j'ai fait ma révision des 40000

[Suzukihotaru 2]

bah oui, z'avez pas le temps chez BM'

bon, y'a rien de sorcier en fait, je l'emmenre juste pour la synchro.

les culbus sont tous cons a regler, et hyper accéssibles, tout se fait bien, meme la courroie.

en fait a l'entretien, on est tres proche d'une caisse je trouve

je sais pas si c'est le reglage rocco culbuteur au p'tits oignons, ou le changement de marque d'huile, mais alors plus aucun cliqueti !!! ca m'inquiete
d'autre part le changement de courroie (je suppose) a énormément atténué les vibrations du moteur.

en dehors de l'economie faite, il est vrai que j'eprouve un peu plus de satisfaction de rouler sur une mob que j'entretiens moi meme. c'est con mais bon !

[Pierre1972 0]

C bien t'as mérité 1 p'tit demi, pour la synchro, faut te fendre des 75 roros du twinmax et pis voilà, ça représente quoi, le prix de 2 heures de m.o., pour l'huile t'as mis de 10w40 ou 5w50, bien que la semi synth. soit bien aussi!!