J'ai ma BMW néo-rétro avant tout le monde ........

[Lafox 10]

Ça y est, elle roule, presque comme un moto moderne (surtout comparée à la R35) :









Comme pratiquement tout est neuf, je suis en rodage, alors me demander pas comment elle marche par rapport à une R1200R, je incapable de vous le dire.

Côté tenue de route, pas besoin de Telelever, Earles a déjà tout prévu avec une moto qui se relève à l'impressionnant freinage du double came .......................... à consommer sans modération.  

[squale1 0]

Elle est magnifique!     
Faut pas comparer, c'est un autre monde et franchement....., je l'aime bien! 

[DeliriumDorian 0]

  Tres belle en effet, ce doit etre kek'chose à piloter c'truc.


Félicitation pour cette restauration superbe

[Greg0ry 0]

un de mes rêves...avoir une vieille BMW pour rouler en musardant sur les petites routes autour de chez moi
elle est très belle   
alain

[Further 0]

Magnifique, bravo pour cette restauration

[Greg0ry 0]

  Superbe ! Féloches.
 L'age venant, moi aussi j'aime bien les vieilles, mais 'tain le boulot pour y remettre en état.  

[nono73 0]

Belle a travers le temps  

[nono73 0]

C'est bô une moto blanche avec du caractère dedans...

[tendresse 0]

Beau boulot et belle machine !

[Haris 0]

 Félicitations,elle est magnifique .

[Beatnick 1]

  superbe restauration, tu doit pas être peu fière à son guidon 

[Olivia 0]

grace a toi , Lolo, j ai eu une petite érection.     

[Makno1 0]

Aaaaaahhhhh, de la belle ouvrage.   
Bonnes balades...
Une vidéo serait parfaite pour l'entendre prendre sa respiration et chanter.

[Bernard131 2]

Pour l'instant, faut qu'on s'apprivoise mutuellement, c'est le rodage quoi, rodage de la machine et du pilote.

Pour la vidéo, j'en ai fait une mais le réglage carbu n'était pas terrible. La prochaine fois, promis.

Denis a écrit:

grace a toi , Lolo, j ai eu une petite érection.     

content que ça te fasse de l'effet, te reste plus qu'à trouver une statue. 

[Bikou 2]

Denis a écrit:

grace a toi , Lolo, j ai eu une petite érection.     

Dommage Lila n'était pas là, elle aurait été contente. Pour une fois !

Sinon, bien que je ne sois pas fan de la couleur, c'est une belle restauration.

[Zohra 2]

            Elle est superbe, chapeau casque bas!

Si elle ne fait pas la couverture du forum un de ces quatre, c'est qu'il faudra cotiser pour acheter des bésicles aux admin'.

Bravo!!!

[Ares1 1]

Je suis sur le cul   Elle est MA-GNI-FIQUE Bravo bravo    

[palmito1 0]

Super Bravo,

Profite bien de ton jouet  

C'est vrai que c'est tentant ce genre de chose mais faut avoir du temps et surtout être super doué pour la restaurer à un tel niveau de perfection.

[VictorDelirium 0]

Ah mon rêve!!!!!!

je suis jaloux!

[IILudwigII 0]

Très belle, cela mériterait un p'tit tour à motolégende, bravo pour le résulta, à ce propos c'est combien d'heures de boulot pour faire une pareil restauration, tu fais tout toi même ?

[custombiker 0]

Superbe !

[Picasso1 0]

en page de garde déjà.....    
bravo le pro de totoshop...

alain

[Greg0ry 0]

Superbe à la hauteur du temps passé

[Mike55 0]

Bill CARBU a écrit:

Très belle, cela mériterait un p'tit tour à motolégende, bravo pour le résulta, à ce propos c'est combien d'heures de boulot pour faire une pareil restauration, tu fais tout toi même ?

On verra pour les coupes 2014.

Je l'ai acheté en 2000, entre temps, j'ai fais construire, faire les extérieures, reprendre la restauration et retrouver toutes les pièces déménagées.....  

J'avais commencé à compter les heures au début, mais j'ai arrêté ......
Perso, je suis plus mécano que carrossier, j'avais fais la peinture quand j'avais restaurée une Malaguti Olympique mais ça ne me botte pas et je ne suis pas fait pour ça.

Donc, j'ai sous-traité le sablage-peinture-filets (Taka-Hira pour les ceusses qui connaissent) et le polissage-chromage.
J'ai aussi sous-traité certaines opérations mécaniques comme la réparation du vilebrequin, les sièges et guides de soupapes (pour le SP) et le réalésage des cylindres.

Faut juste que je finisse le bilan financier que j'ai laissé tomber ces derniers temps.

[VictorDelirium 0]

Vraiment belle   féloches +++ pour le taff  

[nono73 0]

Absolument splendide et cette couleur lui va si bien     

Franck

[nono73 0]

qu'est ce que tu viens nous pourrir la rubrique avec ton vieux débris!   y'a même pas de jauge à carburant  




bravo pour le boulot!

[Paul111 2]

Tu peux l'aligner dans un concours de beauté, elle a plus de 16 ans !  

 pour le taf !

[OldWolf 0]

Je joins mes   à ceusses des   du forum

Felicitations pour la restauration.

[arkozor 0]

Pierre a écrit:

qu'est ce que tu viens nous pourrir la rubrique avec ton vieux débris!   y'a même pas de jauge à carburant  

bravo pour le boulot!

Non, pas de jauge, et puis pas de transpondeur :




Comment veux tu qu'elle tombe en panne avec ça.  




Sinon, petit quizz, quels sont les options et accessoires sur ma moto, j'en ai compté 9 pour l'instant sachant que les clignotants en bout de guidon sont de série à partir de 1960 (moto de 1964).

[Further 0]

Moi j'peux déjà dire que y'a pas l'ESA  

[Ares1 1]

Joli boulot, impressionnant vraiment !
Faut que je fasse un tour sur une jolie mamie comme ça ...

[Zanart 0]

Superbe Lolo bravo

[JeanBernard 0]

Lolo a écrit:

Sinon, petit quizz, quels sont les options et accessoires sur ma moto, j'en ai compté 9 pour l'instant sachant que les clignotants en bout de guidon sont de série à partir de 1960 (moto de 1964).

- contour chromé feu avant
- selle passager
- porte bagage

Ca fait déjà 3, non ?  (bon d'accord, certainement les plus évidents... )

[Picture 0]

benoit69 a écrit:

Lolo a écrit:

Sinon, petit quizz, quels sont les options et accessoires sur ma moto, j'en ai compté 9 pour l'instant sachant que les clignotants en bout de guidon sont de série à partir de 1960 (moto de 1964).

- contour chromé feu avant
- selle passager
- porte bagage

Ca fait déjà 3, non ?  (bon d'accord, certainement les plus évidents... )

Logo ?

Filtres à essence ?

L'âge du capitaine ?


Bon, c'est juste pour faire avancer le schimili shlimni,    le truc ........

[Ardemon 0]

benoit69 a écrit:

Lolo a écrit:

Sinon, petit quizz, quels sont les options et accessoires sur ma moto, j'en ai compté 9 pour l'instant sachant que les clignotants en bout de guidon sont de série à partir de 1960 (moto de 1964).

- contour chromé feu avant
- selle passager
- porte bagage

Ca fait déjà 3, non ?  (bon d'accord, certainement les plus évidents... )

Oui, ça fait déjà 3.....


J'vous aide, il y a aussi en accessoire :
- le guidon large side-car,
- une poignée de selle conducteur

Côté mécanique :
- carter d'huile grande contenance,
- silencieux Hoske

Et en option :
- la peinture blanche
- la béquille latérale (eh oui, à l'époque, c'était la centrale qui était d'origine, sur la R1200R, c'est l'inverse)


J'ai aussi en stock :
- un pare-carter mais ça risque de ne pas passer avec le side et la chape avant
- le protège feux arrière, pas monté car il faut percer le GB arrière, et pour l'instant, pas trop compatible avec le porte-bagage actuel.

[Picasso1 0]

Que de souvenirs !  
Un copain de l'armée avait la même (en noir) et il m'emmenait souvent au "Paul Ricard" voir des courses de motos et sides. C'était dans les années 72-73.

[Mike55 0]

bravo!
très beau travail de restauration !
je vois que tu n'as pas oublié le pompe à air
mais où as tu mis la boite à rustines ?

si besoin un spécialiste allemand en petites pièces à partir de 1950

http://www.vk-bmw-shop.de/index.php

[tendresse 0]

Merci jcm  

Actuellement, l'emplacement de la trousse à outils est vide, mais bon, je ne désespère pas.

Pour mes pièces, je commande chez Stemler, ya beaucoup de chose et comme je commande aussi pour ma R35.  

Aller, une petite photo avec un meilleur fond :

[Minuit 0]

Magnifique résultat,  
superbe travail,  
du bonheur sur la route et les réunions d'amateurs.
Le modêle qui m'a vallut mes premières émotions motardesques, et qui m'a donné le virus du flat culbuté... dont je ne suis toujours pas guéri  
Encore bravo!
V

[Mike55 0]

Je suis scotché ! 

Voila de la bien bel ouvrage  


tu as la tenue d'époque ?

[raph93 0]

Vounet a écrit:

Je suis scotché ! 

Voila de la bien bel ouvrage  


tu as la tenue d'époque ?

Euh non, je suis plutôt adepte de la sécurité et de pouvoir garder mon dentier en cas de chute, j'ai donc mon casque intégral classique et mon Furygan en plastique avec tous les renforts (surtout dorsale) quand je roule avec en semaine.

Mais bon, quand je fais des sorties de vieilles motos (R35 ou R60/2), je mets quand même un autre blouson, j'ai un vieux cuir patiné, mais je garde mon casque intégral, me voilà par exemple au rallye du dimanche matin lors des dernières coupes Moto Légendes :

[diabooolo 0]

 elle a de la gueule!!!!!!!!!!

[nono73 0]

ghostrider34 a écrit:

 elle a de la gueule!!!!!!!!!!

C'est vrai, pourrait paraître en page de garde

[Mike55 0]

darcoss63 a écrit:

ghostrider34 a écrit:

 elle a de la gueule!!!!!!!!!!

C'est vrai, pourrait paraître en page de garde

Pourquoi   elle est pas bien cette page de garde qui dure qui dure qui dure !!