question sur l' esa

[Volrod 0]

chalut la compagnie

petite question technique, savez vous si sur une machine équipée de l esa ci celui ci est en panne peut on remplacer les amortisseurs par des modèles normaux ??

merki d avance

[iTokiZz 1]

Pourquoi ne pourrait-on pas?
Pas d'interdiction de démarrage, de roulage..., en même temps, j'aimerais bien remettre un jour mes Olhins!

[Mumei 0]

justement ce qui m inquiète sur les modèles a multiplexage c est que l on est un message d erreur si on supprime l esa
ces systèmes sont tellement susceptible

[Zohra 2]

louping60 a écrit:

justement ce qui m inquiète sur les modèles a multiplexage c est que l on est un message d erreur si on supprime l esa
ces systèmes sont tellement susceptible

S'il y a un message d'erreur, on fait désactiver l'ESA dans le système en passant un "coup de valise BMW" et l'erreur disparait.
Sur ma R1200RT j'avais débranché la deuxième prise optionnelle pour accessoires pour la recabler en direct sur la batterie (et pouvoir ainsi utiliser le chargeur Optimate), ce qui avait immédiatement affiché un code d'erreur en mémoire du système. Il avait fallu supprimer chez BMW cette prise dans la liste des composants gérés par le système pour faire disparaitre cette erreur.

Franck

[Zohra 2]

ok ,bon si il y a des parades c est une bonne chose
merki

[Thavis 0]

Et en plus tu gagnes du poids

[OldWolf 0]

Boxer mi-lourd a écrit:

Et en plus tu gagnes du poids

Ha bon
Sans l'ESA c'est plus lourd ?

[LapinCretin 0]

tchobiloute a écrit:

Boxer mi-lourd a écrit:

Et en plus tu gagnes du poids

Ha bon
Sans l'ESA c'est plus lourd ?

Non , c est tout le systeme de l esa qui est plus lourd que des amortisseurs normaux!!

[custombiker 0]

Tu peux mettre des amortisseurs classiques à la place des amortisseurs ESA sans problème et sans avoir à repasser par BM et la valise, aucun message n'apparait sur le tableau de bord et le multiplexage s'en moque, je l'ai fait sur 3 machines différentes sans aucun problème !