Tous sur les liquides de freins.

[Almy 0]

Voila des bonnes informations sur les liquides de freins via ce lien.

http://tandems.free.fr/mountain/freins/liquide/liquide.html

[Yoshieko 0]

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on n'a rien fait pour éviter les erreurs puisque dans nos motos  on peut mettre du DOT 3, 4 ou 5.1 mais surtout pas du DOT 5

[Volrod 0]

à chaque fois le RBF600 est oublié !! 

compatible, DOT 3, 4, 5.1 avec un point d’ébullition beaucoup plus élevé , surtout pour ceux qui attaquent en montagne (ou piste)  ou qui roulent fort sur le mouillé

[VictorDelirium 0]

capdefra a écrit:

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on n'a rien fait pour éviter les erreurs 

Sur le manuel BM me dit DOT 4, je met du DOT 4, je ne vois pas  où est le problème  et je n'en ai jamais eu.
Suivre le manuel et il n'y aura pas de problème, non ?

[Bruno13 0]

M2 a écrit:

capdefra a écrit:

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on n'a rien fait pour éviter les erreurs 

Sur le manuel, BM me dit DOT 4, je met du DOT 4, je ne vois pas  où est le problème  et je n'en ai jamais eu.
Suivre le manuel et il n'y aura pas de problème, non ?

Enfin, on peut peut être améliorer les choses...

[raph93 0]

M2 a écrit:

capdefra a écrit:

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on n'a rien fait pour éviter les erreurs 

Sur le manuel BM me dit DOT 4, je met du DOT 4, je ne vois pas  où est le problème  et je n'en ai jamais eu.
Suivre le manuel et il n'y aura pas de problème, non ?

il n'y a aucun souci à mettre du DOT 4, le point d'ébullition est nettement plus bas, pas contre il est moins sensible à l'humidité .

[palmito1 0]

C'est bien ce qui est préconisé pour ma R, du DOT 4.

[rolando 0]

M2 a écrit:

capdefra a écrit:

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on n'a rien fait pour éviter les erreurs 

Sur le manuel BM me dit DOT 4, je met du DOT 4, je ne vois pas  où est le problème  et je n'en ai jamais eu.
Suivre le manuel et il n'y aura pas de problème, non ?

La vie n'est pas toujours aussi simple : s'il n'y a pas du DOT 4 mais du 5 et du 5.1 tu fais quoi ? Tu suis toujours le manuel ou tu admets que la question se pose ? Alors c'est quand même intéressant de savoir ce qu'on peut mettre et ce qui est incompatible...

Franck

[slade77 0]

Dans le doute je ne roule pas. Je suis le manuel. Trop dangereux et trop casse gueule le truc 

[Almy 0]

M2 a écrit:

Dans le doute je ne roule pas. Je suis le manuel. Trop dangereux et trop casse gueule le truc 

C'est quand même dommage de ne pas rouler alors qu'il n'y aucun danger si tu sais ce que tu fais. Mettre du DOT 5.1 à la place du 4 préconise dans le manuel, c'est juste mettre encore mieux que le minimum requis ! C'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour l'embrayage de ma Stelvio : pas de DOT 4 dans le magasin, seulement du 5.1= ça ira très bien et... roule ma poule.

Franck

[adib 0]

Papy a écrit:

sweety a écrit:

à chaque fois le RBF600 est oublié !! 

compatible, DOT 3, 4, 5.1 avec un point d’ébullition beaucoup plus élevé , surtout pour ceux qui attaquent en montagne (ou piste)  ou qui roulent fort sur le mouillé

Sauf qu'il est plus sensible à l'humidité et demande des vidanges plus fréquentes.

oui, mais guère plus que le 5.1 et comme tous liquides frein, il se change tous les ans.