amorto arriere bandit

[antoine05 0]

slt

voila j ai envie de durcir mon amortisseur arriere pour voir un peu la difference, mais je sais pas comment faire. J ai mi la meul sur bequille centrale, et j ai essayer de tourner la baque de reglage a la main, mais impossible.
Quelle est la technique????

merci d avance Antoine

[seb_22 0]

laisse tomber a la main, met un tube au bout de ta clef et roule, j'avais fait comme ca sur le mien

[antoine05 0]

bon ok pour l arriere, j ai mis 2 cran de plus on vera.

Sinon pour l avant, on ma parlé de mettre des calles dans ma fourche avant pour comprimé un peu les ressorts et de ce fait les durcir!!!!quelqu un a t il deja entendu parler de cette technique, si oui m expliquez comment la faire.

parce que quand j ai changer mes spy, j avais demandé à ce que le mec mette de l huile plus costaud.
quand j ai recup ma fourche le mec ma dit qu il voulait pas mettre de 20 parce que il avait peur que ca deteriore les clapets, et il avait plus de 15, donc il a mis de la 10 (comme celle d origine) mais en plus grande quantité et ma garantie que ca durcirai ma fourche. bon comme je connaissais pas trop tout ca je lui ai fais confiance.
sauf que certain mon dit que je m etais fait baiser, et que la quantité changeai rien... donc du coup je sais pas trop. lol

si quelqu un pouvait m eclairer ca serai sympa.

Antoine

[seb_22 0]

en motocross, il est courant de mettre des cales dans les tubes mais voit plutot pour acheter des ressorts racing

[antoine05 0]

slt

nan je compte pas investir dans des modifs couteuses, dans 1ans je la vend normalement donc ca me fait chier, d investir....parce que des ressort racing ca doit pas ce donner non plus ca.

[seb_22 0]

j'avais eu l'intention d'en mettre aussi mais je l'ai vendu avant. et les cales sur les ressorts d'origine, c'est pas trop conseillé pour les wheeling... surtout quand tu repauses
de toute facon faut pas non plus essayer d'en faire une bete de course. je l'ai adoré cette bécane, confortable, maniable, largement assez de punch pour une premiere moto mais c'ets loin d'etre la becane idéal pour l'attaque. moi je te dis, laisse là comme ça la pauvre et change qu'en tu en veux plus

[antoine05 0]

oui, mo non plus je ne compte pas en faire une bete de course, mais il il existe 2 ou 3 bricoles pas trop chere pour amélioré un peu pourquoi pas.
Sinon en ce qui concerne le stunt , ba je croi que je fais plutot fair comme toi....lol

[loranberu 0]

bien toitoine, prend un cbr 900. :lol:

mais deja de bon pneu sur ton bandit pour commencer.

[seb_22 0]

tu roule en quoi? macadam?

[antoine05 0]

mais non ju je parlais pas de prendre un 900 cbr... mdr.
mes pneux son trés bien, j ai un pilote road derriere, et mise a part qu il est long a chauffer ca accroche bien, sinon devant je vais mettre un pilote sport

[titsaas 0]

moi j ai mis un armo de 12 bandit j ai vu une petite difference
salut

[yann07 0]

j ai mi non kerbi a mi

[titsaas 0]

oui enfin j ai participer lol

[vince10 0]

llllllllloooooooooooooooolllllllllllllll

[yann07 0]

rien ne vo une bonne honda il n y a rien a faire lol

[lio1111 0]

Sa reste à voir pour les honda!!!!

[nat02 0]

qu es ce qui reste a voir c est le top c est tout

[lio1111 0]

boaaaa tro facile!!!!!!!

[titsaas 0]

oui surtout que dans moin d un ans vous roulere en kawa
alors on ne critique pas