air huile sacs de tueurs .........................


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ben voila ,
tout est la , mon trip absolu drunken , peut importe le style , la culture , le genre etc.........etc......., seul mettre mot ,
des moulsifs de taré ,
ou sa déborde de partout , que sa serve ou pas d'ailleurs , peut importe , le principal c'est le film q'on se fait à soit mème ,
au point pour certain de se laisser envahir par leur rève de cinglé ( moi l'1er ) , 



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pour ceux qui connaissent bien l'bandit , j'vous laisse imaginé le boulot de dingue drunken ,

vite fait comme sa l'histoire de ...................,

rampe de carbu FCR-39  ( mon rève  drunken ) ,
arbre à came 1100r ,
fourche r1 ,
bo de r1 2002 
mono coque sur mesure base du reservoire CBR1000rr 2012 endurance et coque ar de honda RS125,

et j'en passe ...............


poids d'origine 240kg
aujourdh'huis 182kg
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bon le style tète de fourche genre maya l'abeille .......pas mon truc du tout Rolling Eyes ,
mais le reste en dessous du bidon drunkendrunkendrunkendrunkendrunkendrunkendrunken .........imagine toi un air huile turbo-made in compresser sur des lignes droites
interminables de route made in stace ou australienne sous un soleil pesant écrasant l'asphalte drunkendrunken 

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  • 4 weeks later...
joel a écrit:
Merde alors, a quand le turbo.......... QuestionQuestionQuestion


et 1 = j'ai po l'oseille Rolling Eyes ( sinon je te garanti que ...........  drunken ) ,
et de 2 = j'ai po les compétences pour se genre de modif Rolling Eyes ,

mais c'est pas ben grave , mon imaginaire de torturé avec mes modifs à deux balles palli à tout sa drunkenLaughing .
toute manière , je gamberge en s'moment le coté encore vierge en réunissant moulte pièces de mon boxon si et la et après une fois
terminé ...................................j'arrète .
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  • 3 months later...
  • 3 weeks later...