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problème sur ma R1150R ???


Messages recommandés

Papy a écrit:
De quand date le réglage du TPS ?


lebelge974 a écrit:
réglage fait y a pas longtemps, au premier démontage si je je me souviens bien ...


J'chui pas convaincu (en un seul mot ). Il serait bon de vérifier le bon fonctionnement du dit TPS puis de le régler avec précision.
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Bon en synthèse, tout est bon mais elle marche pô !! Gnii

Alors voyons les pannes à la con Devil2

As-tu essayé en inversant les durits d'alimentation et de retour d'injection. Tu sais les grosses durits en sortie de réservoir ? Interrogation

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Papy a écrit:
Bon en synthèse, tout est bon mais elle marche pô !!

Alors voyons les pannes à la con

As-tu essayé en inversant les durits d'alimentation et de retour d'injection. Tu sais les grosses durits en sortie de réservoir ?




C'est difficile à inverser vu qu'elles sont montés inversées, non ?

Mais tu as raison des fois qu'il y ait eu une bidouille des iles...
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BEN91 a écrit:
Papy a écrit:
Bon en synthèse, tout est bon mais elle marche pô !!

Alors voyons les pannes à la con

As-tu essayé en inversant les durits d'alimentation et de retour d'injection. Tu sais les grosses durits en sortie de réservoir ?




C'est difficile à inverser vu qu'elles sont montés inversées, non ?

Mais tu as raison des fois qu'il y ait eu une bidouille des iles...


A la con j'ai écrit Devil2Mort de rire !
Imagine que les connecteurs rapides aient été changés et mis dans le même sens pour les 2 durits.
Imagine que les connecteurs rapides ne soient pas montés et que les durits soient directement connectées sur les durits métalliques qui vont au régulateur de pression comme sur ma choucarde de 93 ! Mort de rire !

imagine,imagine imagine rendeer
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  • 2 weeks later...

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