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Un petit DL 125 français choppé dans son jus cet été dans le nord de la France ...

le DL arrivé dans le box ... un coup de chiffon laisse apparaitre que la bête
était bien bleue et non rouge ... pour la petite histoire ce DL avait été
équipé de rappels de cligno de camionnette sur le tablier ainsi que d'un
porte bagage arrière avec top case blanc "Rickman UK" ... utilitaire le DL
me direz vous ! scratch certaines des baguettes de plancher sont même
en bois ... le grand luxe le DL équipé ronce de noyer ! :wock:

au vu du n° de chassis, bien que la CG soit de Janvier 1971, il serait de '70 ...











:wock: pas peu fier le Olivier !!! un 1er Brett à 37ans ...

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en attendant je fais mes emplètes au niveau pièces ...
(jantes, optique & cerclage phare, grille de phare, contacteur à clé Casa, ...)

... restau ? non car ce n'est pas mon trip d'avoir une machine identique à 1000 autres ...
et fort des conseils de David (RS), ça sera une prepa légère ...
186cc, pot kipet, peintoche d'origine, selle sport (snetterton ou autre) et liaison au sol améliorée (kawa ou nhk dampers) ...

Very Happy reçu un support en alu pour le boitier CDI qui va bien ... :wock:



Very Happy reçu un Carbu PWK28



drunken à commander ...



drunken à commander un JLKRP3 (idem Taffspeed Mk3)

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VULCAN SCOOTER SECTE a écrit:
Riton a écrit:
jolie base en tout cas


yes ... et je ne te cache pas que les "outrages" que le team RS
fait subir à ses Brett me plait bien et me motive à monter le mien
dans l'esprit qui va bien ... Wink


Peut être un pot RS pour faire respirer ce petit moteur plutôt que l'asthmatique KRP3 Very HappyVery Happy

le test Pot RS vs KRP3 dans le prochain scootering devrait t'aider à faire ton choix.
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flyer320 a écrit:
jolie base, la carroserie a l'air bien propre en tout cas...
sinon, le moulin tourne??

Suspect ce DL est turquoise à l'origine (le cadre), le reste a été repeint en rouge No certaines des baguettes de sol ont même été refaites en bois ! Lambretta avait ils l'intention de sortir un DL "Baccarat" ?? Laughing

christophe a écrit:
Bien venu a toi olivier, heureux de voir de nouveau lambrett sur cette galerie lol!

Wink Thx ! promis dès que ça avance un peu je vous mets d'autres tofs ...
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VULCAN SCOOTER SECTE a écrit:
flyer320 a écrit:
jolie base, la carroserie a l'air bien propre en tout cas...
sinon, le moulin tourne??

Suspect ce DL est turquoise à l'origine (le cadre), le reste a été repeint en rouge No certaines des baguettes de sol ont même été refaites en bois ! Lambretta avait ils l'intention de sortir un DL "Baccarat" ?? Laughing
...


juste pour que tu vois que la carosserie est pas mal LaughingLaughing
/tuning-amelioration-design-by-rs-f4/1er-lis-et-1ere-resto-autant-dire-que-je-vais-vous-emmerder-t240.htm

pis, pour le nombre de couleur, je suis en train de décaper ma descente de klaxon pour la polir, et j'en suis déjà à 4 couleurs bleu/rouge/bleu foncé..et bleu clair métallisé d'origine SadSadSad
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Côté carrosserie ça sera rapide et efficace ...
sablage & hop en peinture ...

scratch plusieurs options de couleurs qui me tentent ... mais en
cas ça sera une base unie sans rien d'autre :
- soit le fameux Vert Kawasaki
- soit le bleu RS Nogaro Audi (proche du bleu VW du PX "Hotwheels")
- soit un orange DDE

le vert Kawa qui m'inspire ...



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  • 2 weeks later...
Moi ce qui m'impressionne c'est le talent de VSS à mettre un scoot virtuellement en image avec lambretta qui brule derrière etc.... C'est vraiment bien fait.... Ha si seulement, je savais faire celà.... mais avec quel logiciel diable arrives tu de faire celà.....! Le montage est vraiment chouette!
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  • 2 weeks later...
  • 5 weeks later...