Dernier p'tit tour sur piste de l'année...

[Volrod 0]

... sous la flotte, comme l'avant-dernier d'ailleurs. Mais bon, on s'en fout, on se marre et on roule, en regardant les autres tomber. Au moins 10 chutes aujourd'hui, mais c'est pas nous donc c'est drôle.

Quelques photos par l'accompagnateur de toujours, le fidèle team manager des vieilles rougnes à l'hélice bleue et blanche... Bon, j'ai mis même quelques floues, sinon y en aurait vraiment pas beaucoup.

Les deux flats l'un derrière l'autre (les plus aguerris reconnaîtront ma moto spéciale "Chute dans le Vercors", le racer ayant de nouveau le moteur dans le sac)












Ambiance midi, la vraie 90S silversmoke d'Hervé avec le vrai smoke.


Et c'est reparti l'après midi, avec encore plus de flotte. Les temps au tour ne sont pas terribles, on se console en doublant quand même des japonaises.


Bon, c'est toujours un peu les mêmes, hein...


"Quand c'est qu'elle arrive, la dépanneuse... ?"










Comme quoi faut être vigilant jusqu'à la fin, la dépanneuse ramène notre voisin de stand à la dernière session de la journée. Non, elle n'a pas été machouillée par un brontosaure puis négligemment recrachée...


Un coup de scotch, et elle repart...


Bref, une bonne journée, on a bien rigolé, on a bien roulé, on a rien cassé !

[Camelia 0]

pockaman a écrit:

...

Un coup de scotch, et elle repart...

il se fait une wrenchmonkees avec sa bande thermique

[nono73 0]

Sympa ton reportage, merci, tu mets bien dans l'ambiance "mouillé-mais-on-roule-quand-même-et-en-plus-on-se-marre"

C'est toujours du bonheur de voir des flats en action, et même au repos (la 90S smoke dans la smoke)

Question: tu roules avec quels pneus, là, sur le mouillé?



V

[Bruno13 0]

Y a pas de pneus "pluie" dans les tailles pour moto ancienne, donc on roule avec les mêmes pneus que sur le sec (mais moins vite), en l'occurrence pour moi Bridgestone BT45. Si j'avais les moyens je prendrais des pneus racing de chez Continental, l'année prochaine, peut-être...

[Zohra 2]

Les Bridgestone BT45, c'est une oportunité du moment, ou un choix meilleur que les Metzeller Lazertec ou autres Avon Roadrunners ?



V

[florianmul68 1]

Content de voir la "Spéciale Vercors" en action !!
N'accuserait-elle pas un certain retour au classicisme... avec sa nouvelle selle de série 7 et ses pots.....
Elle parait plus sage comme ça....

[Paul111 2]

ce que je trouves extraordinaire, c'est justement de rouler sans tomber en doublant les autres avec de pneus de tous les jours pas des pluies spécifiques..



respect les amis et merci pour les photos





alain

[gtpsycko 0]

Merci pour les remarques !

Pour les peuneus, non, les Bridgestone sont clairement au dessus du lot en terme d'adhérence, c'est indéniable. En plus ils ne sont pas très chers.
Inconvénient, en conduite un peu brutale, il ne faut pas espérer faire 5000 avec l'arrière, ça peut descendre à 3000-3500 bornes en usage ultra bourrin. Après, j'en connais qui arrivent à faire 10000 avec, en mode promenade.
Le pneu avant a tendance à s'user en pointe et en faisant des écailles sur les côtés, dès la mi-usure ça implique des vibrations sur l'angle et des guidonnages à basse vitesse. Mais ils tiennent quand même, c'est juste désagréable.
En traitant les pneus avec un usage circuit, on ne peut pas leur demander l'impossible, ça reste de très bons pneus route.

Oui, Jean Mi, j'ai remis la selle série 7 depuis la gamelle, l'autre est vraiment trop défoncée... Les pots, ils ne sont d'origine que de l'extérieur. Ils sont modifiés "maison" à absorption, pour faire moins de bruit que les Vattier qui n'ont pas une contenance en laine de roche suffisante.
Mais j'aime bien le décalage "origine" sur piste. Pour mieux tromper l'ennemi. Mais c'est sûr que j'aimerais pas la faire tomber, celle-ci...

Sinon Alain, on se défend pas mal contre des japonaises (R1, R6, GSXR, ZX6R) montées en pneus "mixtes" (pneus sport racing pour sec et humide), par contre les sportives montées en pneus pluie nous passaient comme des balles. Avec ce genre de pneus, les mecs posent le genou sous la pluie battante...
Au cours de la journée, il a été mis en place une session "pneus pluie" et une autre "pneus normaux", tous niveaux de pilotage confondus, c'est dans cette dernière que nous avons roulé.
Je suis content quand même car je me suis passer uniquement par trois hyper sportives, et les mecs me larguaient uniquement à cause de la différence de vitesse de pointe dans la ligne droite.
Je pensais que j'étais un poireau sous la flotte, en fait sur circuit c'est assez facile. Par contre je suis loin des limites : Yohann (qui pilote la BM noire "613") roule presque aussi vite que moi sans déhancher, et encore il s'est calmé depuis qu'en me larguant proprement sous une pluie battante sur le Bugatti il y a deux mois il s'en est mis une proprement à 120 en freinant sur une trace de gomme.

[Olivia 0]

Comme toujours impécable tes CR Pock Sinon je confirme e confirme pour les BT45 très bien très bien! seul désagrément l'usure en escalier (y'a cas prendre l'ascenseur....)et en + j'ai ma jante avant qui a un léger voile....
Une p'tite foto avec le MHR au Ricard sous la flotte en mode trou de balle serré....

[Zohra 2]

sympathique à lire

belle gamelle le voisin

[Bruno13 0]

Gael, je sais où est ta place !

[Volrod 0]

Pas de chance aujourd'hui le soleil avais "provisoirement" retrouver le chemin de l'Ouest...

[Gorblade 0]

Ton pote, là, il emmène ses valises sur circuit, ou il a mis des pare-cylindres originaux ?

[Greg0ry 0]

Toujours autant de plaisir à te lire et te voir en action

Surtout continues à nous tenir informé et à bientôt j'espère

[Makno1 0]

'Tain, Rouquin, faudra me le prêter pour que j'essaye de pas le casser, le MHR.

C'est vrai que c'est beaucoup tombé ce samedi, en même temps j'aimerai pas être à la place des mecs qui ont 170ch à la poignée de gaz sous la flotte... (comme le voisin...)

C'est gentil, Eric, pour le podium. Ca c'est à suivre... l'aventure endurance pour l'année prochaine, peut-être.

François, c'est pas mon pote, c'est moi avec la rouge sur les photos, mon brêlon de piste noire étant (encore et toujours) en panne pour cause de surrégime et soupapes pliées. Donc j'ai roulé avec ma moto de tous les jours, ce qui explique son look ... disons classique.

Merci Jean-Claude

[Almy 0]

Oui Oui, je t'ai reconnu !

Je parlais de la moto qui te suit ...

Ou alors, il porte les cannettes ?

[RicOu22 0]

pockaman a écrit:

'Tain, Rouquin, faudra me le prêter pour que j'essaye de pas le casser, le MHR.

C'est vrai que c'est beaucoup tombé ce samedi, en même temps j'aimerai pas être à la place des mecs qui ont 170ch à la poignée de gaz sous la flotte... (comme le voisin...)

C'est gentil, Eric, pour le podium. Ca c'est à suivre... l'aventure endurance pour l'année prochaine, peut-être.

François, c'est pas mon pote, c'est moi avec la rouge sur les photos, mon brêlon de piste noire étant (encore et toujours) en panne pour cause de surrégime et soupapes pliées. Donc j'ai roulé avec ma moto de tous les jours, ce qui explique son look ... disons classique.

Merci Jean-Claude

Tu vas être déçu !! à mon avis tes flats préparés marche mieux que que mon Vtouine!!! Sinon si un jour on se retrouve sur circuit ofcourse que je te prête mon brélon ......tu vas voir ce que c'est une moto maniable genre déplacer un buffet Normand dans le sable........

[VictorDelirium 0]

François a écrit:

Oui Oui, je t'ai reconnu !

Je parlais de la moto qui te suit ...

Ou alors, il porte les cannettes ?

Tu les vois ou les valises ....

[MetalKing93 0]

philippe49 a écrit:

François a écrit:

Oui Oui, je t'ai reconnu !

Je parlais de la moto qui te suit ...

Ou alors, il porte les cannettes ?

Tu les vois ou les valises ....

Y voient plus que dalle les vieux !!!

pardon, pardon, pardon François !!!!!

[Fu-Shield 0]

est ce que tes BT sont des BT 45 ???

[loisGamer 0]

Denis a écrit:

est ce que tes BT sont des BT 45 ???

pockaman a écrit:

en l'occurrence pour moi Bridgestone BT45.

Et ne nous dit pas que c'est ton érection matinale qui te cache l'écran mon Denis

[RicOu22 0]

flat-win a écrit:

Denis a écrit:

est ce que tes BT sont des BT 45 ???

pockaman a écrit:

en l'occurrence pour moi Bridgestone BT45.

Et ne nous dit pas que c'est ton érection matinale qui te cache l'écran mon Denis

... et que tu dois lire la tête en bas

[Picture 0]

Ou alors, c'est une moto-crottes de circuit ?

Mais où ai-je donc fourré l'adresse de mon psy ?

[maxMax 0]

pockaman a écrit:

... Si j'avais les moyens je prendrais des pneus racing de chez Continental

J'connais les Avon et les Dunlop mais pas les Conti ???, pour les anciennes, tu peux m'en dire plus, modèles et tailles dispo, Gaël

Merfi, Man et @+

[Suzukihotaru 2]

François a écrit:

Ou alors, c'est une moto-crottes de circuit ?

Mais où ai-je donc fourré l'adresse de mon psy ?

Mais enfin François C'est le pot d'échappement

[slade77 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

François a écrit:

Ou alors, c'est une moto-crottes de circuit ?

Mais où ai-je donc fourré l'adresse de mon psy ?

Mais enfin François C'est le pot d'échappement

Il faut arrêter le JAJA au petit déj. François .................

[Picture 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Mais enfin François C'est le pot d'échappement

ça m'avait complètement échappé !

[orient 0]

Pour les peuneus Conti, Yves, ils viennent de sortir, j'ai vu la pub au Bol Classic.
270€ le train, tailles mini 100*90*18 à l'avant et 130*80*18 à l'arrière.
Ca impose de changer les jantes (plus petite à l'avant, et plus large à l'arrière, donc rayonnée parapluie), par contre ça doit vraiment coller à la route !
Plus d'infos ici :
http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcycle/themes/motorcycletires/race/contiroadattack_2_cr/contiroadattack_2_cr_de.html

[Almy 0]

pockaman a écrit:

(plus petite à l'avant, et plus large à l'arrière, donc rayonnée parapluie...

et donc c est mieux sous la pluie