Votre avis : impressions de lourdeur mise sur l angle

[OldWolf 0]

Depuis que j ai achete ma R1150R en décembre dernier, je n avais pas eu l occasion de rouler avec jusqu a hier après midi.
J ai profité de quelques rayons de soleil vosgiens et d un température approchant les 8 degrés pour me décider à remonter la batterie et a lui dérouiller les bielles.

Mise en chauffe le temps de s habiller tranquillement, et en route...

Premières impressions, venant d une TDM 900, embrayage hydraulique bien plus progressif, mais beaucoup de vibrations dans le guidon et dans le réservoir, normal ou pas, je ne en sais rien, étant donné que c est mon premier flat.

Ensuite venons en au freinage, j ai vraiment du mal à m y faire à l ABS, c est vraiment on off, a début y a rien du tout, et d un coup, ça commence a pincer les disques. Encore une fois, cette impression est a prendre avec des pincettes n ayant fait que 20 kms avec.

Concernant le moteur, il m étonne par sa souplesse, on peut cruiser a 2000 tr/min sans aucun a coups, un vrai régal. Chose qui était impossible a faire avec la TDM, sous 30000, elle faisait comprendre qu elle aimait pas.

Dernier point, et pour lequel je vous demande votre avis, j ai une impression de lourdeur de la moto lors des la mise sur l angle.
Suspensions avant et arriere réglées sur hard.
Pneus avant et arriere metzeler. ( l arriere n a pas l air très rond)
Pression des pneus: dans les tolérances BMW

Question: est ce un phénomène connu des BMW ou alors est ce lié a un pneu arriere qui n engage pas a la mise sur l angle?

[Pierre1972 0]

Pression 2.4 et 2.8 et après roule ma poule

[OldWolf 0]

Comme Viincent ! cela ressemble bien à un pneu avant dégonflé ou en fin de vie... c'est combien pour toi la tolérence ?

[Nadrojel 0]

De tête comme ça je sais pas, mais la pression qui est indiqué sous la selle

[Paul111 2]

Pneus carrés à mon avis

[Moriartea 0]

Je vais faire des photos des pneus tant qu'il ne pleut pas

[Mike55 0]

Comme écrit :

Pneus carrés
Pneus sous gonflés

Metzeler : lequel ?

[Makno1 0]

Ça ressemble en effet à une r1150r équipée de Z6 en fin de vie.

J'ai redécouvert ma moto en passant aux roadsmart

[Cherif 2]

Voilà les photos de mes pneus.
je trouve l'avant quasi neuf
par contre, je trouve l'arrière pas très rond :(
Lien vers photos dans Dropbox

Réglages des suspensions: hard avant et arrière

[Axoufight1 1]

L'est carré ton pneu arrière.
Rectifie la pression aussi. La tolérance ça veut rien dire.
L'ABS n'y est pour rien dans ton freinage, c'est l'assistance qui agit.

[MetalKing93 0]

Papy a écrit:

L'est carré ton pneu arrière.
Rectifie la pression aussi. La tolérance ça veut rien dire.
L'ABS n'y est pour rien dans ton freinage, c'est l'assistance qui agit.

M'est avis que ta brèle avant toi n'a connu que des rond-points en guise de virage !!!

[Paul111 2]

Bon Ben prochain investissement: un road smart 2 a l arriere

[Lucky04 0]

miaouw88 a écrit:

Bon Ben prochain investissement: un road smart 2 a l arriere

Et à l'avant aussi.
Ça ne sert à rien de faire des économies de bouts de chandelles. Change ton train de pneus complet. Tu ne t'en sentiras que mieux et en confiance.

Ha et puis aussi, quand on reprend une moto après un long arrêt comme le tien, la première chose à faire et de refaire la pression des pneus. Rouler avec une pression insuffisante, outre le fait que c'est désagréable, ça fait chauffer le pneu et ça l'use encore plus vite et dans de mauvaises conditions.

[cyberman 0]

Je viens de voir que finalement mes pneus sont des Z6

[Bruno13 0]

Et pyis pour les vibrations cela peut aussi provenir des pneus. Bien qu'il soit plus probable qu'une bonne synchro ne serait pas de trop.