ce bruit m'enerve

[MoStHaTeD 0]

salut

à froid , est ce que quand vous coupez les gaz vous entendez un petit bruit aigu iii tres court ?

parceque ma machine le fait, pas à chaud mais à froid et ce matin j'ai roulé avec ma belle à 7h50 et il faisé pas chaud du tout !

et le bruit d'habitude court à était plus long iiiiiii,,iiiiiiiiiii toujours et uniquement à la coupure des gaz

là je me suis inquieté car ça ressemble etrangement à un bruit de serrage


le niveau d'huile moteur est boite sont ok ,je vais maintenant deposer la trappe de visite du primaire pour verifier s'il y a de huile



quelqu'un a t'il deja entendu ce phénomene ???? please help d'avance

[ClippeD 0]

bon ,bein il y a de l'huile,la moto étant à l'horizontale l'huile afleure le patin de tension
je ne sais pas si le niveau est correct ,mais en tous cas il y en a !
et tout est propre comme un sous neuf ,c'est déjà rassurant car je n'ai que 82400 kms à peine rodée !!!!

[CriiMiNaaL 0]

personne ? rien ?? nada ????

bon,bein c'est ma moto qui s'exprime : iiiii !

[Prescription 0]

J'avais pas vu ton post !!!
Non j'ai pas d'idées !!!
Vraiment pas !!! Tu es sur que ça vient du moteur ?
Est ce que ça rythme le régime moteur , ou la vitesse , si tu roule et que tu embraye ???

[Rostov 0]

je ne comprends vraiment pas d'ou ça peut venir

en 2ie à 25 ou 30 je coupe et iiiiiii STRIDENT à froid ; pas a chaud ????

moteur NON ,il aurai serré depuis longtemps.

la fourche ??? bizarre et apres je ne voie plus rien

y a un truc qui m'echape,mais quoi ??????????

[DeLiRiOuS 1]

systeme d'enrichissement à froid ????????

[Supaskunk 0]

Peu être l'embrayage !

[MuJa 0]

hé ,j'y ai pensé
je l'ai fait patiner pour voir (enfin pour entendre) et bein non
il patine sans bruit,à froid comme à chaud

(c'est encore un truc unique pour ma pomme)

[Anastasia 0]

y a pas un clapet dans la fourche ?

[Cardiac 0]

Peut-être une piste : essaye de mettre du lubrifiant sec au téflon en bombe (casto) sur ta courroie, et essaye de nouveau à froid. Souvent les courroies HD font iiiiii à froid !

[Neal 0]

haaa !!!! alors là tu m'apprend un truc

c'est pas impossible !!!!??!!!!!

bon ,actuellement avec les fortes temperatures elle ne le fait ""quasiment "" plus
mais dés que ça refroidit j'essaie

en tous cas merci pour la piste

[Treyson 0]

C'est en roulant que ça te le fait ou meme a l'arret mais moteur tournant ?

[Lustrous 0]

qu'en roulant et en frein moteur

[Givenchy 0]

Peu etre la courroie alors ???

[EExamplez 0]

possible ,cet hiver je verrai bien

[Distractious1 0]

RK a écrit:

qu'en roulant et en frein moteur

Bon ce qui est étonnant c'est que la courroie le fait aussi à l'accélération en général (peut être couvert par le sound des mufflers dans ton cas ??), mais bon celà reste quand même une piste.


ATTENTION : ne jamais utliser d'huile ou de graisse sur la courroie, c'est pour celà que j'ai parlé que lubrifiant "SEC" au teflon, certains utilisent du talc pour bébé. J'ai essayé un produit spécial courroie vendu chez N......to l'effet été l'inverse car il faisait office d'anti glissement (genre un peu collant comme produit)

Souvent la courroie siffle "iiiii" après un lavage par exemple, par temps humide ou froid.


Sur mon FLHT on l'entend bien car mes pots sont quasi stock, car je n'aime pas un bruit trop fort côté pots, question de goût.

[OncleTom 1]

actuellement elle le fait à peine 2 ou 3 fois uniquement en décélération et puis plus rien et ça dure 1/2 seconde

par contre quand il fait vers 7° le bruit existe même en charge moteur et également en décélération pendant 15 secondes au moins et a plusieurs reprises

[Distractious 0]

RK a écrit:

actuellement elle le fait à peine 2 ou 3 fois uniquement en décélération et puis plus rien et ça dure 1/2 seconde

par contre quand il fait vers 7° le bruit existe même en charge moteur et également en décélération pendant 15 secondes au moins et a plusieurs reprises

Bon ça ressemble bien au bruit courroie typique des HD, regarde d'abord de ce côté là.

En dépannage si tu n'as pas de lubrifaint sec : un coup de bombe silicone sur les dents de la courroie + de la couronne ou du pignon pour tester, si plus de bruit (même 1/2 seconde) tu auras trouvé.

[Damani 0]

[LeGiTz 0]

normal que la bombe de no...to na pas marché elle est faite pour les courroie conique afin de les empêcher de glisser sur les poulies .

[Territory1 0]

distar a écrit:

normal que la bombe de no...to na pas marché elle est faite pour les courroie conique afin de les empêcher de glisser sur les poulies .

Oui, oui c'est exactement ça, j'avais juste essayé pour voir (entendre)