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P'tit coup d'insomnie


Messages recommandés

Ca y est, j'suis reparti pour un coup de nuit blanche :colere: ...pour journée noire :corde: !!

Bof, j'en prifote pour poser ma titte question : lundi, je doit trimballer ma nana sur mon scoot, mais vu qu'il devrait avoir à peine plus de deux cent bornes, rodage, la sempiternelle question je vous l'accorde, car plus trop sûr, :boulet: , je peut l'installer derrière, sachant qu'elle ne pèse que 46 kgs, pour 1,58 m ?

Pour moi, rajouter 90, merci. ^^

Bon, retentative de :sleep: , sinon moi devenir :x ...et même :evil:
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ya pas de probleme .
Tu peut mettre autant de poid que tu veut sur ton scoot en rodage l'essentiel et de ne pas tire a fond tout le temps .
Une petite pointe de temps en temps .
Pas plus de 100 sur l'autoroute avec une monte de temps en temps a 110 120 puit tu relache tout et tu te remet a 100 . :D
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Salut,

:sad2: J'ai pas encore les yeux en face des trous, mais bon, un ch'tit coup d'apéro :drunken: , et zou, ça repart, mais bon, quatre heures de somme, ça le fait moyen !

Sinon, merci pour vos réponses, il est vrai que jusqu'à maintenant, j'ai pas trop osé "ouvrir" sur mon Sky, j'ai pas encore dépassé le 70 compteur !

+.
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Scootman94 a écrit:

Sinon, merci pour vos réponses, il est vrai que jusqu'à maintenant, j'ai pas trop osé "ouvrir" sur mon Sky, j'ai pas encore dépassé le 70 compteur !

+.


Pour le rodage :

Le moteur du Xmax développe une puissance maxi de 14.1 cv à 8'750 tr/min et un couple maxi de 11.33 Nm à 6'500 tr/min.

L'idéal en rodage, c'est de faire tourner le moulin sur le couple maxi (env. 80-90 compteur) au moins sur les 500 premiers km. Ensuite monter à maxi 7'500 tr/min, ce qui correspond à env. 100-110 compteur.

Sachant que le Xmax n'a pas de compte-tour, il faut rouler à maxi mi-gaz jusqu'à 500km, ce qui fait env. 80-90 compteur une fois lançé. Ensuite, de 500 à 1'000km, maxi 3/4 de poignée de gaz ouverte, ce qui fait env. 100-110 compteur. Puis une fois la vidange moteur effectuée, tu peux ouvrir les gaz en grand, mais seulement une fois le moteur à bonne température.

Les 3-4 premiers km doivent se faire à maxi 70-75 compteur en ouvrant gentiment les gaz (maxi 1/2 de poignée de gaz ouverte). Ensuite augmenté petit à petit le rythme au fil des kilomètre.

La longévité du moulin dépend non seulement d'un bon entretien mais également du respect du temps de chauffe du moteur. A savoir que pour matraquer un moulin, y a pas mieux que de tirer dessus comme un malade à froid...
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Ok Beowulf,

Merci de m'avoir détaillé la chose, je vais donc augmenter un peu le régime.

C'est lourd de ne rien connaître aux régimes moteur ( couple maxi : 11.33NM-6500tr/mn ) 😕 :boulet2: , ce qui est totalement mon cas, pour moi c'est du Chinois !

Encore merci pour ton :up2: .

+.

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