Résolu : probleme démarrage, fausse panne d'essence

[Volrod 0]

Bonjour

j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre et j'ai besoin de votre expertise

je possède depuis 6 mois une R1100RS de 96 avec 80000km

j'ai eu un petit soucis il y'a 2000km :

je roulais, moteur chaud et là le moteur se coupe.
je me met sur le coté, impossible de démarrer:
le moteur se lance, le regime est branlan et faible si j'acelere juste apres le démarrage, le moteur cale direct.
apres avoir démanché la batterie, secoué le reservoir et plein de bricoles pareilles pendant 1h, j'abandonne mais me rend compte que je suis pas du tout dans le bon quartier.
la route étant en pente, je decide de la garer un peut plus loin.
profitant de la pente, je force le moteur en 2nd, le moteur hochette autour les 1500 tr et au bout de 20sec, miracle, le moteur repart.
Plus aucun problème, je rentre chez moi tranquil.
du fait de ce problème :
changement du filtre a essence et des "grosses" durites qui sortent du reservoir (elles étaient en peut craquelées). pas de constatation de merdouilles dans le reservoir.
j'ai roulé plus de 2000km sans aucun soucis.

avant hier, je rentre chez moi, sans encombre.
le lendemain, impossible de redémarrer avec mes memes symptômes:
le moteur démarre, mais galere (Calage direct si j'accélère.
avec le choque, ca monte vers 1100tr mais ca redescend et cale.
l'essence est clean, jeux au soupapes fait.
au contact, la pompe a essence fait son bzzzzz
au bout de plusieurs essais, les deux cylindres sont chauds
les bougies ont 3000km et sont en iridium .

Avez vous des idées sur cette panne?
Les capteurs effet hall?
problème d'injection?
eau dans l'essence? (comment purger les arrivées aux injecteurs)?
pompe faiblarde?


merci pour votre aide précieuse

[Bikou 2]

salut adrien gha,

je ne suis pas la meilleure personne sur le forum pour répondre à ta question (papy ? ! ... papy ? ! ... on te cherche ...), mais bon, je vais tenter une idée :

-- as tu vérifié que les cables d'accélérateur, un de chaque coté, sont bien dans leur logement (la petite partie cylindrique au bout du cable, haute de 5 mm) ?

la bise de pierre, oh

[Lafox 10]

Hello. Hier soir j ai refait un tour sur les posts et je suis tombé sur ce problème qui semble tres similaire.

/search/?q=t25200-mysterieuse-panne-bm-rt-1150-demarre-plus-vraiment

Donc je vais checker le cablage des capteurs effet hall.

[Paul111 2]

Hello.
Pour suivre ma panne, j ai demonte la platine a effet hall
J ai bien le capteur 180 qui est mort.
J ai commandé les capteurs chinois d allemagne
Je vous tiens au ju des que c est remonté
A plus

[squale1 0]

Pour conclure
j'ai changé mon capteur hall 180 par un chinois
après remontage, miracle, tout marche

conclusion.
le Capteur point mort haut sert aux bougies
le 180 on point mort bas sert à l'injection

d'où mon Problème qui faisait penser à un Problème d'essence

A plus