joel-toutemoto

moto des années 80

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179 kg pour 92 ch à 10.000tr/mn le tout dans un cadre alu






La RG a quatre carbus Mikuni de 28mm


Distribution a disques rotatifs et  les deux vilebrequins


Le cadre de la RG 500 est composé de 3 alliages : alu, zinc et magnésium

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j'ai vue qu'tu avais posté la rg drunkendrunkendrunken .

j'ai toujours eu un penchant pour cette brèle , beaucoup plus que pour la rdlc ,
et sa na rien à voir vue que c'est une suz ...............mais c'est comme sa .

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jo a écrit:
Pour moi les années 80 vont de 70 a 90, les 20 meilleures années pour la moto !


mouais Rolling Eyes ............

moi j'dirais 80 - 95 .......................et un gros plus pour 80...........se n'est qu'mon avis Wink

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jo a écrit:
T'a eu des beau morceau 65 a 70 chooo


idem ,
mais j'parlais sourtout en terme de fiabilité

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jo a écrit:
750 four, 68 Smile


ta marqué un point la LaughingWink .

j'en ai essayé une , celle du padré d'un pote .........oh pt1 affraid me suis demandé comment les mecs tiraient des bourres avec un truc pareil Rolling Eyes ,

rien qu'avec le freinage , moi qui me plaignait d'une freinage de l'inaz ( quand il était encore d'origine ) , bin me suis apercu qu'ont n'était
aujourdhuis pas trop mal lotis Rolling Eyes ,
et pire encore , j'osais à peine attaquer une moitié d'angle affraidRolling Eyes ,
j'ai trainé un vieux fz pendant 15 piges de 88 , à coté c'était un rail le truc .........bref
c'est la que j'me suis vraiment rendu compte du progrès ,

et encore , j'ai jamais essayé une brelle d'aujourdhuis ..............j'imagine !

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jo a écrit:
Quand je suis arriver a l'inaz je sortait d'une 1000gs de.............................................79 affraid


tu t'est formé à la dur toi Wink

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