PRIX ALLEMANDS DE LA NOUVELLE 1200 GS LC 2013 !!!

[Bob04 0]

Ça vous donnera une idée pour la France ...

http://www.michaelbense.de/joomla/index.php/r1200gslcpreise

J'en ai commandé une ...
A+

[Picasso1 0]

FASTBONI a écrit:

Ça vous donnera une idée pour la France ...

http://www.michaelbense.de/joomla/index.php/r1200gslcpreise

J'en ai commandé une ...
A+

Ben tu commences bien l'année !!!!

[diabooolo 0]

tu l auras quand ??

[Picture 0]

Y zaime pas les brunes en allemagne ?

C'est sur, elle est chouette la nouvelle GS, mais le tapis de selle est pas mal non plus !



J'ai pas bien vu si elle est dans la liste des options.

[Bikou 2]

Pour info, la GS de base sort à 15150€ TTC en France (démarchage BMW Bobillot Paris), soit plus de 1000 de plus que sur ton site allemand.

[loisGamer 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Pour info, la GS de base sort à 15150€ TTC en France (démarchage BMW Bobillot Paris), soit plus de 1000 de plus que sur ton site allemand.

Alors on se fait plumer en France ... Comme d'hab !!!!

[Keiyaku 0]

En effet, très belle cette GS crue 2013. Va falloir faire des éconocrocs. Mais y a pas, les vendeurs de bécanes, y peuvent pas s'empêcher d'associer une potiche pour attirer le merlu.

[cyberman 0]

Si t'aime pas ça n'essaye pas d'en dégouter les autres

[VictorDelirium 0]

Zorro92 a écrit:

Si t'aime pas ça n'essaye pas d'en dégouter les autres

T'y arriveras pas !!!!

[RicOu22 0]

FASTBONI a écrit:

Boxer mi-lourd a écrit:

Pour info, la GS de base sort à 15150€ TTC en France (démarchage BMW Bobillot Paris), soit plus de 1000 de plus que sur ton site allemand.

Alors on se fait plumer en France ... Comme d'hab !!!!

C'est le coût de l'installation de la bride ...

[Raven555 0]

C'est juste histoire de couvrir toutes les prises en charge du SAV pendant les 3 premières années de beta testing du nouveau modèle ...

J'ai toujours du mal à comprendre la ruée sur un nouveau modèle, quand on a suivit sur le forum tous les soucis des premiers 1200 ...

[Minuit 0]

Ollivier a écrit:

C'est juste histoire de couvrir toutes les prises en charge du SAV pendant les 3 premières années de beta testing du nouveau modèle ...

J'ai toujours du mal à comprendre la ruée sur un nouveau modèle, quand on a suivit sur le forum tous les soucis des premiers 1200 ...

C'est vrai que t'as jamais eu de problème toi avec ta Monnet Goyon !!!

Alleluia !!!

[rolando 0]

Une Monet Goyon, mais avec un MIVV ...

[HardcoreGamer 0]

Ollivier a écrit:

C'est juste histoire de couvrir toutes les prises en charge du SAV pendant les 3 premières années de beta testing du nouveau modèle ...

J'ai toujours du mal à comprendre la ruée sur un nouveau modèle, quand on a suivit sur le forum tous les soucis des premiers 1200 ...

Salut Olivier Bonne année!

Ben ça s'explique pas, j'ai des potes qui ont craqués sur les premières 500 Gamma sans en connaître la fiabilité (pourtant...), pareil pour les 500 RDLC, fut une époque ou la passion prenait le pas sur la fiabilité des motos . Lorsque j'ai découvert les premières photos de la R1200R , m'en fallait une et pis f'est tout , même pas besoin d'essayer j'avais déjà fait connaissance avec le flat sur un Rockster, je l'ai eu en novembre 2006 , vendue 5 ans après sans le moindre pépin et le plein de satisfaction.

Je comprends complètement que l'on puisse craquer sur une nouveauté, surtout celle ci avec ce tout nouveau moteur.

Bill

[Meteos 0]

C'était surtout fonction des nombreux problèmes de fiabilités énumérés sur le forum avec les 1200 (t'es passé a travers les goutes ... ),

Après, quand on est vierge de toutes infos, je le comprends bien .
j'ai fait pareil avec mon 1150R .

Mais il faut bien des acheteurs pour que BMW la fiabilise à la seconde génération ...


Je ne souhaite qu'une seule chose, qu'elles soient enfin fiable dès la première génération .... (à 15000 brouzouf le bout de gras )
Et meilleurs vœux

[cyberman 0]

Salut à Tous !
De toutes façons je la prends full option avec LOA 3 ans et 3 ans de garantie ...Pas de soucis !
Ensuite je passerai sur le nouveau modèle !
La fiabilité quand on aime (voir les véhicules anciens Autos ou Motos) ce n'est pas un problème ! Je dirai même que ça fait partie du Charme ...
C'est comme Madame ...

[maxMax 0]

moi , j attends 2014 ou 2015. Comme la fin du monde n a pas eu lien il faut que j éponge mes dettes

[custombiker 0]

labecanajules a écrit:

Y zaime pas les brunes en allemagne ?

C'est sur, elle est chouette la nouvelle GS, mais le tapis de selle est pas mal non plus !



J'ai pas bien vu si elle est dans la liste des options.

Entouka elle mouillera sûrement quand elle fuitera
Sans compter le prix de l'antigel ...
Et tout ça pour 15 bourins qui vont se pisser dessus et se les geler en hiver...

Feraient mieux de sortir une vraie GS avec ses 4 cylindres et qui en veut
http://www.club-scootergt.com/430457-post26.html

Bonne Année

[JacouilleFR 0]

Herdoux a écrit:

labecanajules a écrit:

Y zaime pas les brunes en allemagne ?

C'est sur, elle est chouette la nouvelle GS, mais le tapis de selle est pas mal non plus !



J'ai pas bien vu si elle est dans la liste des options.

Entouka elle mouillera sûrement quand elle fuitera
Sans compter le prix de l'antigel ...
Et tout ça pour 15 bourins qui vont se pisser dessus et se les geler en hiver...

Feraient mieux de sortir une vraie GS avec ses 4 cylindres et qui en veut
http://www.club-scootergt.com/430457-post26.html

Bonne Année

T'as pas plus laid ????

[ToinouXD 0]

TINTIN a écrit:

Herdoux a écrit:

labecanajules a écrit:

Y zaime pas les brunes en allemagne ?

C'est sur, elle est chouette la nouvelle GS, mais le tapis de selle est pas mal non plus !



J'ai pas bien vu si elle est dans la liste des options.

Entouka elle mouillera sûrement quand elle fuitera
Sans compter le prix de l'antigel ...
Et tout ça pour 15 bourins qui vont se pisser dessus et se les geler en hiver...

Feraient mieux de sortir une vraie GS avec ses 4 cylindres et qui en veut
http://www.club-scootergt.com/430457-post26.html

Bonne Année

T'as pas plus laid ????

Celle là peut être ?



Bill