brutale 1090 RR

[flodelaseyne 0]

ouveauté moto 2012 Eicma : MV Agusta Brutale RR 1090, une Superbike à poil !


Avec sa nouvelle Brutale RR 1090, MV Agusta nous offre la première surprise du salon de Milan. Entièrement dédiée à la performance et se targuant d'être la Brutale la plus puissant jamais produite, la RR 1090 chapeautera la gamme 2012 des gros roadsters sportifs de Varese et rappellera de bons souvenirs aux fans des "roaring seventies"...


Après la luxueuse entrée de gamme Brutale 920 et très sportive Brutale R 1090, MV Agusta étoffe sa gamme de gros roadster velus avec la Brutale RR 1090, une véritable Superbike... à poil !
Le 4-cylindres en ligne à soupapes radiales de 1 078 cm3 reçoit de nouveaux arbres à cames, de nouveaux conduits d'admission et de nouveaux corps d'injection, le tout concourant à faire de la RR 1090 la Brutale la plus puissante de l'histoire : 158 ch. à 11 900 tr/min.
Afin de faire passer cette impressionnante cavalerie, le roadster reçoit un embrayage antidribble, d'une nouvelle cartographie moteur et d'un contrôle de traction réglable sur huit positions.
Le châssis prend pour base le cadre treillis en acier chrome-molybdène (soudé à la main, s'il vous plaît) à géométrie réglable. La fourche inversée de 50 mm avec traîtement DLC est spécialement étudiée par Marzocchi pour la Brutale RR 1090 tandis que l'amortisseur entièrement réglable est fourni par Sachs.
Côté trains roulants, on a affaire à du - très - sérieux, avec un double disque avant de 320 mordu par des étriers monobloc Brembo (les mêmes que ceux de la Superbike F4RR) et des jantes en aluminium forgé, 1 kilo plus légères que des jantes moulées.
Afin d'affirmer son exclusivité, la MV Agusta Brutale RR 1090 s'offre un phare, un feu et des clignotants (intégrés aux rétros) à LED ainsi que trois coloris inédits : America, rouge/argent, gris mat/noir mat. Elle sera disponible dans les concessions françaises fin novembre 2011, à un tarif certainement un peu supérieur au prix italien : 18 800 €.





MV Agusta Brutale RR 1090, les points clés :

- 4 cylindres en ligne, 2 ACT, 1 078 cm3
- 156 ch. à 11 900 tr/min
- 10,2 mkg à 10 100 tr/min
- 183 kg à sec
- cadre en acier léger à géométrie réglable
- fourche Marzocchi et amortisseur Sachs entièrement réglables
- étriers avant Brembo monobloc à montage radial
- jantes en aluminium forgé
-trois coloris, dont un "America" typé années 70
- Prix : 18 800 € (en Italie)

[Potio13-moto-mania 0]

Elle est magnifique mais le tarif ......

[flodelaseyne 0]

Ouai et les couleurs :fluto:

[Cyrus 0]

Vive la France mdr,



Non sans dek,


Deja que la ligne est immonde ,la avec le colorie c'es moto force one made in France

[Cyrus 0]

Aussi belle qune gladiusss