chat76-motardscotedalbatre

Problèmes avec 600 diversion Yamaha

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Bonjour,
Je redémarre une 600 diversion qui est resté plusieurs mois sans tourner.
Impossible de la faire tourner correctement
J'ai démonté la rampe, nettoyé tout, testé l'allumage, rien y fait, elle ne prend pas les tours.Est ce que quelqu'un a eu le problème?
Je cherche une revue technique, est ce que vous en avez une à me cèder?
Merci de ne pas me laisser dans la panade!!!!
Etienne

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Etienne

si c'est de la vieille essence mets en de la toute fraiche, voir le filtre du robinet à essence, essai aussi sans le filtre à air.

@ + Jean-pierre

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as tu mis un post sutr le forum des Div???

Sur ta rampe de carbus, as tu vérifié les hauteurs de flotteurs?? Et tes gicleurs sont ils bons,ne sont ils pas bouchés ou partiellement bouchés, vu qu'elle n'a pas tourné depuis longtemps. Rapelles toi sur la 350 four, j'avais eu le tour avec un gicleur!!

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Bonsoir Etienne .
Le petit conseil du mec qui ne connait absolument rien en mécanique .
Si cette machine tournait avant , il n'y a aucune raison pour qu'elle ne tourne pas maintenant .
Manifestement , si j'ai bien compris , elle tourne mais pas rond .
Avant de démonter tout le moteur , as tu essayé un petit débourage sur l'autoroute ... ???
Des foies çà marche .
C"est pas de la technique , c'est de l'expérience .

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Oups, effectivement c'est pas vraiment de la technique le débourrage sur autoroute, en plus les anciens collègues du gars Gérad veillent au grain. Non laisses la sur ta table et cherches côté carbus.
Je prendrai des nouvelles par fil courant de semaine.

PS: Gaston, venez vous au rallye???

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Ben oui que nous serons là . Avec mes amis qui étaient déjà là l'année dernière . Peut-être un autre couple mais c'est pas encore sure ...
Pour revenir au sujet , le débourage , c'est de l'humour !!!
He ! Etienne , as tu trouvé pourquoi le 600 ne tourne pas rond ?
A bientôt .
GASTON

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Bon super, je commencais a me sentir seul côté Bureau.

Sa brêle elle toune pas rond parce que c'est pas une HONDA c'est tout!!!!!! mdr

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Moi ma div elle tourne super bien même aprés 1 mois s'en démarer, hors de question que je te fille des pièces. lol j'en connais une dans le club qui viens d'avoir son permis et qui peut etre te dépanner en pièces.

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Je te confirme le diagnostique d'un professionel (mon fils gaby). La seule chose a faire, c'est de rayer "Yamaha" sur le réservoir et d'inscrire Triumph à la place. De la sorte, un trois cylindre, ne pose aucun problème.

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et deux cylindres sa marche bien aussi tu veux un autocollant BMW ??

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Problème résolu : elle tourne bien. J'ai suivi les conseils de tout le monde sauf le débourrage sur l'autoroute. Redémontage de la cuve, changement de l'essence, contrôle du robinet, remplacement des anti-parasites, remontage, synchro et elle a retrouvé sa belle jeunesse, comme moi.

Etienne qui sort de son atelier pour le motard " pauvre ".

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MENFIN ?!! tu sauras jamais si le débourrage sur autoroute çà fonctionne ?!! ( humour ... )

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j'ai l'impression qu'il ne le sait pas vraiment c'était peut-être un peu tout en tout cas bravo - on sait à qui demander conseil en cas de problème

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Je l'ai vu hier au dépârt de notre ballade. Effectivement, c'étaiot la somme de tout ce qu'on lui avait dit. Maintenant ca marche!
Quand je vous disais que c'était un mec extraordinaire!!!
Vivement que l'on vous revois sur la moto. Peut être la FJR, qui sait??

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Un ami du forum des 900 diversion m'envoie une rampe complète, formidable non?
Les bienfaits ne sont jamais perdus, sauf que les retours ne viennent pas toujours de là où on les attend. C'est çà qui est magique!!
Etienne

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chat76 a écrit:
Un ami du forum des 900 diversion m'envoie une rampe complète, formidable non?
Les bienfaits ne sont jamais perdus, sauf que les retours ne viennent pas toujours de là où on les attend. C'est çà qui est magique!!
Etienne


Etienne si t'en veux du retour compte sur moi je vais t'en donner !!!!!!!!!

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Les retours c'était bon du temps des Kicks, mùaintenant avec les démarreurs électriques, c'est vrai qu'on a moins de retour! Laughing

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