LE TOPIC "contre poulie Usiné"

[mala 0]

La 13° avec le plat
Alex essayera l'autre !!! si il veux !!! puis il nous dira !!!

[letiti92 0]

et si la demi poulie d'Alex marche mieux que la teinne !!!!!?????

[mala 0]

bin on usinera une autre

[mala 0]

ou on retouche la mienne !!!

[NaWa$h 0]

X-Mala a écrit:

C'est bon, il m'a rappelé, c'est la poulie qui s'est désséré, il m'a di, c'est un serrage MARSEILLAIS qu'on di !!!

sinon la courroie n'a rien, la poulie n'a rien mais il l'a changer par l'autre quand meme, a ma demande !!!
totale 23 euro

la clés a choc a NaWasH avait plus assez de jus au serrage de la poulie s'matin !!!

:mdr:

avec les 2 batteries t'as pas réussi à te démerder pour en avoir assez

en tout cas j'espère qu'elles seront chargées à bloc pour cet aprem :siffle:

[mala 0]

TKT !!! une au moins !!! :sorry:

[OncleTom 1]

Et alors sa donne quoi?

[x men1 0]

ben pour moi s'est la merde la couroie a du prendre cher car le scoot patine grave et plud de vmax du tout .

[Messiah 0]

x men a écrit:

ben pour moi s'est la merde la couroie a du prendre cher car le scoot patine grave et plud de vmax du tout .

Tu as essayé la quelle? Celle de droite sur les photos ou celle de gauche? Comme disait gt, je crois aussi que vous vous êtes plantés sur l'usinage, j'ai l'impression qu'aucune correspond réellement à la mienne.

[lFeLoNy 0]

G-T a écrit:

c est pas bon ca





les bords exterieur n auraient pas du etre usiné (cf shema)

Suivez le croquis, moi, sa marche vachement mieux, sa gomme le trou de 0 à 30

[mala 0]

Et moi ça gomme tus les troux !!!de 0 a V-max !!!

[iNosTrA 0]

X-Mala a écrit:

Et moi ça gomme tus les troux !!!de 0 a V-max !!!

Pour toi sa fonctionne bien alors? Quel ressenti as tu? S'est ta demie poulie d'origine?

[mala 0]

Bin ça tire du debut a la fin, mais je suis encore en reglage je suis passé en 8.5 g et ressort ruge
je vais remettre 8g

[Insanez 0]

S'est ta poulie d'origine?

[mala 0]

oui c'est la deuxiéme que je test

[Nelson11 0]

Tu l'a fait usiné comme sur la photo ou comme moi sur scooter gt? Est ce que ton scoot a un trou de 80 à 100? Ta poulie est usinée sur 1,3 mm? Met les ressorts jaune pour ton embrayage, sa marche mieux qu'avec les rouge

[mala 0]

j'ai monter l'une poulie sur le topic la j'ai fait monter celle qui a un angle de treize degrés, je la test, masi deja je sais que les galet 8 g vont bien avec, la seul difference avec les 8.5 c'est le décollage, les ressort font mouliner un peu mais aprés ça décolle bien !!! je vais surement aussis remettre les jaunes !!!

[iPwNdU 0]

J'attends ma demie poulie d'origine usiné sur 1,3 mm. Pour le moment j'ai la malossi usiné sur 1 mm et j'ai un trou entre 80 et 100, même avant de l'avoir fais usiné s'était pareil. Par contre, en vmax sa marche bien. J'ai remis les ressorts jaune dans l'embrayage d'origine, hier j'ai essayé avec les ressorts d'origine, s'est la cata.

[mala 0]

c'est bon a ssavoir

[Voltaism 0]

Tiens moi au courant de tes essais, bonne journée.

[Thug 0]

J'ai trouvé le réglage qui me va bien. Vario malossi, galets de 7,5 gr, demie poulie malossi usinée, courroie d'origine, ressort de poussé malossi, ressorts blanc d'embrayage d'origine. Alors, plus de trou entre 0 et 30, le scoot part super bien et sans temps mort contrairement au ressorts rouge, et ensuite, une deuxième poussée à partir de 20 km/h, puis prise de vitesse linéaire de 20 jusqu'à 120,125 avec du vent. J'essayerais sans vent, car hier sa soufflait pas mal.

[x men1 0]

bien joue

[DyNaMiKz 0]

G-T a écrit:

pour moi 1mm suffiront

tu as raison d evite les pb :wink2:

[Jake 0]

Il n'y a pas de problème avec la 1,3 mm

[Bullet1 0]

demi-poulie usinée a -1.5mm sur skycruiser 125 . Fonctionne trés bien .

[Dvshing 0]

Salut à tous,

Petit déterrage concernant la poulie usinée.

Certains d'entre vous ont ils adopté le principe? Ou bien alors vous êtes repartis à la case départ?

Ca pourrait intéresser mon XMAX... L'usinage de la poulie d'origine serait mieux appropriée semble t-il?

Cordialement,
GILOU

[G-T-urban-scoot-idf 0]

pour le xmax il y a une contre poulie polini je crois

testé vendredi dernier , contre poulie usinée VS ressort rouge résultat une victoire inattendue de la poulie d origine :D

[Lips 0]

G-T a écrit:

pour le xmax il y a une contre poulie polini je crois

testé vendredi dernier , contre poulie usinée VS ressort rouge résultat une victoire inattendue de la poulie d origine :D

Salut GT,
Je me suis rencardé sur l'autre zone et il me semblait que la plupart des gars avaient usiné la contre poulie d'origine (xmax)

Si j'ai bien compris ton info, le top serait donc la contre poulie Polini, montage des petits ressorts rouge d'embrayage? tu gardes le ressort de contre poussée jaune Malossi

[M@c Biker 0]

tu as les ressorts rouge GT ?

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ouaip !!!

[M@c Biker 0]

je crois qu'il va falloir que le mette aussi, j'ai encore un trou au démarrage avec les 8.5...

[G-T-urban-scoot-idf 0]

ba oui mets les sans hésiter ca doit bien faire 10.000km qu il sont monté et malgré le kit ca n use pas l embrayage tant que ca

si je fait 20.000 km avec un jeu de mâchoires je trouve ca correct sachant que je suis réglé plus perf que fiabilité

[M@c Biker 0]

oui bein je fais ça direct !

[Lustrous 0]

Bedav a écrit:

oui bein je fais ça direct !

S'cusez-moi les gars . Toutes proportions de scoots gardés, on parle pas du même produit. Vous roulez avec une contre poulie usinée?

Bédav, il y a peu, tu étais un peu perplexe sur ce sujet (fragilité de la contre poulie etc...), tu l'as finalement adoptée?

[mala 0]

slt gilou, j'en ai une si tu veux ou deux meme 1 et 1.5 mm (origine usinée)!!!

p.s. le kit marche mieux quand meme !!!! :279449:

[Lancio 0]

x-mala a écrit:

slt gilou, j'en ai une si tu veux ou deux meme 1 et 1.5 mm (origine usinée)!!!

p.s. le kit marche mieux quand meme !!!! :279449:

Ca pourrait m'intéresser. Suite aux maintes essais, la côte "idéale" serait 1,3 mm?

Pourquoi les vends tu?

[M@c Biker 0]

GILOU a écrit:

Bédav, il y a peu, tu étais un peu perplexe sur ce sujet (fragilité de la contre poulie etc...), tu l'as finalement adoptée?

non j'ai pas changé d'avis, je pense qu'en réglant bien les ressorts et les galets on peut arrivé à un résultat quasi équivalent sans fragiliser les pièces et pour bien moins cher

[DaShinGz 0]

Bedav a écrit:

GILOU a écrit:

Bédav, il y a peu, tu étais un peu perplexe sur ce sujet (fragilité de la contre poulie etc...), tu l'as finalement adoptée?

non j'ai pas changé d'avis, je pense qu'en réglant bien les ressorts et les galets on peut arrivé à un résultat quasi équivalent sans fragiliser les pièces et pour bien moins cher

D'accord avec toi Bedav. J'ai pas suffisament de retour concernant cette modification.

Faisant quasiment du parcours routier (A13, N13 pour Versailles et Paris) J'envisageai de revenir au variateur d'origine + galets 9 grs (20x12). Associé à cette configuration, 1 contre poulie usinée, petits ressorts d'embrayage jaune (malossi), ressort de contre poussée jaune (malossi) et courroie d'origine.

Peut-être est ce une connerie, mais je pensai que la poulie usinée m'aurait apportée au démarrage une pêche supérieure comparée au variateur malossi (je fais un peu de ville quand même).

[mala 0]

Voyelle !?!

[G-T-urban-scoot-idf 0]

consonne !?! :D

[mala 0]

Voyelle !?!

[G-T-urban-scoot-idf 0]

consonne !?!

[mala 0]

Voyelle !?!

[M@c Biker 0]

je crois que le compte est bon... !?!

[G-T-urban-scoot-idf 0]

8 lettres !?!

[jeff gordon 0]

pas mieux :sad2:

[G-T-urban-scoot-idf 0]

@tlantic 8)