BMW NINE-T 1200 cc 2014 !!!

[JacouilleFR 0]

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

[IILudwigII 0]

Jacques a écrit:

Citation :

 Y'a que le bloc compteur que je trouve pas top ... Je vais le changer bientôt   

Bonjour, par quoi compte tu le remplacer ?

[Axoufight1 1]

J'attends un bloc d'équipementier .. Un truc plus simple .. Tres facile à changer 4 vis et une connexion .. Toutes les infos de la moto sont stockees ds l'ordi central ... Rien au niveau du compteur ..

sinon tu as déjà Wunderlich qui a fait quelques accessoires complémentaires.. j'ai pris le raz de roue AR :-)

[Makno1 0]

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

 

[HardcoreGamer 0]

Jacques a écrit:

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

 

bah t'es la toi ?
 

[JacouilleFR 0]

ben oui ...  pas encore mort   

[DeliriumDorian 0]

Nous mets surtout pas de photos   

[Bruno13 0]

Ben si, s'il-te-plaît !

[Almy 0]

ben y'en a partout le web des tofs     

[adib 0]

Faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai, faut que j'en vois une en vrai,   

Merci pour le retour   

[Safir33 0]

Il est bôhhh ce capot de selle...  

   pour le CR  

[IceAndFire 0]

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

diabolo a écrit:

Jacques a écrit:

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

 

bah t'es la toi ?
 

Pis comme t'es pas v'nu depuis 4 ans , tu pourrais te re présenter   

(  ils le font bien  au gouvernement)   


Et pis c'est quand tu veux que tu viens me la présenter à domicile   


  mon Jacques

[adib 0]

Le collecteur chromé   quelle erreur de goût alors qu'un inox aurait pris une teinte dorée en accord avec les bras de fourche or et le silencieux inox akra ... tssss   

[Yoshieko 0]

tsss non ....  la soluce .. le traitement Ceramic Coating  bruni ... c'est prévu mais plus de pépettes pour l'instant :-)

le silencieux Akra est en Titane bruni pas inox ..


Sur genre de meule, tu peux aller loin coté dépenses ... tiens si on parlait des jantes, des retros,  .. un pti ticket de 2000 en plus si tu veux .. 

faut que j'en garde pour la GS Pastis  

[diabooolo 0]

TINTIN a écrit:

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

diabolo a écrit:

Jacques a écrit:

flat-win a écrit:

Et elle t'a fait sortir de ta tanière et nous faire un -trop- petit post, trop bien cette Nine-T   

 

bah t'es la toi ?
 

Pis comme t'es pas v'nu depuis 4 ans , tu pourrais te re présenter   

(  ils le font bien  au gouvernement)   


Et pis c'est quand tu veux que tu viens me la présenter à domicile   


  mon Jacques

Je vois que tu sais encore compter  

[Fu-Shield 0]

bonjour, a tous je ne prends pas souvent la plume mais hier fut une belle matinée.
Journée ensoleillée, 3h de libre je part chez BMW Aubagne pour flâner et voir les nouveaux modèles

La nouvelle 1200rt est devenue moche, c'est dommage
la 1200gsl est mieux que la version précédente, mais mon petit esprit fut tout perturbé, quand j'ai vu en vrai la nine t.
Elle est fine, trapue très bien finit, je m'assois dessus et le vendeur me dit vous voulez l'essayer?
Bon par politesse je dis oui, un truc gratuit chez BMW faut pas refuser,
il la démarre, et me dit vous avez trois quart d'heure, bon test.
un petit bout de voie rapide pour voir, eh bien çà tire sur les bras mais bon on le sait, le plaisir se prendra dans 10 mn sur la route de Gémenos (pour ceux qui connaissent pas, çà tourne c'est joli et à cette heure la en semaine il n'y a personne ou presque)

La position est bonne, peut être le guidon trop large, le bruit envoutant roque et plein de pétarade, elle reprend très bas et est très rageuse. Çà freine fort et accélère encore et encore, pas de reproche pour la tenue de route, assisse acceptable 
Çà donne envie de jouer mais l'age de raison prends le dessus après 20mn d'attaque, je reviens a une conduite cool pour profiter du couple, a un rythme de promenade on s’ennuie vite.
Ce n'est pas quelle soit désagréable (bien au contraire) mais elle est vraiment faite pour s'amuser.
la fourche qui plonge j'ai du mal après 8 ans de téléver

les plus
elle es vraiment belle, réussite esthétique 
tenue de route le son a ce niveau on dit pas le bruit mais bien du gros son envoutant et rageur

les moins
les commodos a la mode japonaise franchement qu'est ce qu'il reproche aux commodos BMW
pas de centrale possible même en option
le prix 16000€ faut pas déconné OK y en aura pas pour tout le monde, mais pour ce prix je me prends une 1200gs et une rt d’occase et je garde ma st

sinon c'est la première fois après un essai où je suis content de reprendre la mienne, faut dire aussi que la st est une des meilleurs bmw que j'ai eu

bonne route a tous

[LaFlecheYT 1]

J'étais persuadé qu'il ne restait plus une Ninette en concession... Merci pour tes impression Julex. Je ne l'ai pas essayée mais c'est ce que je me mets dans la tête pour ne pas baver plus sur cette moto !

Pis merci pour les images, Jacques.

[maxMax 0]

Merci Julex, ça fait bien envie cette histoire   

[IceAndFire 0]

Juste un truc à propos du "grand guidon" ... il est de la même largeur que sur un 12R ou un 1150 R , c'est juste la position plus en avant sur la moto qui donne cette sensation ... Flagrant à l'essai ... un poil déroutant au début qd tu viens d'une 12RT ... au bout de 500 bornes , t'as calé ton cul et tes bras .. c'est impec et tu mets gaz ! 
 

... pour la centrale ... bah noonnnn ...  on ne mets pas de centrale sur une brèle comme ça  

[rolando 0]

lebedevore a écrit:

J'étais persuadé qu'il ne restait plus une Ninette en concession... Merci pour tes impression Julex. Je ne l'ai pas essayée mais c'est ce que je me mets dans la tête pour ne pas baver plus sur cette moto !  

Pis merci pour les images, Jacques.

Il reste quelques machines d'essais non vendues...
Vas faire un essai, elle est tip-top.  

[Lucky04 0]

Jacques a écrit:

Juste un truc à propos du "grand guidon" ... il est de la même largeur que sur un 12R ou un 1150 R , c'est juste la position plus en avant sur la moto qui donne cette sensation ... Flagrant à l'essai ... un poil déroutant au début qd tu viens d'une 12RT ... au bout de 500 bornes , t'as calé ton cul et tes bras .. c'est impec et tu mets gaz ! 
 

... pour la centrale ... bah noonnnn ...  on ne mets pas de centrale sur une brèle comme ça  

   Jean Mimi ne va pas du tout apprécier !!!  

[HardcoreGamer 0]

[palmito1 0]

Purée, il faut 4 longues minutes pour qu'il y en ait un qui vienne lui filer un coup de main... Il est vraiment hideux ce feu arrière à l'américaine !

[Ares1 1]

Oui, c'est vrai, mais législation US oblige...
par contre, il passent quasiment tous en petit feu après avoir coupé le morceau qui dépasse derrière la selle (garde boue ça se nomme, je crois, ils veulent pas en garder de la boue les ricains   )

[Camelia 0]

En allant chercher une nouvelle courroie d'alternateur, je l'ai vu! Ah la garce!    Une invitation au plaisir! J'l'envie l'Ours! En montagne avec c't'engin houlàlà mamamia...   


Faut que je joue au loto   

Qu'un mot: superbe  

[Picasso1 0]

Il me tarde que la mienne arrive, j'ai déja plein d'accessoires à installer sur la Belle.  

[raph93 0]

Sans trop rentrer dans des dépenses de folie, sur la NineT je vais rajouter / modifier 2 ou 3 trucs en dehors des accessoires vendus par BMW ( dosseret alu, poignées chauffantes, cache carbone moteur .. 

Dabord un leche roue AR .. ça c'est fait chez wunderlich avec 2 ou trois bricoles en alu , une modif de l'arrière , supprimer le bec et déporter la plaque .. là c'est wait car je n'ai pas encore vu de solution assez belle selon moi , et enfin changer le bloc compteur ... là pour l'instant y'a rien de proposer sur le marché .. mais c'est à priori super simple à faire car toutes les infos sont dans le calculateur de la moto et le compteur n'est qu'un afficheur .. donc du quasi plug and play .. 

ensuite un cran au dessus .. il y a le traitement ceramique de la ligne en enlevant tout le merdier des sondes :-) 

ça fait un beau programme à faire tranquillement et surtout en fct des euros dispos sachant que c'est de la dépense fond perdu ces trucs là ...  

[Karma 0]

Reçu depuis un jour et déjà une virée dans une petite vallée Valaisanne.
Un régal, même en duo.

" />

[Axoufight1 1]

Superbe  

[Mumei 0]

De la montagne avec une telle meule,quel pied !!!

[Jumper99 0]

Ayé ! les petits malins spéculateurs débarquent ....  

http://www.leboncoin.fr/motos/680017654.htm?ca=12_s

  

[Bikou 2]

Pas etonne ... Dernièrement à Lyon un gars au feu m'a propose de me l'acheter pour ce prix ...  

Mais pas vendeur ... Trop bien cette becane  

[Bob04 0]

Idem pour la mienne , elle n'est toujours pas à vendre  

[Lafox 10]

quelques belles et moins belles (chacun ses gouts) pièces RSD :

http://www.rolandsands.com/bmw-product-preview

[Mumei 0]

Bonsoir,

ma nine T a pointé le bout de son museau aujourd'hui à la concession...





Apparemment, il faut un peu de temps pour que la concession reçoive les documents nécessaires à l'immatriculation de la bête...

... Remise de clefs, mardi prochain...

 2 mois que j'ai revendu mon ancienne brêle... je vous raconte pas comme je trépigne....

[Beatnick 1]

Quelle chance, pour moi, encore deux mois, si tout va bien, sinon 4...  

[Yoshieko 0]

Dlareg a écrit:

Quelle chance, pour moi, encore deux mois, si tout va bien, sinon 4...  

 
Dis donc, c'est le grand écart, ton délai de livraison.
Comment est ce que ça s'explique ?

[Thavis 0]

ICI

Wheels & Waves 2014: The Ride from Douglas Guillot on Vimeo.

Il y a un Ninette dans le lot   

[Forestone1 0]

Bonsoir à toutes et à tous,

Après quelques mois d'absence, (J'ai tâté de l'italienne entre temps, Une Griso, je précise car ma femme traîne parfois sur le forum   ...) je suis de retour pour faire part moi aussi du grand plaisir que me procure la NineT. (Reçue il y a 3 semaines, après presque 4 mois d'attente...  )
(Je m'appelle toujours Laurent et j'approche gentiment de la cinquantaine...)

Je ne vais pas rajouter grand chose d'original mais je confirme que c'est une moto attachante qui procure des belles sensations.

Quelques clichés de la belle au côté de sympathiques mamies japonaises que j'affectionne aussi beaucoup: (J'assume mon côté geronto-brido-phile)


.

.

.

.

La vie est belle!!! 

[RicOu22 0]

Cool, salut Laurent tu es aussi sur le site ricain  

un bel accessoire utile :
http://www.ralle-bikes.de/BMW/Tankpads/Tankpad-BMW-RnineT-in-schwarz-mit-silbernem-Motiv

 



ce qui serait bien c'est son pendant coté clef de contact.  

[Gorblade 0]

Salut Gerald, bien vu!   
J'ai résolu le pb pour la protection du réservoir: Avec la bagagerie il y a un support de fixation rapide qui enveloppe bien le milieu du réservoir et plus de risque de rayure par les clefs ou la fermeture du blouson. C'est assez discret et sympa. Je ferai une photo demain pour faire voir ça.

Faudrait organiser un balade sur la région avec des foromeurs volontaires. On devrait lancer l'idée. 

[Jumper99 0]

Avec plaisir, dés que j'ai la mienne   

Actuellement, je suis en Switchback, ainsi, j'économise mes points.  

[custombiker 0]

Switchback? C'est une Harley ça non?

[Armorique 0]

oui

mais maintenant elle est devenue Switch Boy   



surnommée "frotte vite" dans les courbes...  

[Makno1 0]

Dlareg a écrit:

surnommée "frotte vite" dans les courbes...  

ah oui , ça je veux bien te croire   

[Jumper99 0]

.

La vie est belle!!! [/quote]

A c'est à toi le Z1R avec la p'tite prépa qui va bien (jante borrani, carbu GSXR, etc...  ) il était pas à vendre sur LBC ces derniers temps ???

[Suzukihotaru 2]

Le Z1R est à un ami. Effectivement, il était en vente sur le coincoin et va bientôt être emballé pour un départ vers les USA.
Une super machine mais dure à vivre au quotidien... Un truc viril genre tréteau qui pousse "velu"!!! Moi j'adore et je me suis tâté un moment... La raison l'a emporté.

[ToinouXD 0]

ADO15 a écrit:

Le Z1R est à un ami. Effectivement, il était en vente sur le coincoin et va bientôt être emballé pour un départ vers les USA.
Une super machine mais dure à vivre au quotidien... Un truc viril genre tréteau qui pousse "velu"!!! Moi j'adore et je me suis tâté un moment... La raison l'a emporté.

Moi aussi    je cherche une autre moto des 70's plus facile que mon DUCATI 900 MHR.....Dans le genre tréteau ça le fais bien   mais les bracelets c'est raide (au moins ça comme dirais l'autre....)

[Forestone1 0]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/659433982.htm?ca=2_s

[Axoufight1 1]

Dommage de gâcher la plastique de la 90 entre deux burnes...

[loisGamer 0]

PHILSTER a écrit:

Dommage de gâcher la plastique de la 90 entre deux burnes...

... La grise et la verte?  

[Makno1 0]

Oui,les deux Kawas.

Faut bien dire qu'au point de vue styling la 90 mérite bien d etre seule sur une image,meme si

on peut trouver ailleurs d autres qualités.

Un peu comme si dans un musée on mettait la Joconde sur le meme mur qu une pub 

pour harpic WC...  LOL

[Bruno13 0]

PHILSTER a écrit:

Oui,les deux Kawas.

Faut bien dire qu'au point de vue styling la 90 mérite bien d etre seule sur une image,meme si

on peut trouver ailleurs d autres qualités.

Un peu comme si dans un musée on mettait la Joconde sur le meme mur qu une pub 

pour harpic WC...  LOL

t'as qu'a dire qu'il a un gout de chiotte tant que tu y es !

[Picture 0]

ADO15 a écrit:

PHILSTER a écrit:

Dommage de gâcher la plastique de la 90 entre deux burnes...

... La grise et la verte?  

Laisse dire, c'est juste la jalousie de ne rouler qu'en R1200R.  

[Karma 0]

L’éclectisme est un signe d'ouverture d'esprit... 
Maintenant, si la photo mettant en scène les 3 motos chagrine, libre à celui qui regarde de changer de sujet.

Et là, c'est mieux?   

 

[made38 0]

Moi j'aime beaucoup les 2 Kawa    avec peut être une légère préférence pour le Z1R..... 

[RafaelDD 0]

ben moi j'aime bien la kawa eddie lawson, un 4 pattes ça a aussi qques avantages... 

[made38 0]

ADO15 a écrit:

L’éclectisme est un signe d'ouverture d'esprit... 
Maintenant, si la photo mettant en scène les 3 motos chagrine, libre à celui qui regarde de changer de sujet.

Et là, c'est mieux?   

 

bin, là, le 4X4 me gène, c'est pas un 4X4 teuton derrière la 1200 R.  
Et puis la Ninette, c'est pas la tienne...

[IceAndFire 0]

En parlant toujours de burnes (Pour ceux qui restent...) un bel exemplaire, bien dans la tendance Hipster de mes deux:
Le 1er, El Solitario! (Au moins on sait pourquoi il est tout seul...)



Le chic pour se faire du vent sous la queue en se regardant le bouc taillé de près... (Caddy Powered)



Le 2ème, un morceau de choix: Notez les finitions "Castorama" de l'exemplaire Blitz Motorcycles...:

.



"Le galva, c'est la Java!":





Belle peinture et ajustement au poil du très "esthétique" feux à led... Savourez!



Finitions à couper le souffle...:

.
Bel alignement de la roue avant...

.
APPROUVED

... Il parait que marcher dans la mode, ça porte bonheur (Karl Lagerfeld) 

[Feed 0]

Là,j avoue que je m éclate plus entre la 90 et la 12R !!!

Mais après tout,à chacun ses gouts et son bonheur.

Bon la dessus je retourne dans mon garage bricoler,entre quelques BM,entourées de plein de

japonaises... 500 SR,GB 500,250 TUX,650W,entre autres...