NETTOYAGE DE CHAINE

[Languille06 0]

Justement je viens vers les pros !
Comme la mécanique, même de base, n'est pas mon fort, je vais nettoyer ma chaîne.
Déjà, existe t-il un produit spécial ou je passe juste le chiffon dans les maillons ?
Ensuite je vais la graisser mais là aussi, on m'avait dit de faire attention qu'il n'y ait pas de silicone dedans, pourquoi ?

[cm56 0]

l'ideal c'est de degraisser la chaine (avec un produit moto pour pas bouziller les joints toriques) puis de la regraisser (idem ;avec de la graisse especiale pour chaine )( huile de friture et saindoux s'abstenir)

[Languille06 0]

C'est gentil pour ces précisions.
Vois-tu dans la gamme exposée via le lien des produits qui correspondent à ça ou faut-il nécessairement que je me rende chez un spécialiste ?
Merci

[cm56 0]

mais est ce que la graisse au lithium tient bien sur la chaine?j'ai peur qu'elle ne se satellise sous l'effet de la force centrifuge due a la rotation de la roue! c'est souvent pour cela que l'on prend une graisse en bombe speciale moto qui penetre bien dans la chaine et qui ensuite se fige et ne se disperse pas sur la jante ;l'ideal etant de faire l'operation en rentrant d'une sortie (et pas lycee de versailles) de sorte que la chaine chaude fludifie bien la graisse ;Salutations

[Languille06 0]

Bon, en fin de compte, j'ai carrément fait comme à l'armée :
nettoyage de la chaîne, maillon par maillon au pinceau et au gas-oil
chiffon qui ne peluche pas pour sécher le tout
puis graissage avec une bombe exprès, toujours maillon par maillon et pour finir, de l'huile pour chaîne et dérailleur comme utilisent les cyclistes.
Je fais un essai de roulage demain, on verra si ça casse ou pas
Si vous entendez qu'un motard a déraillé entre cagnes et Monaco entre 13h et 14h, c'est moi

[MaSoNiK 0]

Alors, moi, j'avais pour habitude , tous les 500 km environ, de nettoyer ma chaine de fond en comble. Je dégraissais d'abord avec du pétrole désaromatisé (achete chez casto) c'est super pour la graisse, ca la dissoud. ensuite je frottai chaque maillon a la brosse a dent, puis je sechais bien le tout. Ensuite, j'appliquai la graisse pour chaine (acheté chez cardy).

Mon mecano, recemment, m'a dit de ne surtout pas faire comme ça. Explication donnée : le pétrole et la brosse a dent enlèvent toute la graisse qu'il y a entre les petits joints toriques qui sont entre les maillons de la chaine. Mais, ensuite, quand on met la graisse, elle ne peut pas penetrer correctement entre ces joints. Il m'a conseille de la nettoyer, mais grosssièrement, pas de brosse a dent ! Car si la graisse ne pénètre pas correctement, cela va créer "des points durs"

[Betty-azurmotopassion 0]

Exact ! notre ex-mécano a toujours refusé d'utiliser les brosses spéciales pour dégraisser la chaine pour cette raison.

On a toujours graissé, jamais dégraissé ! par contre un bon coup de karcher dans le carter (une fois sorti évidemment !) fait toujours du bien !

[jurassic 0]

à mon avis l'huile de chaine dérailleur pour vélo ça doit pas le faire, trop fluide

la chaine de la moto tourne à une vitesse trop élevé pour ce genre d'huile, "ipone" ou autres fabriquants font de bon produits pour chaine, trés collant résiste à la force centrifuge

[Languille06 0]

Merci à tous !
Ne vous embêtez plus, j'ai trouvé mon bonheur dans ma boîte où je suis aussi représentant.
Il existe une huile lubrifiante en bombe qui ne coule pas et en plus qui coûte vachement moins cher que dans les magasins motos (puisqu'ils l'achètent plus cher que moi).
D'ailleurs si certains sont intéressés, je verrai avec Betty comment vous faire profiter de certains produits à prix plus qu'attractifs
Graisse, lubrifiant, desinfectant casque et vêtement, bombe anti-crevaison etc ...
A bientôt sur la route
Languille