Mario

Couple de serrage culasse derbi

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Voila alors maintenant que j'ai roulé un peu avec mon 80malossi y a un pote qui me file sa clef dynamométrique et il me dit t'azs qu'à sérrer au bon couple historie d'être traqnuille!
Mais moi j'ai toujours serré ma culasse à l'oeil comme ça avec une clef à pipe, donc je sais pas trop à combien de Newton/mètre je dois serrer, quelqu'un pourrait me dire ça ? J'ai un peu regarder sur le net mais tout le monde dit un truc différent!! Et puisque j'ai cette clef maintenant autant m'en servir!

Sinon comment vous serrez vous ? A la clef dynamometrique ou comme moi jusque maintenant à l'oeil?

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j'avais vu 1.8 une fois sur une doc mais je pense pas que ce soit en newton metre enfin je sais pas mais il me semble que ce soit sa

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J'ai fais sa en physique 3615 ma vie mais avec le résultat que
Marco a donné il faut multiplier par je sais plus combien et tu aura
ton résultat

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Sur la doc malossi ils disent 1.2Kgm, ça fait combien de Nm ?? 12?

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ben sa doit etre sa alors
ps : je suis trop fort
(a prendre avec humour)

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2Strokes a écrit:
1.8 Kg.m ce qui fais 18 Nm !!

griller par 2Strokes ^^

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Nous confirmons le bon couple de serrage est de 1.2 et il est conseiler de serrer en 3 etapes 0.8, 1, 1.2 et après le rodage reserrer avec 1.2

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oki merci ben je vais faire ça bien alors vu que je suis pas loin du terme de mon rodage

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J'ai une question qui parait con, mais pourquoi tu re serre ta culasse?
il faut la serrer deux fois? j'ai pas très bien compris
si quelqu'un veut m'expliquer

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Oké merci, je m'imaginais des truc deja

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Voila exactement, et c'est maintenant chose faite

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2Strokes a écrit:
Tu as mis 12Nm ??


Oui j'ai fait ce qui était marqué sur la notice du MHR!
J'ai vider le liquide de refroidissement, j'ai déculassé j'ai polit mirroir le dome de la chambre de combustion vu que le rodage l'avait bien noircit déja et j'ai remonté en suivant les instructions en croix à 8Nm puis 10Nm puis 12Nm ! Et j'ai recompléter le liquide de refroidissement J'ai fait un petit tour c'est niquel

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j'apprends pas mal de chose pas contre la notice
du sp je l'ais jeter je fais comment :o_O:

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:o_O: tu es sur de toi? fasson je vois avec le mécano mais
bon vu que je le pay au noir, vaut mieux pas qu'on fasse les con

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D'joul a écrit:
:o_O: tu es sur de toi? fasson je vois avec le mécano mais
bon vu que je le pay au noir, vaut mieux pas qu'on fasse les con


Demande a un pote la notice !!
En tout cas pour 50cc c'est 20Nm !!

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ouais fait comme j'ai dit que j'ai fait pour le MHR ça ira niquel

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alors, on fait un peu de physique...

si on parle d'une force, on parle de newton...

le newton s'applique sur la masse d'un objet pour lui donner son poids

ill s'applique avec un coefficent specifique, dependant du lieu ou on se trouve.. p.ex. ce coefficnet change legerment entre l'équateur est les pôles de notre planete (c'est tres minime)

F = la force

M= masse

P=poids

g = le coefficent s'applelle qqch avec champs de pesanteur (sais plus le nom exacte) qqch a voir avec la gravitation

donc P= g * M

dans nos alentour g= 9.81N/kg

On se facilite la vie on disant sur toute la planete g = 10

Donc 10Nm = 10 kgm

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Je me croirais en physique en plus programme de cette année
se seulement on pouvais faire sa sur des moto
Et se topic aujourd'hui ma servit

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tu veux de la physique sur la moto?

Vive la mécanique 2-temps hehe

malheureusement je connais juste des livre allemands a consulter

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Je parle pas allemand mais si tu connais
quelque livre sur le moteur 50 je parle pas de prépa
fais moi signe

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