garantie....



Le défaut est identifié, quand un concess vous dit pas de chance pour les gravillons, balancez lui en un dans le phare d'une mob neuve en expo pour lui montrer que ça fait pas pareil

[IILudwigII 0]

flat-win a écrit:

Je me permets quand même de vous faire remarquer que faudra pas raler sur l'évolution de vos cotisations d'assurance si vous y faites passer ce que BMW doit prendre en garantie....



Le défaut est identifié, quand un concess vous dit pas de chance pour les gravillons, balancez lui en un dans le phare d'une mob neuve en expo pour lui montrer que ça fait pas pareil

Je le note. C'est vrai que conseiller la violence, c'est une meilleure méthode : plainte, justice, préjudice, et le reste ! Ma prime d'assurance me reviendra moins cher à terme avec ma méthode, je ne m'arracherai pas le peu de cheveux qui me reste pour ça, la justice et les dommages et intérêts me seront épargnés, et mon phare sera en état bien plus tôt. Plus rentable dans tous les cas... Sauf dans celui où le concessionnaire reconnaîtrait le défaut tout de suite, ce qui n'est pas le cas

[LapinCretin 0]

Effectivement, si tu me lis au premier degré.

[gtpsycko 0]

La mienne est de 2009, et j'ai déjà fais changé le phare fissuré sous garantie.
Je vais le changer à nouveau, il y a un impact de gravillon en plein milieu, et quand il pleut, le phare se transforme en aquarium.
A propos de Phare : Il y a le championnat international de trial indoor au Phare à Chambéry le 15 Janvier.
Le lien

[Lankwig/Snake 2]

flat-win a écrit:

Effectivement, si tu me lis au premier degré.

Je suis preneur d'une vraie solution, vu que la mienne déplaît

[cyberman 0]

Le fare se phissure ?
Le farsfisur ?

Vaudrait mieux que le phare se fit sûr....

Pfff, fatigué moi...

[IceAndFire 0]

Sinon, je suis curieux de connaître le prix du phare.
J'imagine dans les 100 Euros le bout de plastoc.

[Jumper99 0]

aindien a écrit:

Sinon, je suis curieux de connaître le prix du phare.
J'imagine dans les 100 Euros le bout de plastoc.

A mon avis + qui dit plastoc dit dérivé du pétrole donc prix en conséquence..

Perso sur mo 1150RS le phare est fissuré (verre) depuis + d'1 an sans aucun impact et complètement lisse de l'extérieur..pas d'infiltration..donc je continue de rouler du moment qu'il n'y a pas de problème...le prix ..ben faut changer le bloc c'est un seul morceau = 256 roro.. raison de + pour attendre..

[Cherif 2]

aindien a écrit:

Sinon, je suis curieux de connaître le prix du phare.
J'imagine dans les 100 Euros le bout de plastoc.

Sur ma R1200R :
- juin 2010 : 111.95€ TTC, réf. 63127696398
- janvier 2013 : 160.73€ TTC, réf. 63128530117

A noter, la référence a changé (le prix aussi )...
Résolution du défaut ? L'avenir me le dira

[florianmul68 1]

Je pense que je vais l'échanger contre un autre a la Flatapack.

[iTokiZz 1]

sur ma 2009,changé sous garantie,problème connu sauf chez bm tours un copain a du faire marcher son assurance (hors garantie)

[Val02 3]

bubune a écrit:

sur ma 2009,changé sous garantie,problème connu sauf chez bm tours un copain a du faire marcher son assurance (hors garantie)

C'est la DDE qui devrait payer les phares impactés par les gravillons.