Panne démarreur en vue.

[Gorblade 0]

Bonjour,

je suis en train de constater une future panne de démarreur sur mon 1100 R de 95.
Lorsque je pousse le bouton du démarreur j'entends un clac puis l'intensité lumineuse des voyants baisse jusqu'à d'éteindre. Je relâche le bouton , tout redeviens normal . Lorsque je tente de nouveau cela fonctionne et l'engin démarre.

Je pense à des charbons de démarreur hs, et donc qui collent,Qu'en pensez vous ?

Merci et bonne journée à tous.

[Gorblade 0]

facile,

ta batterie est HS, ou est en train de devenir HS,

tu l'as changée y'a pas longtemps ? un coup d'optimate 4 devrai faire l'affaire,

la bise, (oups, je veux dire bien amicalement)

pierre, oh

[Zohra 2]

Je pense plutôt à la batterie



Avec un multimètre branché sur la batterie,

vérifie la tension pendant le démarrage

si celle ci s'écrase, la charge de la batterie est en cause

[Cherif 2]

merci de ces réponses rapides...

je vais tenter un coup de charge à l'optimate..pour voir et vous tiens au courant ( c'est le cas de le dire)

Amicalement

[Lucky04 0]

Elle a quelle age ta batterie ?

[Bernard131 2]

Je vois qu'on est dans le même coin.
Tu as l'air d'avoir l'Optimate. Si ce n'est pas le cas, fais-moi signe, j'ai ce qu'il faut dans le garage !

[raph93 0]

C'est fini depuis belle lurette cette histoire de charbons qui collent. Les démarreurs modernes, comme celui de ton 1100, sont conçus pour ne plus avoir ce souci.
Par contre il (le démarreur des 1100) souffre d'une certaine fragilité des aimants qui cassent et se décollent.
Si ta batterie est bien chargée et en bon état et que ça continue malgré tout, il faudra opérer le démarreur pour voir de quoi il en retourne.

[JacouilleFR 0]

Papy a écrit:

C'est fini depuis belle lurette cette histoire de charbons qui collent. Les démarreurs modernes, comme celui de ton 1100, sont conçus pour ne plus avoir ce souci.
Par contre il (le démarreur des 1100) souffre d'une certaine fragilité des aimants qui cassent et se décollent.
Si ta batterie est bien chargée et en bon état et que ça continue malgré tout, il faudra opérer le démarreur pour voir de quoi il en retourne.

Sont-ce des démarreurs de marque commençant pas Va et terminant par Leo ?

Si oui je confirme; j'ai eu le même problème sur ma Guzzi et ça se recolle facilement à l'epoxy.

Pour info, les démarreurs Bosch (dumoins ceux des Guzzi) ont les aimants scellés et donc plus de problème.

[JacouilleFR 0]

Je confirme ce démarreur ce répare très facilement!

[Bernard131 2]

merci à Kermitt31 pour son offre.
Mon Optimate est à l'oeuvre, on verra ce que cela donne.

Si c'est la batterie, dont je ne connais pas l'âge car elle était là quand j'ai ht la moto, ca a l'air un peu galère pour la changer. Oter le réservoir ne m'enchante guère....

[Karma 0]

et à tous pour leur conseils...:-)

[Greg0ry 0]

Pierre123 a écrit:

...

Si c'est la batterie, ....

c est la batterie

[florianmul68 1]

Pierre123 a écrit:

Si c'est la batterie, dont je ne connais pas l'âge car elle était là quand j'ai ht la moto, ca a l'air un peu galère pour la changer. Oter le réservoir ne m'enchante guère....

Je l'ai fait aujourd'hui, pour la première fois: c'est franchement facile à enlever et à remettre. le guide est vraiment bien fait.
Fonce, n'hésite pas!

[Raven555 0]

bon je vous tiens au courant de la suite...l'optimate a fait son effet et tout est redevenu normal après une charge d ela batterie.
Je pense qu'elle est en bout d e course et qu'elle a du mal avec les poignées chauffantes
Je vais donc la changer...et me battre avec le réservoir!

merci encore à tous de la justesse du diagnostic rapide