ma moto avant et apres

[LapinCretin 0]

quand je suis allé la chercher au domaine 










après peinture, selle,  arrière  , carte grise conforme au public  2 places 














et bientot  petite modif 

[Lafox 10]

  beau travail..

[Bob04 0]

philippe49 a écrit:

  beau travail..

Pas mieux
 
alain

[Lafox 10]

rang a écrit:

quand je suis allé la chercher au domaine 









et bientot  petite modif 

... Mais pas tout compris... c'est pas la même mob !

[Makno1 0]

bonjour  a tous  


petite  modification

montage  de la tète de fourche 1150  (  elle sera plus sympa ) 

donc changement araignee et tout ce qui va avec

[Willowstorm 0]

Moi j'aimais bien le bleu, ca fout la trouille aux autres usagers de la route...  

sinon good job c'est dommage les pompiers ne roulent pas en Bm;)

[Ardemon 0]

dom69 a écrit:

Moi j'aimais bien le bleu, ca fout la trouille aux autres usagers de la route...  

sinon good job c'est dommage les pompiers ne roulent pas en Bm;)

Si si:

[Almy 0]

  Avec quatre rétros tu peux voir venir.
Changer le moteur, le pont, le carénage, les guidons, la selle, l'optique, je vois que motoshop.

[Atlantic 0]

yannick petit a écrit:

rang a écrit:

quand je suis allé la chercher au domaine 









et bientot  petite modif 

... Mais pas tout compris... c'est pas la même mob !

Ben non, c'est pas du tout la même    

[Lankwig/Snake 2]

Et l'état de la mécanique?
Rien a faire?

[norton1111 1]

Bonsoir ,
moi qui attache une moto avec 1 à 3 sangles !
sais pas comment ils roulent en France , mais en Belgique ... c'est 4/4 charge et 3/4 régime après 3 sec.   ou 45 min de ralentis .

[JeanBernard 0]

bonjour 


eh 
 toutes les sangles je ne voulais pas la perdre en route 

[Bernard131 2]

Moi , je l aurais laissée bleue   ; sur la route tout le monde t aurait laissé passer  

[DeliriumDorian 0]

Beau travail !!!!!   

Elle est bien mieux en rouge faut pas affoler nos compagnons de route

[Willowstorm 0]

 Beau travail on voit que la passion n'a pas de prix...

D'ailleurs le coup à la fin et le temps passe dessus ne sont t'il pas supérieur à l'achat d'une toute prête peut être moins borné ? 

Question de pure curiosité car tu as du prendre du plaisir à le faire.

[Beatnick 1]

Elle est superbe, bravo, quel beau travail !!

Chapeau bas !

[norton1111 1]

fjlyg a écrit:

Bonsoir ,
moi qui attache une moto avec 1 à 3 sangles !

 Moi c'est avec 4 sangles principales à cliquet et 4 sangles secondaires en secours; ça m'a déjà évité de prendre la moto dans le cul de la voiture lors d'un freinage d'urgence car l'arceau du rail a cassé net et c'est deux petites sangles de maintien qui ont évité à la moto de basculer en avant du rail.

Franck

[Ares1 1]

t'es où, t'es où ?
que j'apporte la mienne pour un ''léger rafraîchissement'' ??

[DeliriumDorian 0]

Très jolie robe  , et c'est vrai que l'optique de la 1150 lui donne un sérieux coup de jeune...

[Karma 0]

Mais je comprends rien, faut dire que j'ai un roadster, ... 

ah oui, mais j'ai pas trouver de forum dédié à mon 1150R, du coup je traine ici !!! 

T'as changé le carénage, les cylindres, les selles, le taupecase, le pare-boue avant ...
Et le pont, ...

T'aurais pas mieux fait d'acheter directement la version 1150 ?  

[Pixizze 0]

Bravo, beau travail   
Tu triples le plaisir:
>une belle moto, efficace, dont tu peux être fier.
>une grosse économie
>une machine que tu connais bien pour l'avoir dépouillée et remontée

V

[cyberman 0]

joco a écrit:

  Avec quatre rétros tu peux voir venir.
Changer le moteur, le pont, le carénage, les guidons, la selle, l'optique, je vois que motoshop.

Ollivier a écrit:

Mais je comprends rien, faut dire que j'ai un roadster, ... 

ah oui, mais j'ai pas trouver de forum dédié à mon 1150R, du coup je traine ici !!! 

T'as changé le carénage, les cylindres, les selles, le taupecase, le pare-boue avant ...
Et le pont, ...

T'aurais pas mieux fait d'acheter directement la version 1150 ?  

Plus les roue, les freins  et



 le jardin.

[Zanart 0]

bonjour 

beau travail!

le changement de carte grise n'a pas été trop difficile à faire ?

[adib 0]

Bonjour a tous  
Bon pour la carte un peu compliqué mais on y arrive une fois la moto finie remise en deux places

Petit tour chez bm pour expertise et puis si ok il vous font une attestation que vous envoyes chez bm france qui vous délivreront une mise au normes complète que vous présentez a la prefecture voila un peu compliqué mais ma moto est maintenant devenue civile     

[Haris 0]

bravo, du travail de pro !
et pour l'acquisition aux domaines c'est vraiment interessant ?