[Derbi] Senda X-race

[Aprilia RS Hyper-Sport 0]

Black Spirit a écrit:

Je trouve pas ca trop gros, ca permet de bien diminuer le creux et avoir un peu de couple sur un 50cc !!
C'est bien de modifier mais il faut aussi rouler avec, si tu te fais prendre derrière .... ca sert pas a grand choses d'augmenter les perfs !!

Avec une BAC et un 19, ton creux est largement diminuer. 21 sur origine, trop extravagant. Inutile.

[Eldocdiablo 0]

elle va aussi beaucoup conssomé.

[X-jordan-x 0]

Vous avez lu , 21 pour mettre un kit plus tard, et je connais beaucoup de monde en origine avec un 21!
Ben avez le r2 avec pipe et bac conti crx et 21, et sa tournez bien

[Aprilia RS Hyper-Sport 0]

Oui j'ai lu, j'ai encore mes yeux. Délirant, plus les carbus sont gros, plus les gens aiment. Ca ne sert a rien de gaver un origine avec un 21. Autant acheter le kit et le carbu en même temps, ca sera beaucoup plus intelligent.

[Eldocdiablo 0]

+1 il vaut mieux acheter le kit et le carbu enssemble.

[X-jordan-x 0]

Ecoute chacun sont point de vue hein , je suis pas le seul a penser que le 21 est bien, mon pote avais un 21 avec le r2 comme j'ai dit, et ces pas pour autant que sa moto consommer beaucoup plus, pas besoin de parler d'intelligence ou quoi

[Rom@!n-57 0]

Ben moi aussi j'avais un 21 oko sur origine ( il etait un peu retouché ) avec un pot turbokit, puis ça tournais pas mal du tout bon par contre, je consommais ...

[lilji 0]

un 21 n'est pas trop gros, certe y'a peut etre pas besoin de autant mais sa toune très bien , et au moin quand elle aura le kit elle aura deja le carbu , moi un moment pour aller au boulot vu que je n'avait rien autre j'aver un 28 sur un kit 50 top perf la on peut dire c'est très éxagéré et pourtant elle tourner niquel

[X-jordan-x 0]

Non mais on est surement pas assez intelligent comme il pense, aller on arrete de lui pourrir son garage