Carburant ethanol ou E85

[Volrod 0]

T'1 Thierry, tu t'y connais en acidité de l'alcool

[IILudwigII 0]

Luc a écrit:

D'après ce que j'ai lu, ce n'est pas corrosif du tout, donc pas de soucis pour les joints.

Par contre, il peut y avoir des dépôts. Les filtres sont à surveiller.

On a déjà entendu cette chanson là avec le SP avec les résultats connus...

[LapinCretin 0]

cyriak a écrit:

T'1 Thierry, tu t'y connais en acidité de l'alcool

Ah ça, j'ai déjà payé de ma personne dans les tests d'Alcool

[MrPahon 0]

Il faudrait essayer la poire...

[custombiker 0]

philippe49 a écrit:

Il faudrait essayer la poire...

Garantie morrand . Ça décoiffe

[Karma 0]

harry a écrit:

philippe49 a écrit:

Il faudrait essayer la poire...

Garantie morrand . Ça décoiffe

Y a peut être des restes de la FLAT...

[Barbelongue 1]

philippe49 a écrit:

harry a écrit:

philippe49 a écrit:

Il faudrait essayer la poire...

Garantie morrand . Ça décoiffe

Y a peut être des restes de la FLAT...

T'ain , j'ai dû en boire 10 modèles différents !!!

[Bikou 2]

alors mon Narry , ça pète le feu

[Beatnick 1]

Je viens de refaire le plein .
J'ai du faire 250 KM . Avec le E85 pas tout à fait ce que l'ordi de bord avait annoncé.
Beaucoup de villes quand même, ceci expliquant peut cela ...
Dans l'ensemble pas un seul démarrage du premier coup
Accélération un peu molle . ( pas de ratés dans la circulation en passant d'un régime normal en roulant suivi d'un régime ralenti .. )

Donc aujourd'hui retour à la pompe avec cette fois ci .70 pour cent d'éthanol et 30 pour cent de 98 .
Peut être que les démarrages ratés du premier coup seront gommés ,car je n'ai jamais eu le problème avant ça

Sinon sur route à vitesse normal elle tourne de façon normale pas mieux et pas moins bien
Je vous tiens informés des différences avec les 30% de 98 en plus

[Raven555 0]

Vincent a écrit:

alors mon Narry , ça pète le feu

Pas encore , mais ça va p't'être péter.......le moteur !!!

[LaFlecheYT 1]

TINTIN a écrit:

philippe49 a écrit:

harry a écrit:

philippe49 a écrit:

Il faudrait essayer la poire...

Garantie morrand . Ça décoiffe

Y a peut être des restes de la FLAT...

T'ain , j'ai dû en boire 10 modèles différents !!!

Je me rappel plus du nombre mais par contre les pics verts dans la tête, le dimanche, ça oui..

[Axoufight1 1]

Y'en a qui ont peur du vide. Moi, c'est de faire le plein qui m'angoisse !!

[Cherif 2]

Près de chez moi (Callian 83) vient de s'ouvrir une station AGIP Qui propose, entr'autres du superéthanol E85.
J'ai donc fait un plein avec 50% SP98 et 50% E85.
Petite ballade d'une centaine de kilomètres plus tard je n'ai ressenti aucun changement dans le comportement de ma machine (pas de cliquetis, pas démarrage difficile). Elle m'a même semblé un peu plus véloce.
Ma réserve s'allume habituellement aux alentours des 350 kilomètres. Je vous donnerai la distance parcourue avec ce plein au prochain remplissage.

[arkozor 0]

Oups !! Petit oubli.

Ma R 1200 R est un modèle 2012.

[LaFlecheYT 1]

Y avait déjà un un sujet sur E85 Luc , tu pourras fusionner

[Jumper99 0]

Eric a écrit:

Y'en a qui ont peur du vide. Moi, c'est de faire le plein qui m'angoisse !!

Faire le plein ça m'angoisse pas .....c'est de passez à la caisse qui me..

[Andael 0]

Vincent a écrit:

Y avait déjà un post dédié à l E85 Luc , tu pourras fusionner

Trop tard, on dirait qu'un copain s'en est déjà chargé

[slade77 0]

Ce matin, démarrage à froid : RAS
Encore une petite ballade d'un peu plus de 100 kilomètres. Toujours pas de problème.
Consommation sur 250 km environ 5.5 l (aux cent).
Je continue les tests.

[Ares1 1]

Merci de nous tenir au courant

[slade77 0]

Comme dit plus haut ... la consommation est plus importante avec l'ethanol ,et je trouve que le moulin ne répond pas comme normalement ... avec une cosomation affiché de 10,7 litres au 150 KM ....

Bon je suis passé de nouveau au 98. et subitement la conso reviens a 6,8L avec du répondant a l'accélération et moins de cliquetis au niveau moteur ... j'ai rendez vous pour la revisions de 70 000KM mi-Juin
je leurs demanderait de vérifiés les boyaux de la baleine

pour revenir sur se que disait Rock80 ,l'utilisation sur un moteur de 60000 Km ne présage rien de bon sur le long terme, au risque de devoir sortir plus de brouzouf au cas d'une casse définitive du moteur ....



wait and see

[florianmul68 1]

harry a écrit:

Comme dit plus haut ... la consommation est plus importante avec l'ethanol ,et je trouve que le moulin ne répond pas comme normalement ... avec une cosomation affiché de 10,7 litres au 150 KM ....

Bon je suis passé de nouveau au 98. et subitement la conso reviens a 6,8L avec du répondant a l'accélération et moins de cliquetis au niveau moteur ... j'ai rendez vous pour la revisions de 70 000KM mi-Juin
je leurs demanderait de vérifiés les boyaux de la baleine

pour revenir sur se que disait Rock80 ,l'utilisation sur un moteur de 60000 Km ne présage rien de bon sur le long terme, au risque de devoir sortir plus de brouzouf au cas d'une casse définitive du moteur ....



wait and see

ça fait plus de 10% de conso en plus !!!!

[Almy 0]

Aux vu des chiffres que j'ai inscrit ,cela semble effectivement plus de 10 % de conso

il faut précisé que la conso avec 'ethanol était en ville ... et avec une conduite un chouya plus sportive que celle que l'on veux bien prêter a une 1200 RT .

Celle avec le 98 est sur autoroute pour avec 120 KM effectuer ... et surtout un nombre de KM precvu afficher de 420 KM contre 305 avec le E85 ,et avec une résultante de 250 KM effectif ... comme on dit ( Y'a pas photo )

[Yoshieko 0]

harry a écrit:

Aux vu des chiffres que j'ai inscrit ,cela semble effectivement plus de 10 % de conso

il faut précisé que la conso avec 'ethanol était en ville ... et avec une conduite un chouya plus sportive que celle que l'on veux bien prêter a une 1200 RT .

Celle avec le 98 est sur autoroute pour avec 120 KM effectuer ... et surtout un nombre de KM precvu afficher de 420 KM contre 305 avec le E85 ,et avec une résultante de 250 KM effectif ... comme on dit ( Y'a pas photo )

J'ai aussi arrété !! Le voyant moteur s'est allumé et j'suis revenu au 95 !!!

[Bruno13 0]

Bonjour,
Ma bagnole (toyta prius 2008 et 160000 kms) tourne au E 85 depuis plus de 2 ans. 80 % du temps . Les rares fois ou je dois faire le plein avec du 95 sont dut à l'absence de station délivrant de l'éthanol.
Donc un retour d'environ 30000 kms .
Conclusion à ce jour :
Surconsommation de 15 à 20 % ( été ou hiver, type de conduite, route autoroute ...) soit une moyenne de 5.9 l/100
Cela revient au prix d'une chariote à gas oil sans les odeurs ni les frais d'entretien.
Pas de problème de démarrage ( l'hiver sous un hangar protégé mais non fermé) pas d'entretien particulier.Le voyant s'allume de temps en temps,ce qui, comme Luc ne m'affole pas vraiment !
C'est vrai que le gain est correct, sans plus mais me paye ma prime d'assurance annuelle ( 320 €) merci Bercy .
Ce qui me gonfle surtout, c'est les manipulations et contre-vérités autour de ces histoire de carburant. Et notamment la collusion état/construteur et filière automobile pour nous faire boire encore et encore du mazout !
Pour ceux qui sont plus curieux le site prius propose sur le forum un fil très riche sur ce sujet E85 avec des exemples de gars qui cumulent des kilomètres de roulage sans incidents.
Bonne journée
Alain
http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=3089

[norton1111 1]

TRimus, le sujet du E85 est pour la moto.

[Haris 0]

Denis a écrit:

TRimus, le sujet du E85 est pour la moto.

Sois large d'ésprit Denis, enrichi ta culture

[Willowstorm 0]

Luc a écrit:

Denis a écrit:

TRimus, le sujet du E85 est pour la moto.

Sois large d'ésprit Denis, enrichi ta culture

Luc, je suis "large". On sait tous que les voitures en générales supportent en général mieux l essence avec de l ethanol que les moteurs de motos.

[Thavis 0]

Denis a écrit:

... On sait que tous que les voitures supportent en général mieux l'essence avec de l'éthanol que les moteurs de motos.

Désolé de mettre mon grain de sel là où je n'y connais rien mais "on sait que ..." ne me satisfait pas. J'aurais préféré "on démontre que ..."

[Renate 0]

Denis a écrit:

Luc a écrit:

Denis a écrit:

TRimus, le sujet du E85 est pour la moto.

Sois large d'ésprit Denis, enrichi ta culture

Luc, je suis "large". On sait tous que les voitures en générales supportent en général mieux l essence avec de l ethanol que les moteurs de motos.

En général , donc !!!

[cyberman 0]

Bonjour,

Désolé, je ne souhaitais pas polluer ce post .
Mais seulement apporter un surplus d'informations notamment par rapport à tout ce qui se dit sur la corrosion ,et les futures dégradations mécaniques qui attendent les utilisateur du jus de poireau ...
Je n'ai pas essayé avec le r 1150 , pour les 5000 kms/an que je fais actuellement je ne me suis pas poser la question !
Bonne route
Alain

[Willowstorm 0]

Bonjour à tous.

J'ai remis du E85 dans mon réservoir. Ce qui fait maintenant 75% E85 et 25% SP85. Je l'ai laissée deux jour et deux nuit dehors. Au matin du troisième : Démarrage sans aucun problème. J'ai beau être attentif, je ne trouve aucun changement dans le comportement de ma belle. Je dirait même que je la trouve, comment dire, plutôt "onctueuse". Toujours aussi nerveuse dans les tours au dessus de 6000 et beaucoup plus "souple" sur le couple. Pour la consommation, je n'ai pas vérifié.
Demain, révision des 20000. Je vais informer mon cons, je verrai bien ce qu'il en pense.
Après la révision, j'ai un roulage de 250 bornes environ. Je ferait un point sur la conso.


Bonnes et belles routes.

[OldWolf 0]

trismus a écrit:

Bonjour,
Ma bagnole tourne au E 85 depuis plus de 2 ans. 80 % du temps . Les rares fois ou je dois faire le plein avec du 95 sont dut à l'absence de station délivrant de l'éthanol.
Donc un retour d'environ 30000 kms .
Conclusion à ce jour :
Surconsommation de 15 à 20 % ( été ou hiver, type de conduite, route autoroute ...) soit une moyenne de 5.9 l/100
Cela revient au prix d'une chariote à gas oil sans les odeurs ni les frais d'entretien.
Pas de problème de démarrage ( l'hiver sous un hangar protégé mais non fermé) pas d'entretien particulier.Le voyant s'allume de temps en temps,ce qui, comme Luc ne m'affole pas vraiment !
C'est vrai que le gain est correct, sans plus mais me paye ma prime d'assurance annuelle ( 320 €) merci Bercy .

Sans vouloir te froisser car cela n'a rien contre toi, je vais ternir ton tableau idyllique. Non pas sur les inconvénients de l'usage quotidien du E85, mais bien sur le fond.

Carburant moins cher ? Ecart de prix totalement artificiel révocable sine-die au bon vouloir des dirigeants puisque basé sur une taxation plus favorable et pas sur un coût réel moindre.

Carburant plus écolo ? Si la base est effectivement renouvelable contrairement au pétrole (qui est quoi qu'on en dise renouvelable aussi, mais sur une période bien trop longue à notre échelle humaine), ses moyens de production sont discutables, et si la production devait fortement croître, sa production serait certainement source de nuisances environnementales guère moins néfastes que celles engendrées par les combustibles fossiles. Et je n'ai pas encore parlé de la surconsommation....

[Mike55 0]

Ma réserve s'est allumée à 325 km avec 75% E85 25% SP85.
Habituellement, elle s'allume à 350 km avec 100% SP85
J'ai donc refait le plein avec 100% E85.
A suivre.

[Volrod 0]

flat-win a écrit:

trismus a écrit:

Bonjour,
Ma bagnole tourne au E 85 depuis plus de 2 ans. 80 % du temps . Les rares fois ou je dois faire le plein avec du 95 sont dut à l'absence de station délivrant de l'éthanol.
Donc un retour d'environ 30000 kms .
Conclusion à ce jour :
Surconsommation de 15 à 20 % ( été ou hiver, type de conduite, route autoroute ...) soit une moyenne de 5.9 l/100
Cela revient au prix d'une chariote à gas oil sans les odeurs ni les frais d'entretien.
Pas de problème de démarrage ( l'hiver sous un hangar protégé mais non fermé) pas d'entretien particulier.Le voyant s'allume de temps en temps,ce qui, comme Luc ne m'affole pas vraiment !
C'est vrai que le gain est correct, sans plus mais me paye ma prime d'assurance annuelle ( 320 €) merci Bercy .

Sans vouloir te froisser car cela n'a rien contre toi, je vais ternir ton tableau idyllique. Non pas sur les inconvénients de l'usage quotidien du E85, mais bien sur le fond.

Carburant moins cher ? Ecart de prix totalement artificiel révocable sine-die au bon vouloir des dirigeants puisque basé sur une taxation plus favorable et pas sur un coût réel moindre.

Carburant plus écolo ? Si la base est effectivement renouvelable contrairement au pétrole (qui est quoi qu'on en dise renouvelable aussi, mais sur une période bien trop longue à notre échelle humaine), ses moyens de production sont discutables, et si la production devait fortement croître, sa production serait certainement source de nuisances environnementales guère moins néfastes que celles engendrées par les combustibles fossiles. Et je n'ai pas encore parlé de la surconsommation....

Arté ce soir 20h50

[Barbelongue 1]

100% E85 essai non concluant.

Tout d'abord, démarrage à froid plus "difficile". EN effet, j'ai été obligé de garder le ralenti entre 1500 et 2000 tours pendant une dizaine de secondes pour ne pas caler.

Après, fonctionnement presque normal. Quand je réaccélère, après décélération, il y a un léger trou. Je ne vous parlerai pas de la conso qui est passée subitement à 10 litres.

Et pour finir, mon mécano (BMW Fréjus) a fait la grimace et m'a dit, je le cite "vous risquez de taper les soupapes". Je pense que dans son jargon, cela voulait dire "griller".

Donc, par prudence, je suis revenu au SP95.

Voila vous savez tout.

Bonne et belle route

[Safir33 0]

Peut être que pour compenser il faut installer le power accelératormachinchose

[Camelia 0]

Je crois surtout que, comme le dit Thierry plus haut, il faut éviter de passer au E85 sur un véhicule, auto ou moto, déjà bien kilométré et donc calaminé.

Sinon !! je rappele que le site de référence est ici : http://super-ethanol.fr/

Vous avez des questions ? c'est vraiment très complet.

A tel point que je n'arrive pas à remettre la main sur le sujet où il est expliqué que désormais, il n'y a plus (ou presque) de cultures dédiées à ce carburant. Il est essentiellement fabriqué à partir de déchets végétaux.

[Bikou 2]

Luc a écrit:

Je crois surtout que, comme le dit Thierry plus haut, il faut éviter de passer au E85 sur un véhicule, auto ou moto, déjà bien kilométré et donc calaminé.

Sinon !! je rappele que le site de référence est ici : http://super-ethanol.fr/

Vous avez des questions ? c'est vraiment très complet.

A tel point que je n'arrive pas à remettre la main sur le sujet où il est expliqué que désormais, il n'y a plus (ou presque) de cultures dédiées à ce carburant. Il est essentiellement fabriqué à partir de déchets végétaux.

Ce qui serait une bonne nouvelle et pourrait, sous réserve de maitrise des processus d'élaboration , le qualifier comme carburant "éco-logique"

C'est à qui qu'il faut que je donne vende mes embarrassants résidus de tonte de la pelouse et autres excédents jardiniers

[OldWolf 0]

Rock80 a écrit:

C'est à qui qu'il faut que je donne vende mes embarrassants résidus de tonte de la pelouse et autres excédents jardiniers

Je ne pense pas qu'il s'agisse des déchets végétaux venant de l'activité des particuliers, ça couterait une fortune à collecter.
mais je suppose que l'industrie, alimentaire ou autre d'ailleurs, en produit quand même quelques tonnes

[bogosse 0]

flat-win a écrit:

trismus a écrit:

Bonjour,
Ma bagnole tourne au E 85 depuis plus de 2 ans. 80 % du temps . Les rares fois ou je dois faire le plein avec du 95 sont dut à l'absence de station délivrant de l'éthanol.
Donc un retour d'environ 30000 kms .
Conclusion à ce jour :
Surconsommation de 15 à 20 % ( été ou hiver, type de conduite, route autoroute ...) soit une moyenne de 5.9 l/100
Cela revient au prix d'une chariote à gas oil sans les odeurs ni les frais d'entretien.
Pas de problème de démarrage ( l'hiver sous un hangar protégé mais non fermé) pas d'entretien particulier.Le voyant s'allume de temps en temps,ce qui, comme Luc ne m'affole pas vraiment !
C'est vrai que le gain est correct, sans plus mais me paye ma prime d'assurance annuelle ( 320 €) merci Bercy .

Sans vouloir te froisser car cela n'a rien contre toi, je vais ternir ton tableau idyllique. Non pas sur les inconvénients de l'usage quotidien du E85, mais bien sur le fond.

Carburant moins cher ? Ecart de prix totalement artificiel révocable sine-die au bon vouloir des dirigeants puisque basé sur une taxation plus favorable et pas sur un coût réel moindre.

Carburant plus écolo ? Si la base est effectivement renouvelable contrairement au pétrole (qui est quoi qu'on en dise renouvelable aussi, mais sur une période bien trop longue à notre échelle humaine), ses moyens de production sont discutables, et si la production devait fortement croître, sa production serait certainement source de nuisances environnementales guère moins néfastes que celles engendrées par les combustibles fossiles. Et je n'ai pas encore parlé de la surconsommation....

sans compter que pour faire pousser plus rapidement et plus densément on peux y balancer tous les engrais chimique de m...., on s'en fout personne ne le mange!... ça c'est bon pour la terre! je ne sais pas encore quel est le c.. qui a pondu que c'était écologique!

[made38 0]

Luc a écrit:

Rock80 a écrit:

C'est à qui qu'il faut que je donne vende mes embarrassants résidus de tonte de la pelouse et autres excédents jardiniers

Je ne pense pas qu'il s'agisse des déchets végétaux venant de l'activité des particuliers, ça couterait une fortune à collecter.
mais je suppose que l'industrie, alimentaire ou autre d'ailleurs, en produit quand même quelques tonnes

En cherchant sur le sujet, je suis tombé sur un article d'Octobre 2012 rapportant la demande d'un rapporteur de l'ONU aux pays Européens et aux États-Unis d'arrêter le développement de l’Éthanol qui accentue une baisse des stocks de céréales ... ce qui ne va dans le sens que tu donnais

[Bruno13 0]

ceux qui confirme le documentaire d Arte d hier soir .














La fausse promesse d'une énergie propre


http://www.tv-replay.fr/documentaires/arte/nc/date/1.html

[Picasso1 0]

Vincent a écrit:

flat-win a écrit:

trismus a écrit:

Bonjour,
Ma bagnole tourne au E 85 depuis plus de 2 ans. 80 % du temps . Les rares fois ou je dois faire le plein avec du 95 sont dut à l'absence de station délivrant de l'éthanol.
Donc un retour d'environ 30000 kms .
Conclusion à ce jour :
Surconsommation de 15 à 20 % ( été ou hiver, type de conduite, route autoroute ...) soit une moyenne de 5.9 l/100
Cela revient au prix d'une chariote à gas oil sans les odeurs ni les frais d'entretien.
Pas de problème de démarrage ( l'hiver sous un hangar protégé mais non fermé) pas d'entretien particulier.Le voyant s'allume de temps en temps,ce qui, comme Luc ne m'affole pas vraiment !
C'est vrai que le gain est correct, sans plus mais me paye ma prime d'assurance annuelle ( 320 €) merci Bercy .

Sans vouloir te froisser car cela n'a rien contre toi, je vais ternir ton tableau idyllique. Non pas sur les inconvénients de l'usage quotidien du E85, mais bien sur le fond.

Carburant moins cher ? Ecart de prix totalement artificiel révocable sine-die au bon vouloir des dirigeants puisque basé sur une taxation plus favorable et pas sur un coût réel moindre.

Carburant plus écolo ? Si la base est effectivement renouvelable contrairement au pétrole (qui est quoi qu'on en dise renouvelable aussi, mais sur une période bien trop longue à notre échelle humaine), ses moyens de production sont discutables, et si la production devait fortement croître, sa production serait certainement source de nuisances environnementales guère moins néfastes que celles engendrées par les combustibles fossiles. Et je n'ai pas encore parlé de la surconsommation....

Arté ce soir 20h50

Denis a écrit:

ceux qui confirme le documentaire d Arte d hier soir .














La fausse promesse d'une énergie propre


http://www.tv-replay.fr/documentaires/arte/nc/date/1.html

Hé oui , je ne dis pas que des conneries

[IILudwigII 0]

Bonsoir ,

Pour ma part, je ne me faisais pas plus d'illusion sur la fragilité des tarifs actuels de vente de l 'E85 que sur ses vertus soit disant écologiques.
Je ne veux pas paraitre provocateur, mais rouler, quelque que soit l'énergie utilisée n'a jamais rien eu d'écologique.
L'industrie du pétrole nous a suffisament démontrée ses capacités à polluer les sites et les consciences...
Ce qui me semble interessant dans l'éthanol, c'est plutôt les perspectives proposées par l'utilisation d'algues de culture c'est à dire les procédés de fabrication de la prochaine génération.
Bon roulage néanmoins !
Alain

[Pierre1972 0]

Luc a écrit:

Voila quelques temps que je m'interresse à ce carburant.
Pour la voiture à vrai dire.
Carburant à moins d'un euro le litre.

Luc , je t ai trouvé un truc pour toi

[palmito1 0]

De mon côté j'ai arrêter les poireaux pomme de terre .

Back to 98 ... Avec les performances que mon moulin ma habituer a ressentir

moyen d'accroître la vaisselles de poche des pétroliers

dans l'un ou l'autre des cas de figure on passe a la trappe notre belle planète .. Non !!! ?

Puis il faut bien bouger sinon on risque tous de prendre racine

[Further 0]

Vincent a écrit:

Luc a écrit:

Voila quelques temps que je m'interresse à ce carburant.
Pour la voiture à vrai dire.
Carburant à moins d'un euro le litre.

Luc , je t ai trouvé un truc pour toi

Si je pouvais, je prendrais