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Ça fait quand tâche pour Honda de ne pas mieux protéger ce câble et en plus qu'il ni ais pas de sécurité électronique......Interrogation J'ai quand même du mal a imaginer que Marquez est sectionner ce câble avec son coude....Saura-ton un jour le fin de l'histoire...Peut-être avec les acquis de données mais Honda les dévoilera-t-elles ...

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Antoine a écrit:
philippe49 a écrit:
Antoine a écrit:
Pas de bol pour Pedrosa et l'autre est un furieux.
et Pedrosa a peut être freiné un peu plus tôt que d'habitude....Devil2 comme savait "si bien" le faire un certain Ayrton Senna.
J'ai pas du tout fait attention à ce genre d'amabilités...
D'après MM lui même, il aurait rencontré une bosse pendant sa phase de freinage qui l'aurait obliger à relâcher les les freins et à tirer tout droit tout en essayant d'éviter son coéquipier.
Il ajoute bien sur qu'il est désolé! Mort de rire ! 
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Bill CARBU a écrit:
... Marquez en effleurant la moto de Dany à sectionné le câble électrique de la connexion de l'antipatinage, et paf la Honda!...
Petite réflexion toute bête :

N'est-il pas un peu dommage que ces pilotes sensés être l'élite dans le domaine du sport motocycliste se retrouvent par terre dès qu'il y a une petite défaillance de l'électronique?

Mais chut, si cela vient à l'oreille de nos politiques et autre lobbyiste, nous ne sommes pas près de nous sortir de la loi des 100cv, ou d'échapper au CT, ...
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laPrun' Maker a écrit:
Bill CARBU a écrit:
... Marquez en effleurant la moto de Dany à sectionné le câble électrique de la connexion de l'antipatinage, et paf la Honda!...
Petite réflexion toute bête :

N'est-il pas un peu dommage que ces pilotes sensés être l'élite dans le domaine du sport motocycliste se retrouvent par terre dès qu'il y a une petite défaillance de l'électronique?

Mais chut, si cela vient à l'oreille de nos politiques et autre lobbyiste, nous ne sommes pas près de nous sortir de la loi des 100cv, ou d'échapper au CT, ...

Certains pilotes comme Stoner ou Rossi auraient bien aimés supprimer toutes ces béquilles informatiques, surtout Stoner qui roulait en permanence avec cette l'électronique réglée au minimum, ce qui explique peut être qu'il fut le seul à faire gagner la Ducati.

Mais il ne faut pas non plus être injuste envers Pedrosa, quand tu fais tous tes essais avec un système électronique tel qu'un antipatinage motogp, (il faut savoir qu'il est programmé par les ingénieurs pour réagir à la milliseconde de façon différente dans chaque virage, les séances d'essais servant à le régler de manière optimale puis d'enregistrer toutes les meilleures données pour la course), et que d'un seul coup tu as un Devil2 qui vient te couper la merveille de technologie sans que tu le saches on peut comprendre que l'espagnol ai remit les gaz comme un bourrin, plein angle pour bouffer du Lorenzo, en toute confiance dans la formidable technologie du HRC; pas de chance!

Bref d'accord avec toi cette avancée technologique est parfaitement inutile, elle n'apporte rien au spectacle, et encore moins pour le transfert de technologie sur les motos de série (ou alors Idée  peut être avec un GPS hyper performant Réflexion ...Non non non ... mauvaise idée Gnii )

Et puis je pense que les constructeurs, et en particulier Honda, ont la mémoire courte, rappelez vous l'inexpliquée sortie de piste qui a entraîné la mort de Daijiro Kato (merci le drive by wire).

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