!!!!Motus : VFR à l'américaine !!!!!

killers19 · le 9 mai 2009

De l'autre côté de l'Atlantique, une nouvelle marque serait en gestation depuis un an, dans la plus grande discrétion. Motus, puisque c'est son nom
,aurait dans ses cartons une moto GT sportive dotée d'un moteur V4 inédit. Peu d'informations ont filtré pour le moment sur cette concurrente potentielle de la fameuse Honda VFR. Bouche-cousue... forcément.
Selon notre confrère américain, The Kneeslider, une nouvelle moto GT sportive serait en préparation aux Etats-Unis. Peu de détails filtrent pour le moment si ce n'est la marque - Motus Motorcycles - et le type du moteur, un V4 entièrement original. Derrière ce projet ambitieux, on retrouve Brian Case, ancien collaborateur de Confederate Motorcycles ayant participé activement au développement de l'iconique Wraith. Accompagné par Lee Conn, qui a connu le succès dans le commerce de matériel médical, il est parti d'une feuille blanche pour concevoir la GT sportive qui manquerait à l'Amérique. A contre-courant ?

Merci la crise !
Se lancer dans un tel projet en ce moment alors que de nombreuses entreprises touchent le fond est sans nul doute osé. Mais paradoxalement, la récession pourrait au contraire servir les ambitions du talentueux duo. En effet, la plupart des compétences sont aujourd'hui disponibles sur le marché pour bien moins cher qu'auparavant. De plus, les principaux acteurs du marchés sont moins enclins à prendre des risques commerciaux. Un terreau fertile pour la start-up de l'Alabama, qui a ainsi pu s'offrir la collaboration d'ingénieurs remerciés de grandes entreprises d'un secteur automobile sinistré.

Artisanat haut de gamme
Comptant également sur l'intérêt de partenaires techniques en mal de contrats, Motus vise une production limitée à 450 exemplaires par an. Des modèles haut de gamme donc et 100% américains. Y compris le moteur, un V4 hi-tech. Bref, aux antipodes des Victory Vision et Harley-Davidson Electra Glide, la Motus sera "une moto confortable qui marie performances musclées à l'américaine avec une grande autonomie grâce à l'emploi de technologies éprouvées". Marketing quand tu nous tiens... Et le Vice-Président & Responsable du design précise : "nous ne cherchons pas à créer un marché entièrement nouveau. Nous exploitons une faille de celui qui existe et nous pensons que c'est un bon plan." En attendant d'en savoir davantage, on souhaite à Motus plus de succès que MotoCzysz. Elle aussi lancée à grand renfort de buzz, la C1 semble malheureusement avoir achevé son développement dans le bac à graviers. Elle était également dotée d'un V4 inédit...