Leo 4road ou Vario sur un Burgman 125

[WI-WI 0]

Bonjour à tous,

Nouveau dans le monde du scoot, aprés avoir parcouru plusieurs forum relativement "aséptisé", je suis content de vous avoir trouvé!!!

Bon, revenons à nos moutons...

J'ai un Burg 125 de 2005 avec 20000km.
Esthetiquement il est propre sauf le pot d'origine qui est complétement rouillé et je trouve que ça fait vraiment dégeulasse....
De plus, je roule souvent en duo et je trouve qu'il lui manque un peu de patate....

Donc je poste ici et je me tourne vers les spécialistes...

Pensez vous qu'un pot leo 4road puisse améliorer les perfs du scoot ou est ce que sur un 125, le changement du pot est exclusivement esthetique?
J'ai vu que le Léo est vendu avec des gallets, est il nécessaire de les changer ou peut on laisser ceux d'origine??

J'entend parler de DB killer, est ce que ça n'atténue que le bruit ou est ce que ça baisse aussi les perfs???

Voila, je sais que ces questions vont vous paraître "simple" mais n'oubliez pas que je suis un "bleu" dans le milieu..... :fut-fut:

Merki

Will

[x men1 0]

salut will :welcome:

Pour te repondre le pot n'apporte rien question perf mais juste un jolie bruit .
Pour se qui est des perfs il vaut mieu investir dans un vario et des ressorts d'embrayages . La tu sentira direct la diff

[M@c Biker 0]

Bienvenue will,

les galets accompagnent le pot, comme ça les vendeurs peuvent dire que le pot fait gagner en perf, en fait ce sont les galets... donc tu peux monter le pot sans les galets et comme a dit xmen, pour les perfs c'est vers le vario qu'il faut te tourner !

[steph92260 0]

l'année derniere j'avais un burgman comme toi de meme année
j'avais fait monter le devil
niveau perf rien de gagner
par contre ne t'amuse pas a retirer le db killer que cela soit sur un leo vince ou un devil tu vas perdre en perf legerement et le son sera bien trop fort

j'avais aussi fait monter les galets et vario par la suite et là tu sent tout de suite la dif

[WI-WI 0]

Salut!!!

Ok, donc si je comprend bien, le pot, c'est juste pour le look et le bruit....

Par contre le vario peut être intéressant pour les perfs....

Bon, je pense que je vais démonter le pot, le sablé et lui remettre un coup de peinture noire....et je vais donc me pencher vers les vario...

Au fait question vario, le simple commun des mortel peut monter-demonter ou il faut faire cela absolument par un pro????

Merki

[M@c Biker 0]

le commun des mortel peu le faire mais seulement s'il a les bon outils !

avec ce que te prend un pro pour le montage tu peux t'acheter une clef à choc et après tu pourra monter et démonter quand tu veux sans avoir à payer...

[Matus 0]

Bienvenue wi wi

[WI-WI 0]

Merci à tous pour votre "bienvenue"

En fait, je trouve des leo 4 road à 250€ et des vario Malossi à 120€ sur Ebay italie (bah oui, las bas ils ont plein de scoot donc pleins de pièces.....)

La recherche étant plutôt une recherche de perfs (lorsque je suis en duo, ma femme est une "crevette" mais le scoot est moins péchu lorsque l'on est à deux). D'aprés vous "chers spécialiste" il vaut mieux faire un vario qu'un échappement?

Dans le cas du vario, quelqu'un a t-il déja fait un topic sur le montage d'un vario? Sinon, quelqu'un connaît un bon concessionnaire dans le 78 (proche Versailles?)

Merki

Will

[mala 0]

slt wiwi !!!

[mala 0]

slt wiwi !!! vas chez zone rouge a buc bon mecano !!!

[M@c Biker 0]

scoot fusion

[WI-WI 0]

x-mala a écrit:

slt wiwi !!! vas chez zone rouge a buc bon mecano !!!

J'ai commandé un filtre à air pour mon Burg las bas.... J'en ai pris un d'origine car il n'y a pas l'air d'avoir des produits type "green" ou K&N pour mon scoot.....Je vais passer mardi le récupérer. De plus, j'habite le patelin juste à coté, le temps d'y aller et le scoot n'est même pas encore chaud!!!!!!!

[WI-WI 0]

Autre petite question:

Est ce qu'en montant l'échappement leovince avec les gallets, on n'arrive au mêmes performances qu'avec un simple vario (malossi ou autre)?

Je vous pose cette question car en plus d'avoir les perfs, on gagne en look et en sonorité!!!! CQFD

[M@c Biker 0]

non tu n'obtiendra pas les même perfs, en gros les perfs donnent ça :

origine = 0
galets = +1
galets + pot = +1
vario = +4
vario + ressorts = +5
vario + pot + ressorts = +5

le pot n'apporte strictement rien

[x men1 0]

si un beau bruit et du look

[M@c Biker 0]

oui en perf je parlais, sinon ça apporte aussi une certaine sécurité car on t'endant mieux arriver !

[x men1 0]

Bedav a écrit:

oui en perf je parlais, sinon ça apporte aussi une certaine sécurité car on t'endant mieux arriver !

+1

[WI-WI 0]

Salut les zouzous,

Bon d'aprés ce que je comprend, pour avoir un peu plus de pêche, il vaut mieux changer le vario que le pot (je remettrai un coup de peinture au pot caril esttout rouillé).
Remarque, tant mieux, un vario coute moins cher qu'un pot!!!!!

Je suis allé chez Zone Rouge à Buc(78). Les gars sont super sympa et je lui ai demandé ce qu'il pensait des vario Malossi ou Polini. IL m'a directement déconseillé car ça diminuerait la durée de vie du scoot!!!!!
Qu'en pensez vous?
Perso, je ne pense pas que ça doit l'user car de toute façon, on ne fera pas tourner le moulin plus vite!!!!!
Du coup, je me pose la question:
Polini ou Malossi? D'aprés le forum, le Malossi est moins cher mais les galets s'usent plus vite....(au fait, c'est pour monter sur un Burgman de 2005 avec 20000kms)
Ou puis-je trouver c'est produits à des prix interessant?
Ne connaissant pas la méca sur ce type de scoot, il y a t-il quelqu'un sur le forum qui serait dispo pour le monter ensemble? Promis je lui paye un coup (je suis Barman).
Je pose la question car je suis sur un autre forum qui concerne les cabriolet anglais MG et ils nous arrivent de se faire des séances "mécanique" pour s'entraider.....

Merci pour vos réponses

Will

[mendoza 0]

Regarde dans la section"samedi bricolage" tu verras les membres seront ravis de t'accueillir et de te filer un coup de main!!!