Créativité Wunderlich

[Volrod 0]

Ils ne manquent pas d'idées:

[Beatnick 1]

Sacré coup de crayon ce Nicolas Petit  

[Barbelongue 1]

Si les premières sportives ne me parlent pas, les suivantes ne manquent pas d'allure sur le papier. Et chez Wundertruc on est capable de faire, pour peu qu'on ait pas de contrainte budgétaire   

[custombiker 0]

cyriak a écrit:

Sacré coup de crayon ce Nicolas Petit  

Oui, l'association des deux "rocks"
Si BMW veut rajeunir sa clientèle, il feraient bien de l'engager.

flat-win a écrit:

Si les premières sportives ne me parlent pas, les suivantes ne manquent pas d'allure sur le papier. Et chez Wundertruc on est capable de faire, pour peu qu'on ait pas de contrainte budgétaire  

Les Speed Border et Scrambler, j'en suis amoureux   (Christel aussi  )
Mon coté "c'était mieux avant " probablement
Le budget, c'est toujours trop cher. A moins d'être bon bricoleur et de récupérer un max de pièces en décharge.
C'est ce qu'il me manque sur ce forum. Un passionné qui s'occupe (bien) de flats récents .
Malheureusement c'est pas la tasse de thé ici. Pas ou peu d'échanges d'avis et d'idées.
On a beau être passionné, s'il n'y a personne pour suivre, c'est triste.  
Je pensais bien  naïvement que c'était le forum de TOUS les passionnés de Roadster flat BMW
En même temps, je ne peux m'imaginer être le seul amateur du genre.
Alors, où êtes-vous amateurs de modifs en tout genre ?  

[ArtMin 0]

Peut être Marc que tout simplement les gens se contentent d'un R1200R strictement dans son jus car ils n'ont pas 10.000 ou 15.000 euros de plus à mettre dans leur moto juste pour en améliorer l'esthétique !

Franck

[loisGamer 0]

-

[Armorique 0]

C'est pas faux tout ça , maintenant quant tu parles budget c'est vrai que cela devient exorbitant les tarifs annoncés aujourd'hui à moins de ne pas vouloir absolument le dernier model est le payer au prix fort , trop fort.

Pour mon HP2 SPORT de 1ere mains de 2009 avec à peine 10Kms je l'ai touché à -55% de sa valeur neuf.....  

Pour la GSA j'ai appliqué la même équation ,ça fait donc deux motos dans le garage pour le prix d'une, CQFD ?  

++

Benoit

[palmito1 0]

BM95 a écrit:

C'est pas faux tout ça , maintenant quant tu parles budget c'est vrai que cela devient exorbitant les tarifs annoncés aujourd'hui à moins de ne pas vouloir absolument le dernier model est le payer au prix fort , trop fort.

Pour mon HP2 SPORT de 1ere mains de 2009 avec à peine 10Kms je l'ai touché à -55% de sa valeur neuf.....  

Pour la GSA j'ai appliqué la même équation ,ça fait donc deux motos dans le garage pour le prix d'une, CQFD ?  

++

Benoit

J'ai eu cette même optique avec ma R1200S et ma Thruxton, qui malgré les modifs ne m'ont pas couté un Euro. CQFD

[Bikou 2]

J'adore le ScramblR

[Minuit 0]

Marc, tu te prends la tête pour pas grand chose  

Moi aussi j'étais un peu ayatollah du flat, de l'origine ou du café-racer pur jus.

Et puis, en regardant ailleurs qu'à Munich, même si je n'ai pas été loin avec la Katoche, je ne regrette pas du tout mon choix, des fois, je penses à changer mais juste pour changer et puis, je crois que je regretterai trop ce moulin et cette facilité à la Béhème sans la technologie, juste avec des éléments de qualité.

Côté motos modifiées, j'ai à un moment tourné le dos aux café-racer, c'était devenu à la mode et je n'aime pas être à la mode, ou du moins, je n'aime pas suivre la tendance. Et puis j'ai découvert d'autres courant comme les street-tracker, mais c'est depuis devenu à la mode aussi .......  

Actuellement, si j'avais à modifier une bécane, je crois qu'appliquerai la méthode des restaurateurs américains sur leurs Muscle-car des 60-70', un extérieur d'origine avec le reste upgradé, un flat Ritmo Sereno tout simplement.  

Maintenant si tu pars du Boxer un peu plus moderne, ça devient plus difficile, la moto de BM95 (R1100R) est pas mal mais il y a moyen d'aller plus loin dans l’allègement façon Café-racer.
Et puis, les modifications, c'est comme de la conception, c'est les compromis que tu es capables de faire entre plein de choses (du couple ou de la puissance, du confort ou de la tenue de route, mono ou biplace, etc ...), après faut juste assumer ses choix, tant pis pour les autres, c'est ta moto.  

[Beatnick 1]

Oui c'est vrai que si ça n'interresse personne on ne mets pas de photos et on reste sagement dans son coin .
Pourquoi faire partager des choses qui n'interresse personne !
Moi j'ai eu un tas de motos que j'ai toujours modifié , chez bmw ya eu le R1150R et le R1200R ....

[RicOu22 0]

Marc.be a écrit:

J'ai eu cette même optique avec ma R1200S et ma Thruxton, qui malgré les modifs ne m'ont pas couté un Euro. CQFD

J'comprends pas là !!   Ce sont les modifs ou les brêles qui ne t'ont pas couté un Euro ??? 

Si c'est les motos faut que tu nous donnes les adresses !!!

[JacouilleFR 0]

J'adore ces délires.