problème contacteur frein arrière

[florianmul68 1]

salutatatous,

mon contacteur de frein arrière est hs, j'ai shunté donc plus de feu stop ! mais sinon c'était plus d'assistance (ça fait drôle...mais ça freine quand même !).

je cherche donc à le remplacer mais plus de cinquante neuros chez beumeu ça me fait un peu mal !

donc question, j'en ai trouvé un de 650 gs ancienne génération , ça y ressemble, mais est ce bien le même ?

sinon c'est un burgess mais pas trouvé sur leur site ( et pis y vendent qu'aux pros !),

voilà, pas trouvé sur les sites de casses, je vais en faire deux ou trois samedi pour voir !

si quelqu'un(e) à une info, merci d'avance

ps : de toute façon je freine tellement que certains devaient déjà croire que mon feu était hs !

[Zohra 2]

Salut Jules, heu non, Thierry, je viens d'apprendre.
 Et l'avant, il allumerait pas le feu stop en attendant mieux ?  

[Karma 0]

non, le système détecte un problème et se met en défaut : le triangle rouge s'allume et plus de feu !

en fait il y a redondance (fallait le placer celui là !), les contacts avants et arrière mettent le système en défaut quand ils ne fonctionnent pas avant le démarrage, OK, et dans ce cas tu te retrouves avec le freinage résiduel !

lorsque le circuit est bon à la mise sous contact, et qu'il y à défaut de capteur au freinage, le système détecte bien le freinage via la centrale et tu gardes un freinage normal, mais le triangle s'allume pour te signaler le problème.

c'est inutilement compliqué, sans compter que je croyais ( z'avez vu, je n’ai pas mis "je pensais" hein ...) que ce capteur avait un rôle au niveau de la centrale ou de la pompe....QUE NENNI, il ne sert qu'au feu stop ! et malgré cela il fonctionne à l'envers : contact fermé en position normale et ouvert au freinage....sont bizarres ces teutons.

si quelqu'un à une explication....