révision à moi pour elle...

[Further 0]

48000 kms et je laisse faire mon mécano.
Il faut préciser qu'il m'a fait acheter de l'huile kernite (30 euros le litre avec frais de port) en 80w90 pour la boite.
Premier constat, l'huile  dans la boite, le pont et le carter est bien sombre.
On change aussi les bougies, le filtre à huile + air.
Réglage de l'injection et de la syncro. 
Impossible de savoir à quand remonte le dernier entretient. Je sais simplement que dans la boite il y avait de la 80w140 (!!!).
Maintenant, je trouve la moto plus souple à la reprise et plus douce dans son ensemble.
La boite me parait plus rugueuse cependant (?!)
J'ai aussi trouvé de quoi faire reconditionner mon amorto arrière dès la semaine prochaine.
Vais être fin pret pour aller voir le moto tout 

[Pierre1972 0]

J'oubliai de vous dire....
Dans la boite à fusible il y a un "cube" que l'on peut modifier ou shunter pour trouver de la puissance (ou en perdre...). Quelqu'un connait ???

[Blorund 0]

 

Lô pô tout comprite ... mais sur les rugueuses boites 5 de 1100, une 80W140 full synthèse est un bien (au moins un mieux que de la 80W90 à mon avis mais il n'engage que moi )