branchement port USB.?????

[Further 0]

Salut à tous,

Pour la Flat j'ai équipé ma meule d'une prise usb pour recharger mes batteries de caméra... jusque là tout va bien.
Le surlendemain alors qu'elle était restée au garage ma belle peine à démarrer... je roule pas de souci.
Je fais la Flat, pas de souci et en rentrant de la Flat à la nuit tombée je me rend compte qu'une LED bleue est allumée en premance ce que je n'avais pas vu de jour.

Alors ma question est.....

Comment je branche ce truc pour qu'il ne soit alimenté que quand il y a le contact...?????

Merci les gens...!

David

[Lucky04 0]

deux solutions:
soit tu branches cette prise USB sur un + après contact
soit tu mets un relais avec déclenchement quant tu mets les lumières par ex, une fois démarré

[florianmul68 1]

strooper a écrit:

Salut à tous,

Pour la Flat j'ai équipé ma meule d'une prise usb pour recharger mes batteries de caméra... jusque là tout va bien.
Le surlendemain alors qu'elle était restée au garage ma belle peine à démarrer... je roule pas de souci.
Je fais la Flat, pas de souci et en rentrant de la Flat à la nuit tombée je me rend compte qu'une LED bleue est allumée en premance ce que je n'avais pas vu de jour.

Alors ma question est.....

Comment je branche ce truc pour qu'il ne soit alimenté que quand il y a le contact...?????

Merci les gens...!

David

Utilise le + du code que tu récupères avec une cosse voleuse de ce type .
Vue la consommation de ta prise USB il n'est pas nécessaire de faire une alim spéciale avec un relais.

[tendresse 0]

Comme Papy le + du code



ou de la petite veilleuse avant comme on a fait sur l alim gps de Rokster83

[Jumper99 0]

merci les gars... c'est tout con mais quand on connais pas....!!!

je m'y mets demain, de toute façon il faut que je bouge le reservoir pour changer la filtre à air... !

encore marci et @+

David

[Beatnick 1]

En repiquant sur la veilleuse AV pas de soucis, j'alimente mon gps comme ça depuis plus d'un an et tout fonctionne impec (avec un petit fusible au cas où ...)

[diabooolo 0]

J'ai utilisé l'alimentation des poignées chauffantes, que je n'ai pas, elle protégé par fusible 4A. Elle arrive à l'avant du réservoir.

Là: /search/?q=t26892-alimentation-de-gps-pour-conserver-la-batterie-en-bon-etat#673785

[IceAndFire 0]

t'as déja plein de réponses, donc c'est cool,

mais, ou bien autrement, tu as la piste helectricman, l'as de l'électricité, partout et sur nos brèles,

HELECTRIC MAN ! on t'appelle ici !

la bise,

pierre, oh

[rolando 0]

Achète une 1200 et branche toi sur la prise accessoires .. elle est gérée par le can-bus et coupe au bout de 40 secondes après coupure contact.

[Lankwig/Snake 2]

sergem a écrit:

Achète une 1200 et branche toi sur la prise accessoires .. elle est gérée par le can-bus et coupe au bout de 40 secondes après coupure contact.

oui c 'est exactement ce que j ai fait

[orient 0]

Vincent a écrit:

sergem a écrit:

Achète une 1200 et branche toi sur la prise accessoires .. elle est gérée par le can-bus et coupe au bout de 40 secondes après coupure contact.

oui c 'est exactement ce que j ai fait

ok t'as 15 000 Dollars à me filer...?

et vu le nombre de postes sur les problèmes de "Can-bus" ça laisse rêveur...!

[ArtMin 0]

Hors-sujet mais quand-même : il n'y a pas de problèmes avec le can-bus, en tout cas pas à ma connaissance. En 110000 km je n'ai eu aucun souci alors qu'avec la 1150R j'avais du réparer un toron à la colonne de direction

[raph93 0]

sergem a écrit:

Hors-sujet mais quand-même : il n'y a pas de problèmes avec le can-bus, en tout cas pas à ma connaissance. En 110000 km je n'ai eu aucun souci alors qu'avec la 1150R j'avais du réparer un toron à la colonne de direction

Trois 12R 120000 bornes..., rien avec l'électronique embarquée, zéro soucis!

[norton1111 1]

Béhème jack a écrit:

sergem a écrit:

Hors-sujet mais quand-même : il n'y a pas de problèmes avec le can-bus, en tout cas pas à ma connaissance. En 110000 km je n'ai eu aucun souci alors qu'avec la 1150R j'avais du réparer un toron à la colonne de direction

Trois 12R 120000 bornes..., rien avec l'électronique embarquée, zéro soucis!

petits joueurs 111000km et déjà 3 fils coupés et réparés! chuis devenu le pro de la soudure et de l gaine thermo!

les rilsans, je confirme c'est la même merde sur les 1200 que sur les 1150!

[Makno1 0]

Tout a été dit



je n'ai plus rien à ajouter

[Barbelongue 1]

strooper a écrit:

Vincent a écrit:

sergem a écrit:

Achète une 1200 et branche toi sur la prise accessoires .. elle est gérée par le can-bus et coupe au bout de 40 secondes après coupure contact.

oui c 'est exactement ce que j ai fait

ok t'as 15 000 Dollars à me filer...?

bah non , je les ai déjà utilisé