Le bon régime moteur ?

[squale1 0]

Bonjour a tous.
J'ai une petite question qui me travaille depuis quelque temps.
Je roule depuis deux ans sur une rt 1150 de 2002 avec 90000kms environ et je voudrai savoir quel est le bon régime moteur de croisière ?
Je suis parti faire un tour chez mon mécano pour un problème de ralenti trop bas, et voila qui tourne la poignée des gaz et fais monter le régine a 6500tr alors que moi je dépasse jamais les 5000tr.
Merci pour vos réponses
A bientôt

[Bruno13 0]

Soyons précis.
3500-4500 tr. Parfois plus, parfois moins.
Il m"est arrivé, j'avais oublié la 6, de l'amener au rupteur (8250 tr) mais le plus souvent elle est à zéro au garage.
Dis pas merci twin75, quand je peux aider ...

[Karma 0]

Bonjour ,
pas trop en dessous de 2000 tr/min pour la pression d'huile
et minimum 5500 tr/min pour nettoyer les chambres
et 100°C mini de température d'huile pour évacuer l'eau du moteur

[Makno1 0]

J'ai bon pour le régime de croisière alors.
J'ai remarqué que j'arrivai plus facilement a faire 400kms avec le plein lorsque je roule environ a 4000-4500tr.
Encore merci. Je suis rassuré.
Maintenant mon abs, mais dans le prochain épisode...

[LaFlecheYT 1]

Maintenant que tu es rassuré sur le bon régime moteur du flat, rassure nous sur le bon régime du motard qui va avec:
c'est plutôt binouze/pâté/macdo/brioche ou plutot petits plats et le bon vin qui va avec?
..., parceque si tu participes à quelques sorties du forum, ça va compter
V

[Moriartea 0]

Ça doit être dur de rouler deux ans sans être au bon régime ! Elle n'a pas encore cassé ? Alors c'est que ça doit être le bon...........
Franck

[Barbelongue 1]

twin75 a écrit:

J'ai remarqué que j'arrivai plus facilement a faire 400kms avec le plein lorsque je roule environ a 4000-4500tr.

Tu feras encore plus de bornes en roulant à vitesse constante à 4000. Dans l'absolu, pour consommer encore moins, y'a le train

twin75 a écrit:

Maintenant mon abs, mais dans le prochain épisode...

Pour l'ABS, le bon régime de croisière, c'est pas tout le temps la main sur la poignée de frein....

[RicOu22 0]

étonnant , personne n'a relever ma phrase "pour évacuer l'eau du moteur"
@ twin75 , ton moteur à été conçu pour tourner , alors fait le tourner
les bas régimes et faible charge , les ralentis interminable l'use plus que 3/4 charge et 3/4 régime max soulage le seulement quant la température ambiante est supérieure à 20°C ,

[Picture 0]

"L'eau du moteur"... J'avais même pas percuté.
Pour ce qui tu régime pilote, 1m70 pour 65 kg...
Donc il y a bien un régime à faire pour les sorties routières de l'été.

[Lucky04 0]

Roule comme tu le sens et ça le fera très bien pour ton R.

Franck

[Val02 3]

capdefra a écrit:

Roule comme tu le sens et ça le fera très bien pour ton R.

Franck

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