Un pneu agé

[Volrod 0]

Bonjour a tous , hier petit périple dans le Béarn pour récupérer une moto pour une connaissance ( j'aime bien cherché pour moi et pour les autres la bonne occase) . Donc j'ai récupéré hier un 12,5 B(Suzuki) de 2008 avec 2200 Bornes , les pneus sont pas usés mais semble très dur , je n'ai pas eu un bon feeling lors du retour et me demande si il faudrait pas les changer . En ce qui me concerne je change deux fois par an le train sur mon 12R donc je ne connais pas les pneus après 5 ans . Si quelqu’un a un retour d’expérience ???? Merci



PS : Apres 350 Bornes sur ce 4 Cylindres qui a fait mon bonheur il y a peu je suis content de rouler en Bi .

[gtpsycko 0]

Bin ... déjà c'est quoi comme peuneu?

[Zanart 0]

Quelque soit le pneu je pense qu'il ne faut pas chipoter avec... Surtout sur une moto telle que la Suz 1250 d'un poids respectable et possedant un couple moteur qui ne l'est non moins...

Que représente la valeur d'un train de pneus par rapport au dégats d'une chute sans parler du coté corporel encore plus grave...

La moto a peut roulée ( 2200 km ) et les pneus ( de plus est d'origine qui ont peut-être plus de cinq ans ) ont certainement durçis... Tu dit avoir eu un mauvais feeling avec, je conseillerai à ton collègue de les changer .

[Reigeko 0]

2200 kms c'est probablement du pneu d'origine

[Camelia 0]

Dans les divers marquages du pneu tu vas trouver une indication 100% cheval de boeuf DOT suivie de 4 chiffres, genre 0745. C'est la date de fabrication du boudin, dans mon exemple, 45ème semaine de 2007.

Les pneus "modernes" comportent plus ou moins d'additifs au caoutchouc de volatilités diverses pour améliorer l'adhérence, et des gommards de 6 ans ou plus peuvent effectivement avoir durci, en tout cas, ils ont perdu une part certaine de leurs qualités.

[Bruno13 0]

Un nouvel train de PR 3 et tu ne reconnaitra plus ta machine .Un très bon choix la bandit 1250 ,excellente nulle part, mais très bonne partout ,sauf peut être pour la protection a haute (très haute)vitesse + de 230kh

[cyberman 0]

Avant d'avoir ma R, j'ai eu une Transalp, pneus "neufs" mais agés, à la première pluie j'ai failli me gaufré, c'était des vrais savonnettes!!!



Mets 2 pneus neufs et tu seras tranquille

[Camelia 0]

Merci a vous tous pour vos réponses , les pneus sont surement plus âgés que la moto et la réaction sur les 2 ou 3 bandes blanches rencontrés lors de mon retour et ce mauvais contact avec le bitume ne laisse rien auguré de bon sous la pluie , je vais pas chipoter pour 200€ et rapidement monter des gommes neuves. Encore merci pour vos réponses

[Gorblade 0]

platane12 a écrit:

Merci a vous tous pour vos réponses , les pneus sont surement plus âgés que la moto et la réaction sur les 2 ou 3 bandes blanches rencontrés lors de mon retour et ce mauvais contact avec le bitume ne laisse rien auguré de bon sous la pluie , je vais pas chipoter pour 200€ et rapidement monter des gommes neuves. Encore merci pour vos réponses

Et puis c'est la période des promos alors n'hésite pas!